Rainer-B.

Auchvon mir ein Wilkommen hier im Forum Gute entscheidung die V85 TT. Sie macht einfach riesig Laune die Guzzi, ich fahre am WE ne große Runde im Harz. Ich befürchte das du noch etwas warten musst auf die erste Ausfahrt. Die Zulassung dauert in Berlin wohl zurzeit ~8 Wochen (Berliner Behörden...einfach nur peinlich) Gruß aues dem Hauptdorf Rainer

Hallo Lars, Willkommen hier im Forum. Gute Entscheidung die V85 TT. Ich war mit meiner gerade eine Woche im Frankenwald, macht spaß ohne ende die Guzzi, wirst du sehen wenn es dann irgend wann soweit ist und du sie fahren kannst. Die Warterei bei der Zulassung wird in Berlin immer ätzender...(Homeoffice?) oder Polit. so gewollt? Gruß aus B- nach B- Rainer

Hallo Leute. Habe da mal eine Frage. Kann ein Getriebe verkleben/ verharzen? Also weswegen ich frage: Ich habe mein V85 anfang November in den Winterschlaf geschickt (aufgebockt, Batterrie ab...) Anfang Februar ausgmottet( Rückrufaktion +10000er Inspektion). Batterie rein gestartet> sofort angesprungen, dann Kupplung gezogen 1. Gang rein, der Motorrad Typische klack fehlte Leerlauf Kontrolleuchte aber aus. Kupplungshebel langsam losgelasen>>> Krrrrr geräusch ala "schalten ist kein geheimnis" wieder Leerlauf> Grün etwas vor und zurück gerollt wieder versucht gleiches Ergebniss. Motor aus, Hinterrad vor und zurück bewegt, dabei mit der Hand dei Gänge durchgeschaltet> dann ging es als währe nichts gewesen. FMGH gefragt ... kennt er noch nicht. Aufgrund des "schönen" Wetters stand sie bis anfang März, kleine Runde drehen> Starten wieder das gleiche Problem, nur nicht so ausgeprägt, nur 1 Fehlversuch einen Gang einzulegen. Was ist da los? Verharzt das Grtriebeöl / falsches Öl? Korrosion wird es jwohl nich sein. Jemand ne Idee? Gruß Rainer

Willkommen hier im Forum Jürgen. Und mit der V 85 hast du auch alles richtig gemacht, eine tolle Maschine. Viel Spaß mit der Guzzi Gruß Rainer

Hi, ich habe meine V85 gleich mit hohem Windschild bestellt, weil mir das Originale bei der Probefahrt nicht so zusagte, der Fahrtwind ging direkt auf den Helm. Gestern habe ich eine "kleine Harz-Runde" gemacht (740 Km). Natürlich wird es auf der BAB laut, aber da trage ich, wie bei allen anderen Bikes, GS, Trumph Tiger, Super Tenere auch, Gehörschutz/ Ohrstöpsel. Aber die Aerodynamik der hohen Scheibe sind absolut top, kein Rütteln am Helm, kein flattern der Jacke ( bei einigen Motorrdfahren sieht man das die Jacke sich aufbläht oder in den Nacken nach oben gezogen wird) nichts davon bei der V85 (bei Serieneinstellung). Mein topspeed war max 160 Km/h. Ich bin mit der V85 Rundum zufrieden, kann auch den Motor hören ( auf der Landstraße mit Serienauspuff) top?.

So, habe jetzt mal in der Bedienungsanleitung (Wartungs-/ Serviceheft gibt es nicht mehr bei diesem Modell) geblättert. Also Getriebe und Kardan Öl hätte erst bei 30 Tkm gewechselt werden sollen. Im nachhinein beim FMGH rummosern wede ich nicht machen. Aber vor der 10 Tkm werde ich vorab klären was gemacht werden soll/ Muss. Kann ja sein das er (der Mech.) es nur gut gemeint hat (Abrieb beim Einfahren), aber vorher fragen hätte er schon können /sollen. Tja, man Lernt nie aus. Gruß Rainer

Stimmt, bin in der Spalte verrutscht. Steht so auf der Rechnung: Menge: 42 Nr. 4000012 AW a 5 Min Arbeitszeit Preis 8,00 Summe 336,00 € Auf der Rechnung hat alles seine Nr. z.B. auch Menge 18. Nr. 6207989 Motul 4T- Oil 10W60 100ml Preis 1,70 € Summe 30,60 €. Bitte den Fehler zu entschuldigen, Rainer

Hallo Leute, habe mal eine Frage Betreffs der ersten (einfahr) Inspektion nach 1500 Km. Die wird ja schon bei einigen V 85 hier durchgeführt worden sein. Genauer gesagt geht es mir um die Preise die dafür aufgerufen werden. Ich habe meine am Samstag abgeholt, und war doch etwas "Erstaunt" als mir die Rechnung päsentiert wurde : 450 €?. Habe das meiner Bekannten erzählt, " Sie dachte immer Ducati währe teuer" (sie fährt eine Multistrada). Bisher habe ich zwischen 130 €--Triumph Tiger 800--160 € BMW GS 1200 und 180 € Yamaha XT 1200 ZE bezahlt. Wenn das im gleichen Verhältniss soviel teurer wird wie bei den anderen Moppeds ( z.B.die 20.000er bei der Tiger 700 €), na dann Gute Nacht. Gruß Rainer

Hi, ich habe die hohe Scheibe gleich mitgekauft und wurde vor der Abholung montiert. Bei mittlerer Scheibenstellung gibt es keine Verwirbelungen die am Helm oder Jacke zerren. Die Windgeräusche (bis 120 Km/h) sind ertäglich und vergleichbar mit anderen Reisedampfern ( XT 1200 ZE, GS 1200 Mü Luft ) auf längerer Fahrt nehme ich sowiso Ohrstöpsel. Ich bin 1,89 groß, Helm SHOEI Neotec. Also für mich passt es sehr gut. Gruß Rainer

Hallo Kara, tch habe mir die V 85 gegönnt. Ich warte jetzt auf die Einfahrinspektion, bin in 5 Tagen die ~1600 Km gefahren (habe nur am We zeit) spieleriches Handling, Sitzposition / Knieschluss, Bremsen Getriebe , Sound (Beschleunigen), TOP, einfach genial die MG, im Stau stand ich natürlich auch, aber da ging keine Warnlampe an. Ich komme auch von Yamaha (eine XT 1200 Z) die lief auch 80 TKm in 4 Jahren problemlos, ist aber ein schwerer Eisenhaufen (man wind ja nicht jünger) Die Autofahrer gucken mich immer so komisch an, warscheinlich weil ich immer grinse beim fahren. Wenns die V 85 noch nicht gäbe, müsste man sie glatt erfinden. Immer schön warmfahren, dann hält sie auch, Garantieverlängerung gibts auch, falls man Bedenken hat. Hol sie dir, du wirst es nicht Bereuen. Gruß Rainer

@moto.gundy Top, sieht absolut klasse aus. Gruß Rainer

@Popsibella Sehr gerne. Gruß Rainer

Hallo Leute hier mal auf die schnelle.. Okay ist jetzt nicht das schönste Bild, aber kurz nach dem abholen wollte ich sie lieber fahren und kennenlernen.

Danke nochmals für die Begrüßung. @Popsibella Ist eine blaue geworden, sie stand bei Wendel, war nicht vorbestellt, nach der Probefahrt gekauft. Ich habe sie am Freitag abend abgeholt und eine kleine Runde gedreht, heute 350 Km gefahren, einfach klasse. ☺️ Hat jetzt doch "nur" eine Woche gedauert @Skabez