Motorrison

Hallo zusammen, ich will bei meiner V7 III Stone neue Wilbers-Federbeine (630 Road) einbauen (zusammen mit progressiven Gabelfedern). Ich schwanke noch, ob ich bei der Abstimmung „Komfortabel“ oder „Standard“ nehmen soll… oder doch Sport?😄 Mir geht’s vor allem darum, dass das Fahrwerk nicht mehr so hölzern über Unebenheiten geht – die Schläge in den Rücken nerven ziemlich. Gleichzeitig fahre ich gerne flott über Landstraßen und möchte in Schräglage mehr Vertrauen haben. Meistens bin ich alleine unterwegs, nur selten mit Gepäck oder Sozia. Hat jemand von euch Erfahrungen, was für die V7 III die bessere Wahl ist? Danke schon mal!

Hier ist ein gutes Video für den Service inkl. Einstellen des Ventilspiels. Das habe ich demnächst auch auf dem Programm und werde das Video dafür nutzen 🫡

Hi, bist du mittlerweile fündig geworden? Ich hätte auch gerne einen etwas breiteren Lenker für besseres (oder für mich angenehmeres) Handling. Suche aber einen Plug & Play Lenker, da ich keine Züge verlängern möchte.

Danke Guggl, für meine graue Stone müssten sie leider schwarz sein. Viele Grüße

Hi zusammen, ich fahre eine V7 III Stone und hätte gern einen etwas breiteren Lenker. Ich bin aber ehrlich gesagt nicht so versiert, was das Verlängern von Zügen oder Leitungen angeht – deswegen suche ich etwas, das Plug & Play passt. Bisher hab ich noch nichts Passendes gefunden. Hat da jemand Erfahrung oder einen Tipp? Außerdem bin ich noch auf der Suche nach Lenkerendenspiegeln, die wirklich sauber sitzen (ohne Spalte). Da hab ich schon öfter gelesen, dass es da Probleme geben kann. Welche Modelle haben bei euch gut funktioniert? Danke schon mal! Gruß Motorrison

Hallo zusammen, meine neue V7 III war vor kurzem bei der 1. Inspektion. Nach der Fahrt zur Werkstatt hat sich zum ersten Mal ein undichter Kardan bemerkbar gemacht, die Hinterradfelge war komplett verschmiert. Inspektion wurde durchgeführt, Hinterrad ausgebaut und gereinigt. Habe sie dann wieder mitbekommen mit dem Hinweis auf weiteren Ölverlust zu achten. Nachdem ich sie jetzt nach drei Wochen wieder einmal bewegt habe (5km) hatte ich wieder Öl an der Felge und dort wo der Kardan in der Felge steckt ist Öl sichtbar. Sehr nervig... ist jetzt also ein Garantiefall. Hat noch jemand dieses Problem gehabt? Viele Grüße aus dem Neckar-Odenwald-Kreis

Hallo zusammen, ich bin gerade mit meiner neuen V7 III Stone unterwegs (Kilometerstand knapp 800km). Habe sie im Oktober gekauft und seit Ende November stand sie in der Garage. Nach dem Losfahren habe ich bemerkt, dass die Motorkontrolleuchte brennt. Jetzt nach 25km hat sich nichts verändert. Kann gerade nicht nach dem Öl schauen, das sollte ja aber nicht der Grund sein. Ich habe zum Einwintern Liquy Moli Benzinstabilisator in den Tank gegeben. Kann es sein, dass das Additiv schneller zündet und ich deshalb die „Fehlermeldung“ bekomme? Die Guzzi ist ja frisch vom Händler also sollte ja nichts sein. Ein wenig verunsichert bin ich aber schon. Wenn ich meine Hand hinter die Auspuffe halte, merke ich auch dass die leicht unterschiedlich stark bollert. Kann mir jemand weiterhelfen?

Baden-Württemberg: Neckar-Odenwald-Kreis ?

Halteriemen reversibel entfernen Die Sitzank der V7 III Stone ist ja nicht unbedingt eine Schönheit. Ich dachte, dass sie vllt ohne den Soziushalteriemen etwas schicker ausieht. Die Riemen sind auf der Unterseite befestigt ("vernietet"?). Habe mich noch nicht getraut, fester daran zu ziehen Würde mir gern die Option offen halten den Riemen wieder anbringen zu können, falls es mir doch nicht gefällt. Hat jemand dazu eine Idee?

Wahnsinn! Eine tolle Maschine!!! Die Stummellenker stehen ihr als Racer natürlich. Hinsichtlich des Fahrkomforts reichen mir die Stummellenker allerdings an meinem Zweitmotorrad (89er Kawa) und bin froh um den "normalen" Lenker an meiner Stone. Viel Spaß mit deiner neuen Augenweide und gute Fahrt!

Danke dir!!! ???

Benutzt du auch den Grundreiniger und das Shampoo von Petzold oder kann man sich da auch günstiger helfen?

Danke Holger für deine ausführliche Antwort!!! Stolzer Preis für das Wachs, aber klingt vielversprechend.

Hallo zusammen, wie pflegt ihr eure matten Tanks? Ich habe die Stone in mattgrau. Für meinen mattschwarzen Helm habe ich das S100 Matt-Wachs Spray. Damit habe ich mich nicht nicht rangetraut, da ich es nich so toll finde...bezweifle da irgendwie auch die Wirkung. Hat jemand Empfehlungen, wie man den schicken Tank auch noch lange im „Neuzustand“ halten kann? Mille grazie!