Paolo

Hallo Jens, Sehe ich genauso 😁 Bilder sind auch gern gesehen. Gruss Karsten

Hallo Bedran, Herzlich willkommen... Gruss Karsten

Hallo Burli, Herzlich willkommen und eine gute Fahrt mit deiner T4 Gruss Karsten

Hallo Olaf, Schöner und knackiger Bericht und die neue Alte sieht farblich gut aus. Gruss Karsten

Hallo Rolf, Herzlich willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt. Gruss Karsten

Hallo Spitz, Herzlich willkommen... Gruss Karsten

Hallo Andi, Herzlich willkommen und du hast ein tolles Moped. Gruss Karsten

Hallöchen, Meine Wahl besteht aus Belstaff Jacke, John Doe und Vanucci Jeans. Wenn es frischer wird gibt's noch 'ne Goretexhose von IXS. Füße werden in Büse-Schnürrstiefel verstaut...😄 Handschuhe von Hein-Gericke Gruss Karsten

Hallo Corinna, Sieht sehr gut aus mit dem neuen Ventildeckel, passt perfekt...👍 und die Abgasanlagen wurden auch schon mal besser hergestellt. Gruss Karsten

Hallo Tim, herzlich willkommen... Gruss Karsten

Hallo Bernd, herzlich willkommen... Gruss Karsten

Hallo Bernd, herzlich willkommen... Gruss Karsten

Hallo Gerold! Herzlich willkommen... Gruss Karsten

Top optische Sitzbank, sieht richtig edel aus mit den roten Nähten. Gruss Karsten

Hallo Dieter, dann setze dich doch mal direkt mit Stein Dinse in Verbindung, die können dir bestimmt Auskunft geben. Wenn dir das weiterhilft. Gruss Karsten

Hallo Benjamin, herzlich willkommen... LG Karsten

Hallo Maxl, herzlich willkommen... Gruss Karsten

Hallo Alex, herzlich willkommen und klasse alte V7 Guzzi. Gruss Karsten

Hallo Peter, herzlich willkommen hier. Gruss Karsten

Hallo Jan, herzlich willkommen mit deiner Sport. Gruss Karsten

Moin Teetrinker 😁, herzlich willkommen im Forum. Ein Name und vielleicht 'nen Bild deiner Guzzi wenn vorhanden wäre schön. Gruss Karsten

Hallo Chris, herzlich willkommen... Gruss Karsten

Hallöchen, dem muss ich leider wiedersprechen das Fiat bei Moto Guzzi etwas in Auftrag gegeben hat. Caranco hatte in den 60er nachdem die Stornello 125 fertig entwickelt worden war, zwei V2 Prototypenmotoren entworfen. Einen 500 cm und einen 650 cm V2 mit 34 PS. Den baute Guzzi in den kleinen Fiat von sich aus selbst ein und der kleine Fiat lernte mit max 140km/h das fliegen 😬...erst dann bot Guzzi den V2 bei Fiat an. Die aber das Angebot nicht anahmen. Grund, der Motor zu war teuer und den von Fiat selbst entwickelten Motor hielt man für ausreichend. Was danach kam wissen wir ja...V700...V7 Sport...Le Mans... Gruss Karsten

Hallo Marcus, herzlich willkommen... Gruss Karsten

Hallo Toni, herzlich willkommen... Gruss Karsten