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Willkommen. Zum Tankrucksack: Auf eine Italienerin gehört ein italienischer Tankrucksack: GIVI!

Hallo, auch ich hatte etwa 18Monate eine V7. Neu gekauft. Die bekam dann relativ schnell die 1500er Inspektion. 18Monate beinhalten immer einen Winter. Und da habe ich es gemacht wie die meisten anderen Fahrer oder Besitzer von neuen V7: NICHTS. Die GUZZI ziehen keinen großen Ruhestrom, also ist das für die neue Batterie kein Problem. Inzwischen gibt es in einem anderen Markenforum sogar die These das die „Frischer“ und „Erhalter“ die Batterien durch die üblichen „Entsufatierungsphasen“ eher morden. Gruß aus Mainz René

Herzlich Willkommen!

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Hallo, ich hatte während meiner Krebserkrankung eine V7 Special 850 Modelljahr 2023. Die kann man elektronisch auf 48PS drosseln. Ich bin auch aus der Fraktion niedriger Dreher, das ging ganz gut und manchmal dreht man auch höher weil es gefühlsmäßig sich ergibt. Ich selbst bin 1,72m groß und brachte während der Chemo sechzig“Quetsch“ Kilo auf Waage und war kräftemäßig stark gehandycapt, aber die GUZZI ging. Aber wie viele Vorredner geschrieben haben, Probefahrt wäre gut. Und: Ich habe gestern gerade die aktuelle MotorradSzene geholt. Da sind unter der GUZZI Anzeige und in der Liste kaum noch Händler in der Region. Was auch ein Thema ist: durch die „Geschäftspoltik“ von GUZZI/Piaggio ist ziemlich „Unruhe“ im Markt. Dadurch werden neue Motorräder verramscht. Das war beim Verkauf meiner V7 ein Problem. Neue Mopeds ab 8200,- EUR, Neupreis Liste 10.500,- EUR. Also: wer die Wahl hat, hat die Qual. Ansonsten: die GUZZI wärmt schon das Herz. Auch Außenstehende: oh, ein schönes Motorrad. Dem ist nichts hinzuzufügen. Gruß aus Mainz René

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Herzlich Willkommen und ein wirklich sehr, sehr schönes Gespann hast Du da!!!

Moin Guzzinger. und hast jetzt gleich mal auf den Rat von Irreritaker gehört. Lach.......😭😭 So aber jetzt mal im Ernst ! Ich habe selbst eine Stelvio Duecento Tributo 2025. Zu1: ich habe die gelben Markierungen ganz vorsichtig mit Lappen und Pinselreiniger entfernt. Ging prima weg. Danach gleich abwischen. Auch Bremsenreiniger könnte gehen. Aber Vorsicht ! Zu2: Darüber habe ich mir noch keine Gedanken gemacht und finde ich nicht so wichtig, Zu3: Farbige Behälterdeckel und komplette Behälter gibt es bei Duca Bike oder CNC Racing in Italien. Es kommt darauf an was du ausgeben möchtest ! Zu4: Ist wohl wie mit den Verkleidungsscheiben. Gibt noch nichts auf dem Markt mit ABE. Ich habe eine Kopie von meinen Fahrzeugbrief zur Firma MFW geschickt und die möchten es in Ihre ABE aufnehmen. Zur Zeit habe ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Austauschgelenke. Müsstest du aber weiter verfolgen und beim TÜV nach fragen ob eintragungsfähig. Könnte ich dir per PN zusenden. Ich selbst habe gerade einige Teile bei einem Carbon Spezialisten, um Teile für die Stelvio in Sichtcarbon herstellen zu lassen. Die orignal Teile sind dann für den Müll oder man muss sie lackieren da total zerkratzt. Gestalltet sich aber schwierig bei einer Duecento Tributo da kein Lack Code und beim Lackierer nichts beim Auslesen heraus kommt. Gruß Uwe

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Das kann eine Ergänzung zum alteingesessenen Motorrad Löber in Hainburg sein. Seit den Siebzigern engagierter Familienbetrieb den man nur empfehlen kann. Da ist der Untermain ja gut abgedeckt.

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