Gießhübl Posted June 2 Share Posted June 2 Hi Guzzifans, ich bin anscheinend prädestiniert, komische Fragen zu stellen, liegt wohl an meinen einzigartigen "Schrauberfähigkeiten". Im Ernst, ist es richtig, bei Getriebe und Kardan den Ölstand über die Kontrollschrauben zu prüfen und falls der Ölstand diese nicht erreicht, soviel reinzukippen, bis es rausläuft? Wie macht Ihr das? Vielen Dank für eine Info, Gruß Rudi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted June 2 Share Posted June 2 von welchen Fahrzeug redest du ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gießhübl Posted June 2 Author Share Posted June 2 einer 850 T4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted June 3 Share Posted June 3 Bei den alten is es tatsächlich so . am besten mit ner spritze mit nem Schlauch. früher gabs da extra Metalspritzen dafür, mit 2-500 ml volumen. muss ja nicht voll rauslaufen ,leicht vor unterkante is ausreichend. Aber auch da gab es schon Werksangaben bezüglich der Menge 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted June 3 Share Posted June 3 Wenn man Zeit hat, dann einfach Kontrollschraube zu, Öl rein (Menge leicht erhöht), Öl setzen lassen und dann Kontrollschraube auf und das zuviel an Öl ablaufen lassen. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VGSP 14 Posted June 3 Share Posted June 3 Wenn man dann die richtige Menge Öl drin hat, kann man sich aus einem breiteren Kabelbinder einen Ölmeßstab basteln, mit Markierungen für Oberkante Einfüllöffnung und Ölpegel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.