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Mal eine Frage an die Fahrer der neuen Stelvio, bei diesen hohen Temperaturen ist die Abwärme hinter den Zylindern sehr gut spürbar besonders mit einer Jeans. Dies ist die heiße Abluft die aus dem Kühler nach hinten an den Zylindern vorbei strömt. Hat denn mal jemand über Abweiser nachgedacht und dies zu lindern ? Vielleicht arbeitet ja auch schon eine Firma daran ? wer weiß was? Grüße Micha

Moin Uwe, plane für den nächsten September 2026 Mandello del Lario ein. Buche und reserviere eine Unterkunft bis Dezember 2025... nächstes Jahr wird der neue Umbau eröffnet, da lohnt es sich besonders. Wir würden uns dann sehen... bis dahin: genieße Deine Guzzi Schönheit. Gruß Holger

Heute sächsische Schweiz und der Nähe von Hohnstein. VG

Servas Uwe, viel Spaß und alles Gute mit deiner Guzzi

Hallo Holger, ja das wäre mal ne schöne Tour richtung Comer See ( traumhaft ) - diese Jahr September wirds allerdings denk ich eng - muss die schöne Italienerin erstmal wieder zum laufen bringen. 🙂 LG Uwe

eine ganz tolle Aktion aus 1928: mit der MOTO GUZZI Norge Die Fahrt zum Nordkap (1928) Giuseppe – der ältere Bruder von Carlo Guzzi – begab sich im Sommer 1928 auf eine unglaubliche Reise, welche sich zu einer legendären Pilgerroute zum Polarkreis entwickeln sollte. Er machte sich mit einer treuen Moto Guzzi Norge auf den Weg zum Nordkap und schuf eine Route, welche in die Geschichtsbücher einging. Noch heute fahren jährlich tausende begeisterte Motorradfahrer ans Nordkap. Heute würde man das Promotion-Tour nennen. Gruß Holger

...und für alle, die keine 1000 STRADA kennen, denn sie wurde ja nur 2 Jahre ( 1992-1994) als Nachfolgerin der MILLE GT gebaut: https://de.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi_1000_Strada Gruß Holger Ps.: Uwe: halte Deine Schönheit in Ehren und mindestens einmal musst DU damit im September nach Mandello del Lario kommen 😉 wir sehen uns.

Moin Uwe, Willkommen bei uns und Glückwunsch zur tollen Moto Guzzi. Eine seltene 1000 STRADA mit jungfräulichen KM und in einem schönen Zustand. wünsche Dir viel Fahrfreude damit. Gruß Holger

Was ist besser als eine Guzzi? Zwei Guzzis!

Hallo Mathias , ja das ist eine 1000er Strada - meine erste Guzzi jetzt. Ich habe schon vorher einiges gefahren aber noch nie ein Guzzi - ich bin schon sehr gespannt darauf 🙂 LG Uwe

Das müsste eine 1000 Strada sein ?

Sielhopping Von Hooksiel an an der Küste entlang bis Norddeich , und wieder zurück nach Papenburg.

Hallo Uwe, willkommen im Forum mit deiner schönen Italienerin! und deinen anderen Bikes 🙂 Gruß Matthias

Hallo an Alle, ich Mitte 50iger komme aus Siegen und ich bin jetzt über meine Verwandschaft aus der Schweiz auch stolzer Besitzer einer schönen Italienerin 🙂 ...Habe vor ein paar Tagen eine schöne Strada 1000 über den Zoll nach Deutschland gebracht. Ich hoffe hier einige Dinge zu erfahren um das gute Stück wieder auf die Straße zu bringen. Die Guzzi hat dort lange (ü 15 Jahre ) trocken im Heizugskeller gestanden - sehr schöner Allgemeinzustand zum Flott machen.- mit 28000km auf der Uhr. (( Zur Zeit fahr ich noch eine Yamaha XJ 900/4bb ( davor XS650 Special, Ltd440 Kawa, Suzuki GS850G, SR 500, Triumph Bonneville und und und... )) Viele Grüße aus Siegen Uwe

Das wär ja super! Probier ich aus - und freue mich, wenn’s warm wird! Danke!

Oha! Da sind aber Bilder auf den Kopf gefallen! Sorry!

Hallo Guzzisti, ich bin immer noch ganz neu und froh mit meiner gebraucht gekauften California EV 1100, Bj. 2002. Fährt super, sieht toll aus und bisher funktioniert alles. Macht ordentlich Lärm, wie es für so eine ältere Dame sich auch gehört. Aber wofür ist der Schalter an der rechten Griffeinheit? Ist ein Kipp-Schalter mit einem roten Punkt. Wer weiß das? LG Didier

Hallo Guzzisti, ich bin immer noch ganz neu und froh mit meiner gebraucht gekauften California EV 1100, Bj. 2002. Fährt super, sieht toll aus und bisher funktioniert alles. Macht ordentlich Lärm, wie es für so eine ältere Dame sich auch gehört. Aber wofür ist der Schalter an der rechten Griffeinheit? Ist ein Kipp-Schalter mit einem roten Punkt. Wer weiß das? LG Didier

Genau wie Yamaha in Frankreich… Aber die Fahrzeugproduktion in Deutschland und Europa geht schon so lange unter, wie ich mich erinnere kann…

Moin, jeder, der im September das Open House in Mandello del Lario erlebt hat, versteht... was "zum Glück" auch endlich die Piaggio Leute verstanden haben... Seit 1978 bin ich oft genug unten gewesen, in jedem Guzzi Forum, weltweit, zeigen sich Guzzisti und ihre Guzzi`s vor dem roten Tor. Seit dem 100-jährigen fahre ich jedes Jahr nach Mandello, verbinde es mit einem 12 tägigen Motorradurlaub. Beginnend mit der tollen Anreise und erlebe mit Tausenden...oft 30.000 bis 40.000 Guzzisti in Mandello, was dieser wunderbare Standort für Moto Guzzi bedeutet. Hier wird auch die Produktionsstätte endlich modernisiert...Unmengen kostet es sicherlich nicht, aber eine lohnenswerte Investition. Viele Motorradhersteller beneiden Moto Guzzi um diesen Standort der Historie und der Gegenwart. Für einen so kleinen Hersteller, wie Moto Guzzi immer bleiben wird, kann sich auch Piaggio diesen Standort sichern und leisten. Logistikaufwand ist sicher größer, aber es geht um runde 12.000 bis 15.000 Motorräder im Jahr, immer ein Nischenfabrikat wo es weltweit Kunden gibt, die diese Historie gerne behalten und besuchen. Gruß Holger Ps.: mit sehr großem (finanziellen und personellen) Aufwand betreibt bmw motorrad jedes Jahr sein bmw motorrad Treffn in Garmisch Partenkirchen. Dann versuchten sie es mit Berlin... sehr wenige Kunden kamen dorthin und die Stimmung war überhaupt nicht mit Garmisch zu vergleichen. Sie zogen die Reißleine und das Treffen findet jetzt wieder in Garmisch Partenkirchen statt. Moto Guzzi: sie können es weiterhin an einem der schönsten Plätze auf der Welt machen, nebenan von dem historischen Werk und inmitten des Werkes in Verbindung mit dem Museum 2026 noch intensiver.

ist eigentlich bekannt das Honda in IT Mopeds baut. Aus Spanien kommen auch ein paar von HM (Montesa) https://www.hondaitaliaindustriale.it/en/production-core/