Manfr3d
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vor 3 Stunden schrieb tscharlie:Für alle Interessierten stelle ich mal die Einladung zur Franken-Bike am 08. / 09.03.2025 in der Stadthalle von Fürth hier rein:
https://zweirad-online.de/event/franken-bike-2025/Ob der Moto Guzzi Vertragshändler Goos aus Keidenzell dort die aktuelle Moto Guzzi Palette präsentieren wird ?In der Bildergalerie der Aussteller ist er nicht dabei.Weit hätte er´s nicht von Keidenzell bis zur Stadthalle Fürth. Das "Gockelchen" meint ca. 17 km.Bild 18 von 39
Und Bild 9 von 39
https://piaggio-center-bleisteiner.de/index.php/motoguzzi -
vor 17 Stunden schrieb matze07338:
Da gebe ich dir Recht. Ich finde auch das Marken- und Merchandise-Getue bei Ducati total übertrieben, wie auch die Preise für das ganze Geraffel.
Als sie vorgestellt wurde, fand ich die Scrambler echt für mich interessant, der Yuppie-Zirkus und das ganze Lifestyle-Gedöns war dann aber definitiv nicht mein Ding.
Guzzi müsste sich trotzdem ein bisschen davon abschauen. Mit dem Marken- und Merchandise-Getue ist viel Geld verdient.
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vor 23 Stunden schrieb matze07338:
Ja, das Ganze dann vielleicht noch als v18.
Leider wird es so eine Maschine nie geben. Ducati hatte den Mut...
Aber nur, weil da Audi dahinter steht.
Ducati hätte bei weitem nicht ein solches Produktportfolio, wären sie noch alleine.
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Am 21.1.2025 um 18:48 schrieb fender_rhodes:
Ich wünsche der Petition viel Erfolg!
Würdest Du sie auch unterschreiben?
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vor 9 Stunden schrieb holger333:
...
Dann sollte es am Salzburgring 1978 stattfinden.
...
Zwei Jahre später bin ich dann mit meiner damaligen Frau und unserem Guzzi Gespann in den bayr. Wald zum Treffen gefahren,
...
Also 1980 war das definitiv noch nicht in Thurmansbang.
Ich war 1986 noch am Salzburgring
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vor 9 Stunden schrieb Aventinus:
...Guzzi hat mit seiner Historie da ein riesiges Potential.
Und nutzt es leider nicht.
Mini Koch hat's mal in der MOTORRAD geschrieben. "Moto Guzzi könnte das Harley Davidson Europas sein"-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Die V100 LeMans Tricolore 😍
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Wer sich über rücksichtsvolle vs. rücksichtslose Radfahrer unterhalten will, soll doch bitte einen eigenen Thread erstellen.
Mir geht's darum, daß wir Motorradfahrer legal speziell auf der Autobahn zumindest bis zur nächsten Ausfahrt den Standstreifen nutzen dürfen oder auch mittig durch den Stau fahren dürfen (Frankreichmodell).
Und wie @holger333 schon schrieb, könnten sich da gerne die großen Motorradverbände (z.B. BVDM) und auch die Motorrad-Zeitschriften engagieren und eine fundierte ePetition erstellen. Ich selbst kann sowas nicht gut formulieren, sonst würde ich das selbst machen.
Ich würde die sofort unterschreiben und so oft wie möglich verteilen.
Deshalb
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Zurück zum Thema bitte.
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Es gab ja mal eine Petition.
Leider nur auf einer nicht offiziellen Plattform, die mEn nur der Meinungsforschung dienen
Wir bräuchten jemand, der sowas sehr gut formulieren kann und es auf https://epetitionen.bundestag.de/ der offiziellen Petitionsseite veröffentlicht.
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Nach zahlreichen von der Regierung angesetzten Experimenten und Bemühungen des französischen Motorradfahrerverbands sind Staudurchfahrten für Motorräder in Frankreich seit Januar 2025 legal – unter bestimmten Voraussetzungen.
https://www.motorradonline.de/ratgeber/staudurchfahrt-fuer-motorraeder-in-frankreich-erlaubt/
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Am 29.12.2024 um 19:05 schrieb Wolfgang K.:
Das ist ein richtig geiles Moped.
Warum hat Mandello sowas in der Art nicht hinbekommen?
Ich glaube langsam, daß die nicht dürfen...
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vor 21 Stunden schrieb holger333:
Moin Manfred,
sicherlich ist uns allen klar, das es Euro5 sind, die raus müssen oder eine Tageszulassung brauchen.
Was aber auch sichtbar ist, warum immer mehr Händler das Handtuch schmeißen.
Der hohe Abnahmedruck seitens Piaggio.
und die Händler müssen dann UNTER IHREM EINKAUFSPREIS die Maschinen raus hauen...
auf Dauer kostet das ein weiteres Händlersterben.
So wurden früher bei Moto Guzzi keine Motorräder verschleudert...
Somit sind Produktionszahlen nur noch Augenwischerei.
Auch der Wiederverkaufswert wird so massiv verlieren...
Am Beispiel der sehr guten V85 TT haben wir dieses ja die letzten Jahre deutlich gesehen,
da dauerte es bis zu 3 Jahren, bis die Motorräder ihren Endkunden trafen...
Damit verliert der Händler nicht nur weit mehr als seine Marge... und er muss diese Zeiten noch dazu die Zinskosten alleine tragen.
Als Käufer sicher interessant, denn zu diesen Preisen bekam er früher 2 bis 3 Jahre alte Motorräder...
für diese Differenz sind die Neuigkeiten nur Spielsachen.
Aber auf Dauer ist es kein guter Weg für ein Nischenfabrikat.
nachdenkliche Grüße
Holger
Das hat aber jetzt nix mit dem vorliegenden Fall zu tun.
Mir ist jedenfalls nicht bekannt, daß in den letzten 10 Jahren Guzzis so "verschleudert" wurden, wie Du es schilderst.
Die aktuellen Preisnachlässe haben sicher nur mit der Umstellung auf E5+ zu tun. Und das Händler am Jahresende immer wieder mal Lagerfahrzeuge günstiger anbieten ist gängige Praxis im KfZ Gewerbe. Auf diese Art haben wir unseren Jeep Cherokee seinerzeit um 30 % günstiger bekommen.
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Die E5 Modelle müssen raus.
Aber die müssen noch dieses Jahr angemeldet werden. Ansonsten hast du dann einen beweglichen Briefbeschwerer
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vor 11 Stunden schrieb Beatosan:
Die V7 Sport hat vorne Doppelscheibe. Das ist doch mal was! Ob sie auch den Motor mit der Leistung der TT85 hat?
Angeblich knapp 67 PS
https://www.1000ps.at/modellnews-3012042-moto-guzzi-v7-reihe-3-neue-modelle-fuer-2025
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vor 4 Stunden schrieb Woidbiker:
....
Hier meine Frage. Kennt einer von euch diese Werkstatt in Susice / Prvni Kozi www.prvnikozi.cz
...
Ich glaube, der @tscharlie kennt den und kann dir dazu was schreiben
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Ist ja schon mal nicht schlecht.
Jetzt noch eine anständige Händlerversorgung und die können das verdoppeln
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vor 20 Stunden schrieb Philos:
Die App Calimoto war vor der Neustrukturierung ihres Premium-Pakets im Jahre 2023 die App meiner Wahl. Seither habe ich TomTom Go Ride genutzt. Die App hat viel Spaß gemacht. Das Einlesen von gpx-Dateien funktioniert tadellos. Leider wird die TomTom Go Ride zum 15.09.2024 eingestellt. Jetzt suche ich eine iOS App, die ich künftig zum Motorrad-Navigieren Benutzen kann und die möglichst erstellte gpx-Dateien einlesen kann. TomTom empfiehlt seine Schwester-App AmiGo. Diese ist zwar für den PKW konzipiert, kann aber auch kurvige Profile erstellen. Leider kann sie keine Dateien einlesen. Habt ihr eine Idee für mich?
Schau mal https://www.myrouteapp.com/ an
Da brauchst quasi nix einlesen. Du planst z.B. am PC eine Route und hast die dann in deinem Profil gespeichert.
Und die bereits vorhandenen Touren überträgst du einfach in dein Profil.
Mit der Navigations-App rufst du dann einfach diese Route auf und fährst los.
War übrigens bei Calimoto auch so.
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Also 6,9 l ist definitiv zu viel
Meine 2013er Stelvio verbraucht gerade mal zw. 5,8 und 6,2. Und ich fahre meist nicht moderat. Zudem ist meine wesentlich schwerer und die nuova Stelvio hat einen moderneren Motor. Da sollte ganz sicher ein besserer Spritverbrauch zustande kommen.
Irgendwas passt da m.E.n. nicht
In diesen beiden Foren mit so weit ich weiß mehr nuova Stelvio Fahrer. Vielleicht können die Dir mehr Info geben
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Spielverderber
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Hawasuki soll Motorradmarkt dominieren
Schreibt die renommierte Motorrad & Reisen
https://www.motorradundreisen.de/szene/megakonzern-gegruendet-hawasuki-motorradmarkt-dominieren/8048/-
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ServusTV ON könnte die Lösung sein. Auch für die MotoGP
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Zu dieser nun in dern Tiroler Landtag eingezogenen Petition gibt es eine wesentlich ausführlichere auf OpenPetition
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Am 18.2.2024 um 16:53 schrieb Eine Guzzi:
... „Spitzkehre - zweiter Gang - BMW zieht weg“ werden dort ebenfalls angeführt.
Gruß René
Na ja. Wäre ja ein Armutszeugnis für BMW, wenn's anders wäre
1000 ccm zu 1300 ccm
115 PS zu 145 PS
105 Nm bei 6750 U/min zu 149 Nm bei 6.500 U/min
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vor 4 Stunden schrieb banane59:
....
Wo finde ich das in der Betriebsanleitung ( ABE )?Schon mal im Inhalts- oder Stichwortverzeichnis nachgeschaut?
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Griso 1100 (2006) - Probleme mit dem Starter-Relais
in Elektrik und Elektronik
Posted · Edited by Manfr3d
@ogrennt
Warst schon beim Iwan-Bikes. Der war früher Guzzi Händler und Werkstatt. Vielleicht können sie dir helfen.
Über die südlich von Pfaffenhofen gelegenen Werkstätten kann ich nichts sagen. Aber vielleicht meldet sich ja noch wer aus der münchner Fraktion.