smartharry

👏👏

kann ich nicht bestätigen, Einsatz des Zumo bei der Dessert ohne Probleme, selbst erfahren. lg

Dem ist nicht so, BMW und Ducati z.b. kennen das Problem in dieser Form nicht. lg

das einzige was dir bleibt ist eine Halterung zu basteln wo mit Metall (Alu) von der Rückseite des Navi abgeschirmt wird. Eine technische Lösung gibt es nicht. Es ist ein Freqeunzproblem. Mit dieser Abschirmung erreichst du zwar keine 100% ige Isolierung, jedoch zumindest einen Problemlosen Gebrauch vom Zumo XT. Mache mal einen Versuch mit Alufolie. lg Harry

Schaut euch den neuen Bridgestone T33 an. Aus meiner Erfahrung ein hervorragender Tourenreifen mit sportlichen Genen und einer wirlich langzeit Haltbarkeit. Es gibt keine GT version, dies wird mit dem Luftdruck geregelt. V100 2.5 bar vorne und hinten aus meiner Erfahrung. lg Harry

Blödsinn, bei der Schularbeit durchgefallen, es ist genau umgekehrt, nur wenn viele Verbraucher vom Regler versorgt werden, entsteht Wärme. So ist es auch bei der Lichtmaschine. Vorraussetzung dass alle anderen Teile, Lager, gute Kabelverbindungen etc. top sind. Eine große Möglichkeit bei zu viel Wärme ist meist ein zu hoher Widerstand z.b. im Kabel oder an den Kontaktstellen. lg Harry

Integral bei der Cali bedeutet wenn alles orginal ist, Fussbremse 1 x vorne 1 x hinten, Handbremshebel bedeutet 1 x vorne (gegenseite von Fußbremse) Ich habe meine Cali umgebaut auf 2 x vorne und fussbremse nur hinten. Für mich optimal. lg Harry

ok, sorry, habe ich falsch zugeordnet, Road5 oder 6 gibt es nicht in den Größen für eine Cali. Der Antwortschreiber hat da etwas geschrieben ohne sich vorher zu Informieren. lg

Der Metzler Marathon ist ein Diagonalreifen, was bei der Cali kein Nachteil ist aus meiner Sicht. lg

ja genau, die selbe Reifengröße habe ich auch eingetragen gehabt. Mir hat dies jedoch nicht gepasst, dass auf einer Cali mit Windschild ein V Reifen eingetragen ist. Ich bin mit meiner Betriebsanleitung wo die Höchstgeschwindigkeit vermerkt ist zum Tüf und habe mir H Reifen eintragen lassen. Die Größe bleibt. Somit fahre ich jetzt den Metzler Marathon Ultra und den finde ich perfekt für lange Touren. lg Harry

LED Lampen habe eine komplett andere Lichtstreung in Verbindung mit den Fresnel-Gläsern die auf alten Motorrädern verbaut sind. Deswegen ist es notwendig dass die Genehmigung pro Motorradtyp und nicht nur per Marke erfolgt. Vielleicht hat schon der eine oder andere von Lichtverschmutzung und die Auswirkungen auf unser Augenlicht gehöhrt. In diesem Zusammenhang hat sicherlich jeder schon bemerkt dass Fahrzeuge mit LED Lampen die uns entgegenkommen deutlich heller auf unser Auge wirken zum Teil sogar blenden. Das Fresnel Glas bei den alten Scheinwerfern bewirkt dass das Licht extrem gestreut wird und somit mit einer LED Lampe den Gegenverkehr blendet. Es gibt ja auch für Autos nicht zugelassene starke Lampen die z.b. mich immer blenden und man nicht sicher ist ob dieses Fahrzeug mit Abblend und Fernlicht fährt. Zum Motorrad habe ich jedoch eine gespaltene Meinung dazu. Ich für mich kann meine Nacht KM an einer Hand abzählen. Somit wäre die LED am Tag kein Problem und ich würde mit meiner alten Cali die eine bessere Kerze als Licht besitzt besser gesehen werden. lg Harry

sardische Kurven sind mir lieber als sardische Hunde. lg Harry

zu mager ist am Wahrscheinlichsten, lasse es von einer Werkstätte prüfen. Kann auf dauer tödlich für den Motor sein. lg.

Der Luftfilter ist nur ein Widerstand für die Luft, falsch machen kannst du da nichts, ausser dass der Filter eine Sinnvolle Funktion erfüllt. Leider haben die Calis keinen Luftmengenmesser, somit bleibt die Einspritzmenge immer die selbe egal wieveil Luft er bekommt. Wenn du selbst Hand anlegst, kontrolliere ob bei Vollgas wirklich beide Drosseklappen komplett offen sind. Das Gestänge der Calis ist ein Murks.

Hallo RaiGu, ich habe auch ein Speziale aus dieser Zeit. 70PS, zieht nicht wirklich nach Vorne. Allerdings hat sie einen sanften unauffälligen Zug der schon ab 2000UPM loslegt. Wenn du in einer Gruppe fährst merkst du das am besten. Wenn du möchtest dass da etwas mehr passiert, musst du die Lutfzufuhr in den oberen Drehzahlen ändern und auch am Mapping eingreifen. (Eventuell bekommt sie zuwenig Luft, das könntes du noch checken). Leichtere Schwungmassen gibt es fertig zum kaufen. Die Cali kann genau das was sie soll, mehr geht da nicht wenn sie orginal bleibt. Ich bin damit zufrieden und glücklich. Wenn ich acktion will sitze ich auf meine 1100 Monster. lg Harry