GreyGyr

Moin Philipp, Läuft deutlich ruhiger Gruß Reiner

Guten Abend Philipp, GuzziDiag ist da erste Wahl oder Prüfstand. Laptop/Adapter/Software Im roten Guzziforum findest du Alles was du brauchst unter Software, Verweise auf Treiber etc. Und natürlich ne Anleitung. Funktionierte bei mir auf Anhieb. Gruß Reiner

Oh, das hat ich noch nicht, hab aber auch am Anfang, viele Muttern durch Selbssichernde ersetzt und da wo's wichtig war Schraubenkleber verwendet. Sind die Zylinder ordentlich sycronisiert ? Gruß Reiner

kurzes Update, war letzte Woche beim Sattler, erhat mir versprochen das er die Sitzbank der Bellagio macht, die für Grisolde hab ich mit genommen, die Tauschen wir dann wenn die für Sophie überarbeitet ist. ...bin immer noch und auch die nächsten Wochen mit Gartenarbeiten und Hundetraining beschäftigt, meine "Luzie" bleibt noch zuwenig lange alleine. werde die nächste Woche mal den Kardan der Griso auf Dichtigkeit testen, ob ich dazu Fahre weiß ich noch nicht. Grüße aus den Buckeln Reiner

Muß das mit den Sitzbänken klären, morgen Gruß Reiner

nur kurz so an Zwischenstand zum Saisonsauftakt. Sitzbäcke(Bellagio + Griso) sind immer noch beim Sattler, hatte vergangene Woche a Telefonat mit meinem Sattler. Jetzt wird's eng. Grisolde steht fahrbereit in der Garage, kommende Woche mal die Sitzbank zurück holen sofern mein Sattler immer no nix dran gemacht hat. Hat Alles eh keine Eile mehr, den Luzie isch jetzt mol gerade a Halbes Jahr alt und no nicht soweit, das i sie stundenweise Allein lassen kann, im Garten jede Menge Arbeit wartet, meine bessere Hälfte im Schiurlaub, i den eh nicht Weg kann. Schönen Sonntag aus den Buckeln Reiner PS: Einige sind scho munter bei mir rundrum unterwegs, heute nicht da es heut Nacht geregnet hat.

nur kurz so an Zwischenstand zum Saisonsauftakt. Sitzbäcke(Bellagio + Griso) sind immer noch beim Sattler, hatte vergangene Woche a Telefonat mit meinem Sattler. Jetzt wird's eng. Sophie steht noch im Winterquartier, werde mal kommende Woche kucken wie's ausschaut, könnte ja Fahren ab heute. Akku mal ans Ladegerät hängen und im Laufe der Woche einbauen, irgendwo hatte ich letzte Woche an Öltropfen gesehen, mal kucken wo der herkommt. Schönen Sonntag aus den Buckeln Reiner PS: Einige sind scho munter bei mir rundrum unterwegs, heute nicht da es heut Nacht geregnet hat.

Salve MöCH, schön das wieder Jemand zur Bellagio gefunden hat. Was das Rücklicht betrifft, hab ich damals das komplette Rücklicht getauscht. LED Scheinwerfer hab ich einen von der Stange genommen, die Halterung angepasst und Plug and Play gemacht. Ansonsten ist die Sophie Orginal die Reifen: bin ich momentan bei Bridgestone T31, davor Conti, Pirelli, Michelin, nachdem es mich das dritte Mal auf die Schnauze gehauen hat mit den Pirelli, probier ich jetzt mal andere Marken aus, wobei der T31 am Besten hält, über die Laufleistung kann ich noch nichts sagen, da aktuell noch drauf mit ca. 4Tkm. Grüße aus den Buckeln Reiner

Salve Robert, bezüglich des Gelakku's, könnte scho sei, Sophie hat seit 8 Jahren an LiPoFe Akku drin, keine Probleme, werd jetzt im kommenden Frühjahr den Akku bei der Grisolde einsetzen und die Bellagio bekommt an Neuen, der hat 18Ah und schmeißt 230A beim Starten raus, des langt für die 850iger Griso locker. Hatte allerdings in Mandello ein Gespräch, er hatte das gleich Problem, wenn du vor dem Selbsttest den Startknopf drückst, den kommt die Fehlermeldung nicht, wenn du den Selbsttest abwartest, bekommst du ne Fehlermeldung Öltemperatur, i Tipp auf an Programmierfehler bzw. Abfragefehler(also Folgefehler), würde a genauere Analyse der Programmierung zur Folge haben, isch aber nicht so wirklich möglich, zumindest nicht über GuzziDiag. Grüße aus den Buckeln Reiner

Guten Abend Robert, ja hab i, hab au Alles sauber gemacht, den hat's Schnee gemacht und i konnt Grisolde nicht mehr Fahren. Würde ja reichen wenn i die Maschine im Stand laufen lasse, den es drückte das Öl, vermutlich Kardanöl an der ersten Bremsleitungshalterung raus, die war nicht ganz dicht. Die Kunststoffhalterungen waren halt au jetzt knapp 20 Jahre alt, getauscht gegen Innensechskant M8x20, Teflonband abgedichtet, jetzt sollt i des bloß no mol Testen, ob's au wirklich dicht isch. Dann hab i die Sitzbänke von beiden Guzzi's zum Überholen bzw. Aufpolstern gebracht, da sind se immer no. Wollte die Schläuche tauschen aber zeitweise hatte es draußen -17° und in der Garage so um -4°, die Garage ließe sich bis zu am gewissen Grad aufheizen, aber ehrlich, Spaß macht des trotzdem keinen. Somit wart i auf wärmeres Wetter, denn hab i im Herbst no Angefangen des Garagenbeet abzudichten und die Fassade erneuern lassen, des isch au no it fertig. Jede Menge zu tun wenn's wieder Temperatur hat. mit Grüßen aus den verschneiten Buckeln Reiner

Moin Zusammen, hab mir gestern ne andere Motorradhebebühne angekuckt, also anderer Hersteller. Gleiches Dilemma, gekantet an der Seite, zu kurz, die Klemmbacken sind schmaler, dan wird die Sache aber auch wackliger im Bereich des VRes, auf den Zentralbock heben ginge, runterbringen, holt mich das Problem ein, keine Bewegung nach Vorne möglich da geklemmt, löse ich die Klemmung am Vorderrad beginnen sich die 230kg seitlich zu bewegen, es gäbe zwar eine Verlängerung so das ich die Bellagio auch drauf brächte, aber da stellt sich das gleiche Problem, brauche trotzdem zum Hinterrad ausbauen noch an zusätzlichen Hub um des HR seitlich rauszubringen, Alles suboptimal, werde weitersuchen. Vorgestern hatte ich des Hinterrad ausgebaut und gekuckt wo den die Ölspritzer herkommen, hatte zuerst den Bremssattel in Verdacht und dann den Übergang zum Hinterrad war es Beides nicht, schaut so aus als ob eine der Halteschrauben für die Bremsleitung sippt, hab alles sauber gemacht und werde sobald die Temperaturen wieder passen mal aufbocken und Grisolde laufen lassen so das der Kardan bewegt wird, dann seh i schon wo's tatsächlich rausdrückt. Teile des Öl's ist von den hinteren Bremsbelägen aufgenommen worden, werd i dann au tauschen. Grüße aus den frischverschneiten Buckeln Reiner

Moin Zusammen, die letzten Tage hab ich bei schönem Wetter und angenehmen Novembertemperaturen einige Hausrunden gedreht. Wenn die Sonne weg ist, den wird's frisch. Soweit ohne besonderen Vorfälle, des Einzige was ich nachkucken muß ist das leichte Sippen am hinteren Bremssattel. Nachdem Schlechtwetter angesagt ist, es spät im Jahr schon ist, werd ich mir morgen mal die Sache genauer anschauen. Anbei noch a paar Bildle. Grüße aus den Buckeln Reiner

Gerne Phillipp, hatte letzte Woche mir ne Hebebühne kommen lassen, da die bei einigen Discountern runtergesetzt waren und sind, die geht kommende Woche wieder retour. ...weil : die Griso gerade so draufpasst, die Bellagio zulang ist oder die Hebebühne zu kurz; durch die großen Scheibenbremsen, kann ich die Maschinen nicht ganz nach Vorne schieben, den müßte ich mit den Klemmbacken, die Scheibenbremsen klemmen und des geht gar it. mit dem Becker Ständer würden se stabil stehen, Aufbocken ist easy, beim Abbocken ist des dann scho eher ein Abenteuer mit 230kg. den Ständer einfach so zur Seite raus ziehen ging nicht lässt der Wannenrand nicht zu. Reifen wechsel ging auch nicht weder Hinten, noch Vorne, da müßte ich die neue Bühne modifizieren, ein viel zu großer Aufwand. werde also noch a bissele weitersuchen. Grüße aus den Buckeln Reiner PS. Hoffe man kann auf den Bildern erkennen um was es mir geht.

wieder Zuhause in den Allgäuer Buckeln und bevor der Sturm kam noch ne kleine Hausrunde gedreht, damit ich's Motoröl wechseln konnte. Auf Ölfilter verzichtete ich da, der erst im Januar getauscht wurde.. das PDL Additiv zeigt Wirkung, springt wieder normal an, Motor läuft "irgendwie runder", die Reifen sind auch gut zu Fahren bei dem kühlen und nasserem Wetter, sind allerdings noch nicht viele Kilometer drauf, soweit Alles im Lot. Grüße aus den Buckeln Reiner

Salve Philipp, Getriebeübersetzung macht das wohl, Sophie zieht besser aus den Kurven raus, hat jetzt so um die 80Nm am Hinterrad, wogegen Grisolde lang übersetzten 1sten Gang hat, auf meiner Hausrunde hab ich ein paar Stellen, da bin ich mit Sophie schon zu schnell unterwegs und mit Grisolde bin ich da noch nicht so weit. bei der Bellagio muß i immer Aufpassen aus den Kurven raus, das der Hinterreifen nicht wegschmiert, bei der Griso weniger. Wenn du wieder mal im Süden bist, Treffen wir uns, den wenn's passt, drehst einfach mal ne Runde mit der Griso. Mag se Beide gern Fahren, Versuch da eine gewisse Ausgewogenheit zu halten, bereue nicht ne kleine Griso genommen zu haben, finde Beide gelungen, so rein Optisch, aber auch Fahrtechnisch. die Griso hat Lenkererhöhung und einstellbare Fußrasten bekommen, die Bellagio a Wilbers Federbein und kommt Hinten um 5cm höher, somit wird se handlicher in de Kurven, Beide wunderbare Tourer. Sophie hat scho alle Pässe in Italien, Östereich und der Schweiz hinter sich, da gab's keine Probleme, die Griso kam erst vor a paar Jahren dazu(so bei 85Tkm rum, als ich das Federbein tauschen mußte und die 100tausender Marke in Sicht kam), davor ausschließlich Bellagio gefahren und immer glücklich und zufrieden gewesen. Wollte keine von Beiden missen. Grüße aus den Buckeln Reiner

Salve Zusammen, nachdem ich wieder aus Zentralfrankreich zurück bin, die Mopeder gesäubert und startklar sind. Noch a paar Gedanken zu Grisolde. die kleine Grisolde hat sich als zuverlässige Begleiterin erwiesen,Unschärfen sind beseitigt. Tolles ausgeglichenes Moped, bin da sehr zufrieden, die Michelin sind besser bei Nassem und kühleren Temperaturen, wie die Pirelli, werde die oder den Road 6 das nächste Mal wieder auf ziehen lassen. Die nächsten Wochen steht Ölwechsel an, muß mal im Wartungsplan kucken, ob Kardan und Getriebeöl auch fällig sind. Sitzbänke sollten bei Beiden aufgepolstert werden, werd ich über den Winter machen lassen. Und auf der ToDo Liste stehen weiterhin Dashboard und ECU. Anbei noch Bildle aus den französischen Buckeln. Grüße aus den Allgäuer Buckeln Reiner

ergänzend zum LED Rücklicht, fiel mir ein, nachdem die Rücklichtbirne Zweimal ausfiel, hab ich das komplette Rücklicht getauscht, gab und gibt's immer noch, wahlweise mit dunklem Glas. Mußt mal bei Stein und Dinse kucken, seit dem ist Ruhe. Frontscheinwerfer, hatte ich in der Vergangenheit auch immer wieder Ausfälle(vermutlich durchgerüttelt), hatte dann immer wieder mit LED Birnen getestet, aber der Reflektor spielt auch noch ne Rolle, deswegen die Umstellung auf LED Scheinwerfer. Wollte eigentlich nen V7 Scheinwerfer einbauen, aber der hätte Neu 700.- Euronen aufgerufen. Grüße aus Frankreisch Reiner

Salve Philipp, Schön das sie passt, Sophie hat ja schon über 100Tkm drauf, ich mag sie an ticken mehr leiden, wie Grisolde, hab sie ja auch auf "Gefallen" gekauft. Das mit den Dichtungen fing bei mir zuerst Links an, dann Rechts massiv am Monte Baldo, ließ in Rovereto das reparieren. Letzten Winter selber gemacht "großen KD" dicht, zweiter Satz Reifen drauf dieses Jahr. Wünsche dir weiterhin viel Spaß in den Buckeln, den da macht sie richtig Laune und "by the way" der Motor hat bei mir, bei 50Tkm erst so richtig aufgemacht. Grüße aus Frankreich Reiner

Moin Zusammen, zurück aus Mandello, schreib ich a paar Zeilen dazu. Grisolde wird zum Tourer, immer mehr, einfach schön zu Fahren. Passt Alles, mit den Seitentaschen und dem Tankrucksack für einige Tage ausreichend ausgestattet, wenn's länger wird wie auf die Isle of Man, kommen die Packtaschen auf die Koffer oben drauf dann reicht das für Wochen. Heute wieder Startklar gemacht, Öl nachgekuckt, gewaschen und Alles kontrolliert, Alles im grünen Bereich. Grüße aus den Buckeln Reiner

Moin Zusammen, war gestern mit meiner Frau a kleine Hausrunde drehn. Sophie läuft sehr gut, Startverhalten hat sich auch verbessert, scheint wohl doch an den Ablagerungen "im System" zu liegen. der Shoke funktioniert auch wieder, werde nochmals das "PDL" reinkippen, allerdings erst nächsten Monat und dann ein Additiv über den Winter reinkippen, die Boni von meiner Frau bekam und bekommt das jeden Herbst beim Abstellen reingekippt, da gab's noch nie Probleme mit "Starten oder "Ruckeln" oder "Ähnlichem", anyway ich beobachte das mal weiter. Grüße aus den Buckeln Reiner

Schon a paar Tage her, das ich was zur Griso geschrieben habe, sie stand jetzt auch die meiste Zeit in der Garage, Vorgestern bin ich dann doch ne Runde gefahren mit Grisolde. Die Reifen halten länger wie bei der Bellagio, Alles dicht, läuft wunderbar. Weiß noch nicht mit welcher der Beiden ich nach Mandello fahre, vielleicht auch mit dem Auto, da, das Wetter momentan sehr unbeständig ist, Schneefallgrenze war zwar bei 2600m und am Splügen hat es nur leicht geregnet, aber kann sich schnell ändern in den Bergen. Mal die Sache weiter beobachten. Grüße aus den Buckeln Reiner

ist schon ein paar Tage her das ich hier war, Sophie hat neue Schlappen bekommen dieses Mal Bridgestone T31 fahren sich ordentlich, noch nicht bei Nass und Kalt gestestet, bis jetzt ganz gut. Ende nächster Woche steht Mandello an, weiß immer noch nicht welche meiner Zwei Mopeds ich mitnehmen soll. Ich mach's mal Wetter abhängig. Ansonsten noch a schönes Wochenende. Anbei no Bildle. Grüße aus den Buckeln Reiner

..Bei mir war Gewichtsreduktion auch nicht an erster Stelle, wollte zuerst dem Starter ordentlich Schmackes bieten, hab auch zuerst 2 Jahre lang die reguläre Batterie gefahren, nach dem zweiten Winter ging der Akku flott in die Knie beim Startvorgang hatte einen Arbeitskollegen, der wartet und repariert die Akkuschrauber in meiner Firma, der hat mir den Wechsel empfohlen. War die richtige Entscheidung. Gruß Reiner

dann tausch no mal den Bleibatzen gegen ne LiPoFe den hast nicht nur noch mehr Platz, sonder auch 5kg Gewichtsreduktion, bei mir 6,1kg gegen 709g und Platz für Verbandszeug, Warnweste, Werkzeug Reifenpilot. Bei mir ist der Akku seit 8 Jahren drin, die Investition hat sich gelohnt Grüße aus den Buckeln Reiner

Sooo, heut neue Reifen bestellt Bridgestone Battlax T31/32 oder T33 weiß noch nicht welche ich bekomme, da meine Werkstatt die Verfügbarkeit kucken muß, preislich wäre der T31 der Interessanteste die Michelin sind devinitiv runter nach knapp 5500km, denke mal die Hitze war's, den bei über 30° Grad aufm Asphalt fängt der Reifen an zu schmieren, das kostet vermutlich Material, ansonsten ist der Michelin Klasse, nur die Laufleistung hat mich doch a bissele enttäuscht, ich teste mal den nächsten Kandidaten. Grüße aus den Buckeln Reiner