holger333 Posted 2 hours ago Share Posted 2 hours ago (edited) Moin, die großen Investitionen von Piaggio ins neue Museum, ins Werk... man spricht von 50 Millionen ... Im neuen Werk sollen bis zu 30.000 Motorräder gebaut werden Facebook Zeitungsartikel La Provincia 16.9.2026 unter: Economia die Gegenwart: in 2022 wurden 18.066 Motorräder gebaut in 2025 wurden 8.158 dieses Jahr werden es um die 5000 sein, pro Jahr produziert....und stehen danach einige Jahre bei den Händlern, die dann mit Tageszulassungen und riesigen Preisreduzierungen anbieten und froh sind, wenn alle verkauft werden... mit Händler eigenem Kapital und zuvor hohen Zinskosten für den Lagerbestand Fragen stellen sich: 30.000 Motorräder welche Modelle? alles Moto Guzzi? und alles "ohne Händler" ? denn seit 2 Jahren kündigt Piaggio lieber oder nötigt gestandene Guzzi Händler zu unmöglichen Übernahmen von Aprilia, Piaggio und Vespa.... das volle Programm... und zwingt dann im Anschluss zu massiven Investitionen in Neubau, Personal... oder ist "das Ganze" doch nur aufhübschen, zum Verkauf der Tochter? die riesigen Investitionen , gleichzeitig Schmälern der Steuerzahlung des Piaggio Konzerns? ein "Geschmäckle bleibt" Gruß Holger Edited 2 hours ago by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted 2 hours ago Author Share Posted 2 hours ago (edited) Sehr interessant die neueste Ausgabe von der Presseabteilung von Piaggio Moto Guzzi: der fett geschwärzte Teil ist neu und war im Museum während der Guzzi Tage noch nicht so weit ausgeweitet... press.piaggiogroup.com/en_EN/newsletter/issue/saas_motoguzzi/37391 MOTO GUZZI LÄDT FANS EIN, SEINE NEUE ZUHAUSE IN MANDELLO DEL LARIO, ITALIEN, ZU BESUCHEN. EIN EINZIGARTIGER ORT, AN DEM KULTUR, KREATIVITÄT UND UNTERHALTUNG MITEINANDER VERBINDEN DER GROSSE NEUE MOTOPLEX WURDE AUF DEM ZENTRALEN PLATZ ERÖFFNET UND PRÄSENTIERT DIE GESAMTE MOTORRADPALETTE VON MOTO GUZZI SOWIE DIE KOMPLETTEN MOTORRAD- UND ROLLER-MODELLREIHEN DER PIAGGIO-GRUPPE. BESUCHER KÖNNEN AUCH DIE VERSCHIEDENEN BEKLEIDUNGSKOLLEKTIONEN ENTDECKEN, VON FUNKTIONSBEKLEIDUNG UND FREIZEITBEKLEIDUNG ÜBER AUSRÜSTUNG FÜR MOTORRADREISEN BIS HIN ZUM OFFIZIELLEN APRILIA-RACING-MOTOGP-OUTFIT SOWIE DER ELEGANTEN KOLLEKTION VON VESPA. Mandello del Lario (Italien), 17. September 2026 – Die hochmoderne neue Heimat von Moto Guzzi hat gerade ihre Türen geöffnet und ist lebendiger denn je: Das neue, futuristische Zentrum in Mandello del Lario, das Anfang dieses Monats während der GMG (Moto Guzzi World Days) von Tausenden von Fans und Bewunderern belebt wurde, empfängt weiterhin täglich Hunderte von Besuchern mit einem Erlebnis rund um die legendäre Marke mit dem Adler, einschließlich einer Reihe von Einkaufsmöglichkeiten für echte Enthusiasten. Tatsächlich blicken die Schaufenster des Motoplex-Stores auf den großzügigen neuen Innenplatz, der auch zum Museum führt: ein weitläufiger Raum, der an den Rundgang durch das Museum angeschlossen ist, in dem die gesamte Moto-Guzzi-Motorradfamilie neben einer großen Auswahl an Zubehör präsentiert wird: Originalteile, die die einzigartige Persönlichkeit jedes Motorradfahrers unterstreichen und dem Motorrad einen zusätzlichen Hauch von Stil und Funktionalität verleihen, sowie ein komplettes Bekleidungssortiment mit dem Adler-Logo für Reise und Freizeit sowie die Kollektionen „Canottieri Moto Guzzi“ und „Made in Mandello“, wobei letztere online erhältlich ist. Neben Moto Guzzi bietet der Motoplex in Mandello das gesamte Sortiment an Rollern und Motorrädern aller Marken der Piaggio-Gruppe – Aprilia, Vespa und Piaggio – sowie eine umfassende Auswahl an technischer Ausrüstung, Bekleidung, Helmen und Fanartikeln für jede dieser Marken. Besucher des Shops können Moto-Guzzi-Bekleidung (sowohl Funktionsbekleidung für Motorradtouren als auch Freizeitkleidung) sowie die Original-Team-Outfits des Aprilia Racing MotoGP-Teams oder die eleganten Kleidungsstücke der Marke Vespa erwerben. Neben dem Motoplex-Store bilden das Café und die Bereiche für Workshops und Veranstaltungen einen offenen, modernen Treffpunkt: einen Ort, an dem man sich treffen, Wissen austauschen und neue Erfahrungen rund um die Welt von Moto Guzzi genießen kann. Das brandneue Moto Guzzi-Museum beherbergt mehr als 160 sorgfältig restaurierte Modelle, die nicht nur die Entwicklung des Motorrads, sondern auch den Wandel in Gesellschaft, Technik und Design veranschaulichen. Ein Besuch in Mandello bietet die Gelegenheit, einen Blick auf die Fertigungslinien zu werfen und den berühmten Windkanal zu besichtigen, der 1954 eröffnet wurde: der weltweit erste, der auf dem Gelände eines Motorradherstellers errichtet wurde. Der Eintritt in das neue Moto Guzzi Museum ist kostenlos. Um Ihren Besuch zu buchen und weitere Informationen zu erhalten, besuchen Sie bitte die Website: www.motoguzzi.com/it_IT/muse Edited 1 hour ago by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted 1 hour ago Author Share Posted 1 hour ago und weiter geht`s... Ich habe Quellen aus Mandello: Ich habe Informationen über einen indischen Konzern (TVS? Mahindra?). Ebenfalls von meinem Freund: Der Wert der Piaggio-Gruppe liegt bei etwa 600 Millionen Euro. Es liegt ein Angebot über 650 vor. Aber Piaggio hat nicht NEIN gesagt. Sie haben gesagt: DAS REICHT NICHT AUS. Inzwischen hat sich die Lage ein wenig geändert. In den letzten Monaten gab es viele Meldungen über Guzzi Die 457… Sie war bereits vor einem Jahr fertig, dann wurde das Projekt auf Eis gelegt und jetzt ist es wieder im Gespräch. Die Fotos der ersten Prototypen stammen aus dem Januar 2024! Das ist zu lange her. Der V100-Hybridmotor. „Guzzi hat einen Hybridmotor patentieren lassen…“ UNMÖGLICH! Denn Guzzi (als Unternehmen) gibt es nicht mehr, es ist nur noch eine Marke von Piaggio, genau wie Vespa! Das neue Werk. Wunderschön, aber es gibt immer noch nur zwei Produktionslinien. Derzeit wird von Anfang September bis Ende Oktober gearbeitet. Danach: Kurzarbeit. Genau wie im Juni und Juli. Ich habe keine genauen Zahlen (das muss ich einen Freund fragen, der dort arbeitet), aber es dürften etwa 80 Festangestellte sein. Plus 50 Saisonarbeiter. Aber die sind jetzt zu Hause. Es sieht praktisch so aus, als wolle Piaggio den Wert von Guzzi steigern, um das Unternehmen zu verkaufen. So wie wenn man sein Auto verkauft und es innen und außen putzt, um mehr Geld zu verdienen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted 1 hour ago Author Share Posted 1 hour ago Nachtrag aus Mandello: """ Ich sag dir noch was: Piaggio hat nicht das ganze Geld investiert, außerdem hat das Unternehmen viele Vergünstigungen erhalten. Außerdem ist jetzt von 30.000 Motorrädern die Rede, aber als die Arbeiten begannen, war von 40.000 die Rede! Die Leute haben ein schlechtes Gedächtnis! """ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted 51 minutes ago Share Posted 51 minutes ago Mit vier Modellen und zwei Motoren als Grundlage kann man keinen Blumemtopf mehr gewinnen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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