irreritaker

Sorry OT: Kauf Dir eine 1300 GS, da kriegst Du alles bei Touratech. 😉

Habe ich mir auch zuerst gedacht, habe dort aber noch nie einen Teppich bemerkt und die Treppe geht doch gerade hoch.

Hi Möch Schön habt Ihr auch zu Moto Guzzi gefunden. Bei mir hat es auch relativ lange gedauert. Wir (2 Brüder und meine Tochter) sind aber alle zufrieden mit den insgesamt - 3 x Cali 2 - 3 x Stelvio 1200 8 V - 1 x Audace - 1 x V7 850ccm Dann kommen noch dazu: - 1 x BMW F 650 GS (1 Zylinder) - 1 x BMW F 650 GS (Safety Edition 2 Zylinder, die hat auch 800ccm, verstehe jemand BMW)) - 1 x SWM Gran Milano / Outlaw (440 ccm) zum Verkauf - 1 x Sym Mio 100 (Roller, 100 ccm), quasi zum Verschenken Die Guzzen und auch die anderen laufen alle sehr zuverlässig, regelmässiges fahren ist das wichtigste. Es gibt 3 regelmässige Guzzi Hocks (lange Geschichte) in der NW-CH. 1 x Ormalingen, 1 x Weil, 1 x Lörrach. Keine harten Clubs oder so. Essen in der Beiz und ab und zu zusammen eine Ausfahrt (so 3 x im Jahr) für die die wollen. Schreib mir eine PM, wenn Dich mehr interessiert.

Ist ja fast ein Click-Bait Beitrag.😁 Hier weitere Infos. Direkt auf der ersten Seite sind dann auch die neuen Regeln gelistet.

Achtung, ich bin auch reingefallen. Das erste Bild ist Generation 1, passen in die Stelvio (ja mit gewürge). Später kommt Bild der Generation 2, passen nicht in die Stelvio, da zu fett im Durch messen.

Perfekt erklärt! Aus der Praxis weiss ich, dass die Rundscheinwerfer (Stelvio und Cali 2) sich sehr gut eignen. Der Rechteckscheinwerfer der Baby-GS geht gar nicht. Das Lichtbild ist völlig falsch.

Das ist die Gen 2 LED der Ultinon. Bei der Stelvio 1200 hat sie nicht durch das Lampenloch gepasst, dort musste ich die Gen 1 LED mit dem Lüfter installieren. Das Licht an sich ist geil! Wir haben es in der Cali 2 und den Stelvio drin (je 2 x). Du musst halt schauen ob sie bei Dir durchs Loch passt. Vom Lichtbild ist alles in Ordnung, habe die Motorräder beim Händler (also das Lichtbild) prüfen lassen.

Die passen bei meiner Stelvio 1200 nicht rein. Sie sind zu dick (dort wo die Kühlrippen sind) und passen nicht ins Loch. Die alten, mit dem Ventilator hinten, passen rein und leuchten gut.

Hi Jürgen Grüsse aus der NW-CH Ecke! Viel Spass mit der V85, ich hatte sie mal als Ersatzbike, hat mir gut gefallen. Das sie auch gut geht, hatte ich letzten Samstag mitbekommen, den Nufenen runter und die Tremola hoch mit eine V85 im Schlepptau. Fast hätte sie auch mich abgeräuimt. 🙂 Viel Spass in Skandinavienm hier kannst Du noch von mir nachlesen. LG

Jungs, reden wir hier von LED wie im Titel erfragt (dann passen eure Posts) oder von normalen H4 Lampen welche heller leuchten und dadurch schneller kaputt gehen (dann seid Ihr hier offtopic).

Wollte ich auch in der Stelvio 1200 verbauen, passen nicht ins Loch, sind einwenig dicker. Die alten Ultinon, mit dem Lüfter, passen.

Im Toeff-Forum.ch können es auch die Mods. Muss also nicht sein, dass es nur Admins können. Gebe ich Dir recht. Gratisdienstleistung, viel Zeit und Herzblut drin aber Hauptsache wie ein Rohrspatz schimpfen. Man könnte ja auch Hilfe anbieten.

Konform, aber das Zyklopenauge ist, sagen wir mal, sehr gewöhnungsbedürftig. Falls man sich daran gewöhnen kann.

Seit "Jahren" in der Cali 2, auch geschlossenes Gehäuse. Sie altern schneller bei zu warmen Temperaturen. Bis jetzt aber noch kein negativer Effekt festgestellt. Ja, die LED von Philips kostet um die EUR 70, also rund 2.5 Tankfüllungen. Die kann ich für eine bessere Sichtbarkeit und bessere Sicht verkraften. Ist bei der Cali 2 ja nur das Leuchtmittel und nicht die ganze Lampe.

Wir sind da rebellisch unterwegs: 2 x Cali 2: auf LED von Philips (zugelassen für andere Fahrzeuge) umgerüstet, die Lichtabstrahlung beim Händler überprüfen passt, keine Reklamationen des Gegenverkehrs, die Lichtausbeute ist der Hammer! 1 x Cali 2: auf Original gelassen. Der Umbau geht extrem einfach. 1 x Stelvio 1200: auf 2 LED von Philips (zugelassen für andere Fahrzeuge) ungerüstet, nicht prüfen lassen, keine Reklamationen des Gegenverkehrs. Auch hier viel besseres licht 2 x Stelvio 1200: auf H4 belassen, das abdichten ist einwenig mühsam und wir zwei sind zufrieden mit Doppel-H4 Der Umbau ist beengt und man muss sich die Abdichtung überlegen 1 x BMW F650 GS: Von LED wieder zurück auf H4. Die Rechteckscheinwerfer war nicht geeignet, ganz falsches Lichtbild. Ja, wir wissen, ABE und so. Wir haben zugelassene Glühlampen dabei und können vor Ort umrüsten.