Gert

Hallo Helge, zuerst einmal an Alle: ich finde es toll, dass man hier im Forum solch sensibele und urpersönliche Themen ansprechen kann, und solch mentale Unterstützung bekommt. Schön dass es Euch alle gibt.... Ich kann Deine Gedanken gut verstehen. Nach meinem Unfall ging es mir genauso. Trotz aller Bedenken bin ich dann doch wieder gefahren......und bin froh über diese Entscheidung. Was Motorradfahren bedeutet brauch ich Dir nicht zu sagen. Was sich geändert hat ist meine Fahrweise. Ich versuche vorausschauender und vorsichtiger zu fahren......und diese gechillte Art des Fahrens ist genial. Natürlich ist das nicht das Allheilmittel um einen Unfall zu vermeiden, aber wenn ich die Treppe herunterfalle und mir die Gräten breche kann ich es auch nicht verhindern. Schön ist natürlich auch, dass Du das Alles im Familienkreis ansprechen und diskutieren kannst. Wie Du Dich auch immer entscheidest, ich hoffe es ist für Dich richtig. Schön wäre wenn wir uns beim nächsten Treffen einmal persönlich kennenlernen würden. Alles Gute Gert

Hallo Jens, oh toll, ein Luxusproblem:o Nein im Ernst. Ich höre aus Deinem Post heraus......großer Schein=großer Motor....... Ich habe den alten 1-er und bin alles gefahren. Zwei und Vierzylinder in jeder Leistungsklasse. Und ich muss sagen, dass ich jetzt mit meiner Guzzi nur glücklich bin. Ich hätte nie gedacht, dass 50 PS soviel Spass machen, und vermisse absolut nichts. Auf der Autobahn entspannt mit 120-130 unterwegs mit genug Luft nach oben. Mit 100 PS bin ich vielleicht 5 Minuten schneller im nächsten Stau, oder 15 Minuten früher am Ziel. Auf der Landstraße genug Bums in fast jeder Situation. Ich komme gerade von einer kleinen Mittagstour zurück aus dem Pfälzer Wald. Hier fährt man genussvoll mit 80-100. Ich kann natürlich auch auf eine Kurve mit 140 zufahren um dann doch wieder entsprechend bremsen zu müssen. Auch erinnere ich mich an ein Erlebnis mit Deinem Kumpel, der ein entsprechendes Tempo vorgegeben hat......und ich denke nicht dass Du der Fahrer bist der diesen Stress braucht. ....vielleicht spricht auch nur das Alter aus mir....... Letztendlich hilft Dir nur probefahren um zu sehen was zu Dir passt. Und solange Du die V7 nicht eintauscht kann ja nix passieren. (Alles andere kann ja wieder weg) Viele Grüße Gert

Ich habe mein Postfach komplett geleert. Eingang und Ausgang. Bekomme aber immer noch die Meldung es sei voll. Es stehen 3-4 neue Nachrichten aus die nicht ankommen. Jemand eine Idee? Gruß Gert

Danke, gerade geleert

Ja Ja Ja der Oli

Hallo Jochen, wow, da hast Du aber bei der Planung keine Zeit verloren. Tolle Lokation. Einzelzimmer ist gebucht. Jetzt kann man den langen Winter mit Vorfreude überbrücken. Hoffen wir dass wir alle gesund bleiben und die wunderbare Zeit von Thüringen wiederholen. Vielen Dank nochmal für Deine Mühe und viele Grüße an alle Gert

Für mich okay. Mein erstes Treffen mit Euch dann als Rentner:D Gert

Hallo zusammen, beim Treffen hatten sich ja viele mit mir Gedanken gemacht wegen des Geräusches das meine Nevada während der Fahrt von sich gegeben hat. Ich war am Montag gleich beim Guzzi Händler; und das Ergebnis trägt bestimmt zur allgemeinen Erheiterung bei: Der Kardan wurde untersucht..... einwandfreies Laufbild .Kein Hinweis auf einen Schaden. Ölstand korrekt, keine Metallspähne im Öl, u.sw. Probefahrt: Mechaniker fuhr hinter mir her...... gleiches Geräusch. Motorrad in die Werkstatt. Nach 5 Minuten erneute Probefahrt......Geräusch ist weg. Ursache: auf der Nummernschildaufnahme sind zwei Metallnieten die je nach Vibration und Beschleunigung zusammen mit dem Nummernschild das Geräusch verursachen. Reparaturlösung: zwei Stück Moosgummi hinter das Nummernschild. Erneute Probefahrt: Totenstille (und seit dem Ruhe) Das Öl an der Felge kam tatsächlich nicht vom Kardan sondern von der Entlüftung da Öl im Luftfilterkasten stand und suchte seinen Weg auf die Felge. Reparaturkosten: 20,-- freiwillig für die Kaffeekasse:) Allen ein schönes Wochenende Gert

Hallo, mich hat jemand angesprochen der sich registrieren wollte und immer die Meldung bekommt: empfoheln nicht vorhanden.....deshalb nicht möglich Was kann man tun? Viele Grüße Gert

Jetzt ich auch: @Andreas Es gibt kein Lob zu viel für die tolle Organisation. Du hast die Latte ganz schön hochgelegt. Eigentlich solltest Du das Ganze hauptberuflich machen. Spaß beiseite: perfekter geht nicht @an den Rest der Bande: es war toll Euch kennenzulernen. Eine solche Truppe wird man so schnell nicht mehr finden. Vielen Dank auch nochmal, daß Ihr den Anfänger klaglos mitgeschleift habt, obwohl es bestimmt manchmal genervt hat. ......aber das nächste Mal zeige ich Euch dann wo der Hammer hängt:cool: Liebe Grüße Gert

Hallo Volker, ja, schön wäre eine Vorstellung. Micha hat recht. Wenn Du das Motorrad als schon einmal zugelassen gekauft hast, ist alles rechtens. Wenn Du den Preis des Händlers akzeptiert hast ist das Deine Entscheidung. ......und wie Micha schon gesagt hat: ist doch alles gut; wenn ich so etwas haben will, dann macht man sich weniger Gedanken was es kostet, sondern genießt es einfach...... Du hast Dir ja nicht irgendetwas gekauft, sondern etwas ganz besonderes. Eine Guzzi, und dazu noch eine Eldorado, kauft man nur mit dem Herzen. Viele Grüße Gert

Wahrscheinlich kennen das schon viele.......ich find es lustig: ..eine kleine Geschichte aus dem wahren Leben. Kommt ein echter Kunde in einen Guzzi-Laden und hat so ein ziemlich konkretes Interesse eine Guzzi zu kaufen. Er ist sich aber noch nicht ganz so schlüssig, allein schon bei dem Preis, welcher ja doch ein ganz schönes Stück über dem aktuell gängiger Allerwelts-Japaneisen liegt... Außerdem sind die ja viel zuverlässiger, besser verarbeitet, im Unterhalt günstiger, einfach zu bedienen, für alles tauglich, Händler gleich ums Eck, haben moderne Kats und ABS, höhenverstellbare Scheiben, integrierte Gepäcksysteme, hervorragendes Licht, Spiegel in denen Frau/Mann was sieht, sind fast narrensicher, unkaputtbar, wiegen nix, haben ein traumhaftes easy-handling, Maxi-Power, Top-Speed weit jenseits von Gut und Böse, hightech Diodenrücklichter, funktionelle Hauptständer, ein peppiges mega-informatives Mäusekino, viele top gestylte Design-Varianten und, und, und... Also - der Guzzi-Dealer sagte zum Kunden - nee, er kann ihm nun wirklich keinen guten Grund sagen, warum der auf eine Guzzi umsteigen solle - wirklich nicht! Es gäbe absolut nix, was für die Guzzi spreche - er, der Kunde, möge doch bitte zum Sushi-Dealer gehen und sich besser einen zudem ggf. günstiger zu finanzierenden Reisbrenner kaufen. Nicht mal ansatzweise irgendetwas in Sicht, so was total Vernünftiges eben, was er über die Guzzi sagen könnte. Einfach gar nix gebe es da halt. Vor allem die alten hausbackenen Farben, und die mittlerweile schon angejahrte Optik. Nein, die könne Frau/Mann auch nicht mit einem guten, reifer werdenden Vino vergleichen. So, da steht er also der liebe Kunde - schlauer noch wie vorher, weil Guzzi fahren ist – klar der Fall - ja nicht vernünftig, nicht rational. Die Moneten kann Frau/Mann sich also sparen oder auch in ein Top-Fahrwerk und einen Lenkungsdämpfer in den Fernostbrenner stecken... Der Kunde sieht den Händler noch ein wenig ungläubig an, will schon gehen, da sagt der Händler die entschiedenen Worte: Junge, wenn Du dann mit Deinem superzuverlässigen Allerwelts-Japaneisen an einer Ampel stehst - und neben Dir hält dann so ein italienischer Donnerofen mit dem Sound eines Gewitters und donnert gleich einer Urgewalt vor oder hinter Dir bei Grün los, und sein V2 lässt Dein Blut in Wallung geraten, dann mein Freund IST DEIN TAG IM ARSCH!!! Gert

Danke für den Zuspruch. Dann bin ich beruhigt und freue mich noch mehr........ Viele Grüße Gert

Ah super, da freu ich mich. Ich fürcht mich nämlich allein im Wald

Hallo zusammen, @Andreas zuerst mal vielen Dank für all die Mühe die Du Dir machst. Wie Ihr alle von meiner Vorstellung wisst, bin ich über 30 Jahre nicht mehr Motorrad gefahren, und erst seit dieser Saison wieder auf zwei Rädern unterwegs. Bestimmt ist niemand böse wenn ich nicht in der Gruppe mitfahren möchte. Ich habe einfach noch nicht die nötige Erfahrung um mich hier richtig zu verhalten. Es gibt doch bestimmt die Möglichkeit z.B. beim Mittagessen oder anderen Pausen dazuzustoßen wenn man vorher die Adressen bekommt, oder? Viele Grüße Gert

Bei mir ist es an Klemme 15. Geht dann mit Zündung Gert

Hallo Ingo, den Moment wenn man registriert, dass nichts mehr zu machen ist, ist wirklich gruselig. Seitdem bin ich noch sensibeler geworden und achte jetzt auf Dinge die ich vor dem Unfall auf die leichte Schulter genommen habe. Prima dass die Werkstatt einen Gutachter hat mit dem sie zusammenarbeitet. Die "normalen" Gutachter haben nämlich von Guzzi keine Daten oder Preise in ihrem Audatex System und auch wenig Erfahrung mit unseren Guzzen. Bei meinem Händler rufen die Gutachter aus 100 km Entfernung an und lassen sich die Daten und den Arbeitsaufwand geben. Bei mir war auch die Gabel schwer getroffen. Meine Gesamtschadenhöhe war ca. 3.100,-- Und jetzt: Alles wie neu. Vorher war sie ja schon top, aber jetzt ist sie wie neu. Warum ich das schreibe? Es soll Dich trotz Deiner Verletzungen etwas trösten; mit der richtigen Werkstatt ist dein Griselchen in guten Händen und wird wieder. Lieben Gruß Gert

Super, dann lernen wir uns mal persönlich kennen....... Gert:)

Oh ja mach das unbedingt. Ich denke mit Gleichgesinnten lässt sich das Ganze besser verarbeiten. Gert

Lieber Ingo, Mensch tut mir das leid und ich weiß genau wie Du Dich fühlst. Aber da ging es Dir wie mir ........man hat keine Chance. Was natürlich schwerwiegender ist, sind Deine Verletzungen. Ich wünsch Dir von Herzen wenig Schmerzen und ganz schnelle Genesung. Hier zu trösten ist schwer, ich hätte auch nur heulen können, aber das wird wieder.......und es ist ja auch nicht das letzte Treffen wenn es jetzt nicht klappt. Ich denke an Dich und halt uns auf dem Laufenden Liebe Grüße Gert

Danke Euch. Auch ich freue mich Euch kennenzulernen. Wird bestimmt toll.

Danke Ingo......Mein Guzzi Händler ist auch wirklich der Hammer

Dankeschön......schön dass ihr euch mit mir freut

Danke Andreas, bin nur noch am Strahlen. .....

@Roland, das Update hat mit dem Unfall nichts zu tun. Die Updates bekommt der Händler bei Verbesserung des Motor Management regelmäßig. Dieses dient hauptsächlich für bessere Kaltlaufeigenschaften und auch sonst hat sich einiges verändert. Ich hatte Dir ne Mail geschrieben.