Lieber Sascha, 1000 Dank!
Du hast mir den entscheidenden Impuls gegeben und Asche über mein Haupt!
Geblendet von meinem BMW Boxer Getriebe, denn dort sind Einfüllung und Ablauf beide seitlich, habe ich tatsächlich die besagte Kontrollschraube mit der Ablassschraube verwechselt. Daher konnte dort selbstverständlich auch anfangs nichts rauslaufen.
Ich werde demnach das Öl wieder bis zur Kontrollschraube ablassen und hoffe, dass ich keinen grösseren Schaden durch Überfüllung verursacht habe.
So hat das Ganze zumindest eine logische Erklärung
Tom