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Die Zicken bei der EV kann ich sogar sehr genau benamen. Heißt Simmerring Getriebeausgang. Mir fehlt nur gerade die Motivation, in der kalten Garage die Schwinge auszubauen

Um zur Ausgangsfrage noch was zu sagen: Ja, die Breva 750 nuckelt ordentlich an der Batterie! Gemessen habe ich rund 4,5 mA nur für das Dashboard und nochmal ca. 800 µA Leckstrom im Regler und für das Motorsteuergerät. Damit verschwindet pro Woche fast eine Ah aus der Batterie. Als Konsequenz kommt die Breva in der Garage ans Ladegerät, wenn sie länger als eine Woche steht.

Hallo zusammen, ich bin Nils, 27 Jahre alt und seit Anfang 2019 Guzzist. Zuerst auf V50 III, dann als langstreckentauglichere Maschine eine Breva 750 gekauft. Die hat letzten Winter einiges an Zuwendung bekommen und fährt sich immer noch sehr gut. Diesen Sommer ist mir dann noch eine EV zugelaufen, die zickt aber aktuell noch rum. Ansonsten fahre ich seit 2012 MZ, allerdings steht die ETZ auch schon wieder fast zwei Jahre. Müsste man mal rangehen.