ederreinhard

Meine Guzzi bekommt zu Weihnachten immer ein Schlückchen Öl 😇

... und noch ein Video... PXL_20251215_133936507.mp4

Liebe Guzzisti, bin zwar nicht mit der Guzzi unterwegs, die Bilder aus Meran wollte ich Euch aber nicht vorenthalten. Gruß Reinhard

Wie kam ich zur Guzzi? Motorradführerschein in Ö Ende der 70er im Dezember: Bei Schnee einmal 200m hin, umdrehen und zurück mit Bremsung vor dem Prüfer. Erledigt. Dann "Auswandern" nach Bayern (Entwicklungshilfe :-)) und Pause bis 83. Nochmal Fahrschule und Prüfung, dann mit einer neu gekauften SR500 (Bj84) gestartet. Nach einigen schönen Touren habe ich mir dann eine BMW R100RT (grünes Monster) gekauft, die SR musste gehen. Wieder schöne Touren und Fahrten in die Heimat, sie war mir aber zu unhandlich und zu schwer. Mit einem Freund, der damals bei der Deutschen Motobecane arbeitete war ich dann auf einem Guzzi Treffen in Gomadingen. Ich mit BMW, er mit Guzzi T3. Er lies mich damit fahren, war direkt "schockverliebt" und ich gab dann so lange keine Ruhe mehr, bis er sie mir doch verkaufte. Er hatte ja noch eine heftig getunte 750 S. Die BMW wurde verkauft. Seit Ende der 80er sind meine Bella Signora und ich jetzt seit 116 Tkm zusammen, inzwischen mit nur mehr wenigen km pro Jahr. Immer wieder mal Änderungen und Verbesserungen, pflegende Hände vom Thomas Stacheter, sehr zufrieden, werden wir (hoffentlich) in Würde altern.

Hallo Guzzisti, habe ich beim Stöbern gefunden. Muss wohl so Ende der 80er gewesen sein in meiner Heimat in Linz/Österreich. Meine Bella Signora und ich (schon mit hoher Stirn). Den Barbour habe ich immer noch 🙂 Reinhard

Für H4 werden Sie bei Philips geholfen 🙂

Sehr richtig. Meine 850 T3 ist dort in guten Händen....

Hallo Bernhard. Den habe ich an meiner T3 dran: https://hmb-moto.de/Lenker-T3-T4-G5-Convert-Mille-GT-etc Gibts nix zu meckern. Gruß Reinhard

Saisoneröffnung: Runde über Glonn, Bad Aibling, Feilnbach, Brannenburg über den Tatzelwurm und zurück über Bayerischzell, Schliersee, Kreuzstraße nach Hause. Läuft super mit den originalen Guzzi DGM 12505 S und dem neuen BT46 Voderreifen. Lichttechnisch leicht aufgerüstet in der Winterpause, kann nicht schaden. 😀

Heute habe ich meiner Bella Signora neue Faltenbälge für die Gabel spendiert. Eigentlich für die MZ, passen aber sehr gut. Mal sehen, wie lange sie halten. Jetzt noch ein neuer Reifen, dann kann die neue Saison kommen. Reinhard

...und vergesst bitte nicht die deutlich bessere Ölfilterung der T3....

Gestern ein paar Schleifen auf kleinen und kleinsten Sträßchen rund um meinen Heimatsort. Mittag beim Griechen in Berganger, Cafe und Eis in Bad Feilnbach, schee wars... Mit einem fast neuen Motorrad 🙂 (+100.000)

Willkommen im Forum. Schöne Motorräder..... Reinhard aus Siegertsbrunn

Heute ein herbstlicher Ausflug mit der Bella Signora: Sauerlach - Dietramszell -Ascholding - Bad Tölz - Kochel - Kesselberg - Walchensee - Jachenau - Bad Tölz - Holzkirchen - und dann heim in die Garage. Schee wars....

Glückwunsch. War ja schon recht bald ersichtlich, was Holger vorhat....😄

Mit der Bella Signora vor Schloss Weinberg bei Kefermarkt/Freistadt im wunderschönen Mühlviertel in Oberösterreich.

Hallo, heute habe ich meiner T3 einen neuen Original T3 Lenker gegönnt. Von HMB (Tommaselli), sieht sehr gut aus. Der Alte (damals gekauft für nie realisierte Innenverlegung der Kabel) fing an den Löchern an zu gammeln. Nicht tragisch, aber störte mich, und der Winter ist schon ganz schön lang. Noch ein paar Tropfen Öl für die Gaszüge und den Kupplungszug, Aufnahme Brems- und Kupplungshebel geschmiert.... Die Vorfreude steigt. Reinhard

850 T3. Grüße Reinhard

Hallo liebe Guzzisti, Von oben nach unten: - Schuberth C5 (vorher AGV Sportmodular (Krachtüte), Schuberth C3, davor BMW Klapphelme) -Halstuch (markenlos :-)) - Triumph Lederjacke, bei kühlem Wetter/Regen Rukka Goretex, und ein alter Barbour International hängt auch noch rum - BMW Handschuhe - Rokker Motorradjeans, bei Kälte/Regen Vanucci Textilhose - Daytona Stiefel Grüße Reinhard Edit: Reihenfolge

Ein paar Bildchen meiner Bella Machina in verschiedenen "Ausführungen". Über "fast original" zu "Cali" zurück zu "fast original". Super Licht, herrliche Sitzbank (Federkern von Schauland 🙂), Cali Ausführung war mir dann doch zu unhandlich und zu schwer, jetzt wieder sehr zufrieden. Leider zu wenige km pro Jahr, wird aber hoffentlich in den nächsten Jahren besser. Grüße Reinhard

Hallo Jörg, danke, Süd-Osten, Siegertsbrunn Reinhard

Hallo an alle Freunde schöner italienischer Motorräder, Ich nenne seit Jahrzehnten eine 850 T3 mein Eigen. Zwischendurch zur California konvertiert, die mir aber dann doch zu "schwer" und unhandlich war. Nun wieder fast Original, gepflegt von Thomas Stacheter, macht sie einfach nur Spaß. Ich hoffe jetzt wieder mehr fahren zu können. Gruß Reinhard