Jump to content

Rubberduck 2

Members
  • Posts

    111
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Rubberduck 2 last won the day on November 28 2025

Rubberduck 2 had the most liked content!

About Rubberduck 2

  • Birthday 04/25/1963

Personal Information

  • name
    Reinhard
  • bikes
    Le Mans 1, Le Mans II, 1000 SP, Griso 1200 8V, Yamaha SR 500
  • from
    91572 Bechhofen

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Rubberduck 2's Achievements

Enthusiast

Enthusiast (6/14)

  • Very Popular Rare
  • One Year In
  • One Month Later
  • Week One Done
  • Dedicated

Recent Badges

119

Reputation

  1. Weiss da jemand Bescheid? Ich meine, die müssten austauschbar sein, oder? O.k., die Breva hat hinten den ABS Sensorring, ich meine aber, das sollte trotzdem in die Griso passen. Bevor ich es versuche, frage ich erstmal hier.
  2. Doch, doch, der ist schon da!😁 Hört, sieht und liest (fast) alles.
  3. Bin schon da!😁 Aktuell sind drei Sitzbänke in Arbeit, aber alle drei schon verkauft. Die nächste freie Sitzbank kommt in der 1./2. Aprilwoche. Kosten 399.- wie im Video zu sehen. Nahtfarbe nach Wunsch, Steppung nach Wunsch, 5mm oder 10 mm (im Video 10mm) oder gar keine Steppung. Aufpolstern plus 59.-
  4. Auch von mir Herzlich Willkommen! Bezüglich der Frage weiter oben nach dem Rollenstösselumbau: Die allerwenigsten momentan angebotenen 1200er haben den. Da ich mir Ende Januar eine 1200er zugelegt habe, hatte ich bei fast allen angebotenen nachgefragt. Die, die ich letztendlich gekauft habe, sollte den Umbau haben. Wie sich herausstellte, eine Fehlinformation. Mit viel Glück und langem suchen hab ich nun noch einen Kit ergattert. Offiziell nicht mehr lieferbar... Werde ich nun in Verbindung mit dem 1400er Satz einbauen.
  5. Besitzer sagt, alles original, keine Umbauten.
  6. Danke für die Info. Dann werde ich vom Kauf absehen.🤔 Hatte angedacht, mir die noch zuzulegen, da erst 1500km, aber nun werde ich meine jetzige (9000km) auf Rollenstößel und 1400ccm umbauen.
  7. Servus Forums und Grisospezialisten, die Griso 1200 8 V nach FgNr. eine 2013er mit Motornummer 013446 sollte doch werksmäßig Rollenstößel haben, oder irre ich mich da?
  8. Zum Thema China: Ja, sie haben technisch und optisch aufgeholt. Ja, die Preise sind günstig. ABER: Schaut euch die Dinger mal nach 2 oder 3 Jahren Gebrauch an. Da sieht en europäisches oder de meisten Japaner nach 20 oder 30 Jahren besser aus. Ich arbeitete bis vor kurzem bei einem Händler einer bekannten Chinamarke. Teilweise sehr minderwertiges Material. Da rostete teilweise die "Edelstahlauspuffanlage" schon im Ausstellungsraum. Von gebrochenem, spröden Kunststoff gar nicht zu sprechen. You get what you pay.
  9. Heute kam die Grisositzbank vom Beziehen. Ist, glaube ich, sehr gut gelungen.
  10. War bei mir gestern das Selbe. Cali 1100 EV, EZ98. Fabrikatsbindung wurde ausgetragen. Kostet aber halt fast so viel wie die HU...🤔
  11. Jo, hab ich auch so gemacht mit der Griso. Zulassung im Januar 03/10
  12. Willkommen im Forum! Einmotten am 1. Februar??? Das lohnt sich doch nicht mehr. Ans Batterieerhaltungsgerät anschließen und mehrmals täglich nach der Sonne Ausschau halten. (Na gut, ich gebs zu, momentan vergebliche Liebesmüh...🤔)
  13. Willkommen im Forum! Ich hab auch noch eine 650er Interceptor. Steht aber zum Verkauf, es sind einfach zu viele Mopeds im Moment.
  14. Geht einfach mal ins KTM Forum. In keinem Forum gibt es so viele Beiträge über Motorschäden. Speziell 790 /890. Und wie der Hersteller damit umgeht, na ja... Für mich ist das ein Ausschlusskriterium. Um alles, was auch nur nach KTM riecht, mach ich seit Jahren einen großen Bogen. Ich will hier keinen Hersteller bashen, ist nur meine PERSÖNLICHE Meinung.
×
×
  • Create New...