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Tieferlegung V100 Mandello


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Jetzt schieße ich gleich die 2. Frage hinterher...

Die V100 meines Mädels wird wohl tiefergelegt. 

Hat schon jemand den Tieferlegungskit (Federbein und Gabelfedern - 30mm tiefer) von Wilbers verbaut?

Gibt es bereits Erfahrungen, ob der Seienständer gekürzt werden muß - wenn ja, wieviel...?

Edited by PasV4R
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Hallo. Ich habe die Stelvio mit folgenden Kniffen für meine 1,70m Körperlänge passend gemacht:

Niedrige Sitzbank (-1,5cm)

Höhenverstellbares Whilbers Federbein (ca -1,0cm)

Gabel etwas weiter durchgesteckt (-1,5cm)

 Die Sitzbank an den Seiten um je 1cm schmaler gemacht. 
 

Jetzt komme ich mit beiden Füssen komplett runter statt nur mit den Zehenspitzen. 
 

Die Länge vom Seitenständer konnte original bleiben. 
 

Schöne Grüße 

Frank

Edited by Moondog
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Hallo Frank,

vielen Dank für die schnelle Rückantwort.

Kannst Du mir mal sagen, welche Sitzhöhe Du nun beim Motorrad hast, wenn sie gerade steht?

Es wäre wirklich sehr interessant für meine Freundin.

Schöne Grüße

Volker

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Posted (edited)

Hallo Volker.

Mit der Wasserwaage auf dem vorderen (niedrigsten) Teil des Sitzes, lese ich 82,5cm am Zollstock ab.

[... der geneigte Messtechniker loggt sich aus dem Forum aus ...] 😂

Ich gebe zu bedenken, dass wenn eine Person drauf sitzt, sich der Schaumstoff des Sitzes eindrückt und das Motorrad selbst in die Federn einsinkt.

Die Schrittbogenlänge macht auch viel aus (die Kunststoffplatte des Sitzes an den Seiten um je 1cm beschnitten und den Bezug neu angetackert).

Schön wäre ein vorher/nachher. Aber das hatte ich damals leider nicht gemessen. 

Als Resultat, komme ich jetzt mit beiden Füssen komplett runter statt nur mit den Zehenspitzen. 

Ach so 💡 ... und es ist eine Stelvio die sowieso höher ist als die V100 😉

Schöne Grüße

Frank

Edited by Moondog
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Ich habe für meine Frau (1,61 m) die Mandello (ohne S) mittels kürzerem Federbein und kürzerer Federn von Wilbers tieferlegen lassen. Kosten einschließlich Einbau etwas über 1.000 €. Zusammen mit der flachen Sitzbank haben wir so ca. 78,5 cm Sitzhöhe.

Funktioniert gut. Allerdings bleibt die Gabel vorn weiterhin etwas bockig. Auch das Federbein hinten ist trotz Anpassung auf ihr Gewicht nicht gerade komforttabel geworden. Vorteil: sie vorn wie hinten 3 cm tiefer und die Gabel bleibt, wo sie hingehört, wodurch das Fahrwerk weiterhin die ursprüngliche Geometrie hat, was für die 6-Achsen-IMU sicher kein Nachteil ist.

Nachteil: die Hitzeschutzbleche an den Krümmern setzten in Kurven gelegentlich auf, was aber wegen deren Biegsamkeit beherrschbar bleibt. Meine Frau stört das nur sehr selten 😉

Gruß Ralf

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