Martin Müller

Weißt du Holger, es sind inzwischen 40 Jahre, die ich Moto Guzzi fahre. Früher musste man eine gewisse Leidensfähigkeit mitbringen als Guzzi Fahrer, aber seit meiner 1400er Eldorado, hatte ich ein gutes Gefühl und sehr gute Erfahrungen. Doch nun... Das Motorrad hat bischen mehr als 5000 Kilometer und hat meinen Urlaub schlagartig beendet. Den 1500er Kundendienst habe ich machen lassen un dann das. Ein dutzend mal habe ich bei der Hotline angerufen und höre nur die wildesten Geschichten, der Händler, bei dem die Maschine steht ist auch nicht besonderst motiviert und Piaggio antwortet überhaupt nicht auf meine Mails. Da fühlst du dich asl Kunde schon verarscht.

Meine Guzzi ist aber ein 2020er Modell, alle Rückrufe sind bereits erledigt.

Das Problem ist, dass die Guzzi nicht bei meinem Händler steht, sondern zum nächstgelegenen Händler geschleppt wurde und der hat kein großes Interesse an fremden Maschinen.

Fahre die V85tt seit Mai dieses Jahres. Wunderschönes, sehr handliches Motorrad. Ich selber fahre seit fast 40 Jahren Moto Guzzi und habe vor drei Wochen das erste Mal eine Panne gehabt, bei der es einen Abschlepper gebraucht hat. Der Kardan hatte plötzlich massiven Ölverlust und verteilte das Öl komplett auf beiden Seiten des Reifens. Mit viel Glück ist nichts passiert. Der Moto Guzzi Service sieht nun so aus, dass das Motorrad nach fünf Wochen immer noch bei irgendeinem. 290 km entfernten Händler steht, weil der Händler die ersten 2 Wochen schon mal keine Zeit hatte und Moto Guzzi dann bei einem 5 Monaten alten Motorrad mit 5000 Kilometern die Garantie abgelehnt hat. Nun geht es in die sechste Woche ohne Motorrad und Piaggio schläft den Schlaf der Gerechten. Mehrere Mails an Moto Guzzi werden einfach nicht beantwortet, die Hotline erzählt nur Geschichten, verspricht jedes Mal einen Rückruf, der jedoch nie erfolgt. Gute Nacht Piaggio. Meine Konsequenz kann nur die sein, Motorradmarke nächstes Jahr wechseln. Schade eigentlich.