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Seitenständer Cali II mit Rahmen 1984


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20261015_115022.thumb.jpg.690cf23acd70fac2fa3d5bc0e4a655a8.jpgHallo Zusammen,

Ich hab ein Probelm mit dem Seitenständer bzw. mit der automatischen Abstellung des Motors bei ausklappen des Seitenständers.

Der Rahmen ist wahrsheinlich Baujahr 1984, war Ersatz für meinen Rahmen von 1986. Der Seitenständer war dort anders konstruiert, siehe das Bild.

Gestern auf der Ausfahrt habe ich festgestellt, dass der Motor nicht ausgeht, sobald der Seitenständer ausklappt.

Das ist natürlich ein Sicherheitsrisiko. Die Konstruktion ist wohl so, dass hier ein "Kontakt" die Zündung unterbricht. wobei ein Kontakt zu der Schraube gar nicht hergestellt wird, die Beiden müssen sich nur annähern.

Kann mir jemand einen Rat geben, wie ich das Problem lösen kann? Wie groß darf der Abstand der beiden Stifte maximal sein? Wo ist die entsprechende Stromversorgung abgeleitet?

Danke schon mal im Voraus!

Rüdiger

20261015_115036.jpg

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Das ist definitiv kein seitenständerschalter von einer Cali2, so eine konstruktion habe ich noch nicht an Cali2 oder cali3 gesehen ,original ist ein Druckschalter verbaut der beim abstellen des Motorrad betätigt bzw reingedrückt wird und damit den Stromkreis unterbricht, bei mir zb den Plus von den beiden Zündspulen

IMG_20261015_140747422.jpg

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vor 4 Stunden schrieb Schwabenteufel:

20261015_115022.thumb.jpg.690cf23acd70fac2fa3d5bc0e4a655a8.jpgHallo Zusammen,

Ich hab ein Probelm mit dem Seitenständer bzw. mit der automatischen Abstellung des Motors bei ausklappen des Seitenständers.

Der Rahmen ist wahrsheinlich Baujahr 1984, war Ersatz für meinen Rahmen von 1986. Der Seitenständer war dort anders konstruiert, siehe das Bild.

Gestern auf der Ausfahrt habe ich festgestellt, dass der Motor nicht ausgeht, sobald der Seitenständer ausklappt.

Das ist natürlich ein Sicherheitsrisiko. Die Konstruktion ist wohl so, dass hier ein "Kontakt" die Zündung unterbricht. wobei ein Kontakt zu der Schraube gar nicht hergestellt wird, die Beiden müssen sich nur annähern.

Kann mir jemand einen Rat geben, wie ich das Problem lösen kann? Wie groß darf der Abstand der beiden Stifte maximal sein? Wo ist die entsprechende Stromversorgung abgeleitet?

Danke schon mal im Voraus!

Rüdiger

20261015_115036.jpg

seitenstaenderschalter-mg-v7-850-gt-california.htm

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vor 4 Stunden schrieb Schwabenteufel:

20261015_115022.thumb.jpg.690cf23acd70fac2fa3d5bc0e4a655a8.jpgHallo Zusammen,

Ich hab ein Probelm mit dem Seitenständer bzw. mit der automatischen Abstellung des Motors bei ausklappen des Seitenständers.

Der Rahmen ist wahrsheinlich Baujahr 1984, war Ersatz für meinen Rahmen von 1986. Der Seitenständer war dort anders konstruiert, siehe das Bild.

Gestern auf der Ausfahrt habe ich festgestellt, dass der Motor nicht ausgeht, sobald der Seitenständer ausklappt.

Das ist natürlich ein Sicherheitsrisiko. Die Konstruktion ist wohl so, dass hier ein "Kontakt" die Zündung unterbricht. wobei ein Kontakt zu der Schraube gar nicht hergestellt wird, die Beiden müssen sich nur annähern.

Kann mir jemand einen Rat geben, wie ich das Problem lösen kann? Wie groß darf der Abstand der beiden Stifte maximal sein? Wo ist die entsprechende Stromversorgung abgeleitet?

Danke schon mal im Voraus!

Rüdiger

20261015_115036.jpg

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