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Ein freundliches "Hallo" in die Runde!


corilo

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Um es möglichst kurz zu machen: Meine ehemalige Lieblingssozia hat seit zwei Jahren den Schein und nach mehr als 8.000km mit 250ccm auf zwei Rädern, hat sie sich neu verliebt und eine V7 II Stone als Ziel gesetzt. Aus diesem Grund habe ich uns sozusagen gemeinsam hier angemeldet, um Wissenswertes und Nützliches über die altehrwürdige italienische Motorradschmiede und natürlich deren Produkte zu erfahren.

 

Mit besten Grüßen aus dem Südharz!:cool:

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Hallo Claus-Dieter,

 

vielen Dank für Deine freundliche Begrüßung hier im Forum!

 

Wie ich sehe, fährst Du eine V7II!

Unsere Entscheidung steht zwar fest, aber trotzdem die Fragen:

Bist Du zufrieden mit der V7II?

Gibt es etwas zu beachten beim Gebrauchtkauf?

Oder sollten wir besser nur eine Neue bzw. mit Tageszulassung in Betracht ziehen?

Welches sinnvolle Zubehör ist empfehlenswert?

 

Beste Grüße

Tilo&Co

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Guest settecento cinquanta due
Hallo Claus-Dieter,

 

vielen Dank für Deine freundliche Begrüßung hier im Forum!

 

Wie ich sehe, fährst Du eine V7II!

Unsere Entscheidung steht zwar fest, aber trotzdem die Fragen:

Bist Du zufrieden mit der V7II?

Gibt es etwas zu beachten beim Gebrauchtkauf?

Oder sollten wir besser nur eine Neue bzw. mit Tageszulassung in Betracht ziehen?

Welches sinnvolle Zubehör ist empfehlenswert?

 

Beste Grüße

Tilo&Co

Hallo Corilo, herzlich willkommen im Forum! Als Fahrer einer neu gekauften Moto Guzzi v7II folgendes:

 

Also, die V7II ist Pflicht: andere Motorlage als die alte V7, sechs Gänge, ABS.

Für Sozius Betrieb bedarf sie einiger Optimierung hinsichtlich Sitzbank, Federung etc.

Sonst ist sie in der Klasse der Hit; fährt sich traumhaft leicht, zieht gut durch und ist ein richtig klassisches Motorrad im besten Sinne! Sie rappelt und schnauft, hat wenig Lastwechsel. Absolut gutmütig halt. Gebraucht oft noch recht teuer, so daß sich die Überlegung eines Neukaufs lohnt. Für Fahranfänger super.

Christian.

Edited by settecento cinquanta due
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Willkommen Tilo und Co,

meine rollt jetzt auf die 8000 Kilometer zu. Fährt sich wie am ersten Tag.

Zubehör: Ich habe Gepäckträger und Tankrucksack, das ist praktisch und optisch vertretbar. Scheibe oder so brauch ich nicht.

Grüße Stephan

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Danke für die weiteren Willkommensgrüße, Tipps und Erfahrungen!

Zum Thema Zubehör hatte wir uns folgendes überlegt: Taschen, Hauptständer und Motorschutzbügel sind ein Muss!

Dabei sind wir bei H&B fündig geworden IMG_0304.PNG

Da ich die Hochwertigkeit der Produkte aus diesem Hause sehr schätze, gehe ich davon aus, dass das auch hier so sein wird.

Oder gibt es da Einschränkungen bzw. gegenteilige Erfahrungen?

Beste Grüße von

Tilo&Co.

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Hi Tilo,

etwas später, aber auch von mir ein herzliches Willkommen.

Zu Hepco&Becker teile ich dir gerne meine positiven Erfahrungen mit. Da mir die Original Koffer von MG doch etwas zu teuer waren, habe ich mir Lederkoffer mit dem Trägersystem von H&B angeschafft. Koffer sind 1a verarbeitet, das Trägersystem ist wirklich gut. Durchdacht und stabil. Koffer hängen fest, trotzdem mit nur einer Schlüsseldrehung abnehmbar. Auch die gesamte Abwicklung der Bestellung vorbildlich.

Grüße Gert

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  • 2 weeks later...

Hallo Tilo und "Lieblingssozia",

herzlich willkommen bei Guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Eine schöne Maschine habt Ihr Euch und mit dem Harz auch das passende Revier vor der Haustür.

 

Habt sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier:

 

Welches Guzzi-Modell fährst Du?

Woher kommen Guzzi-Fahrer?

Von welcher Marke umgestiegen?

Welche Reifen?

Welche Klamotten?

Welche Helme?

 

Macht doch mal Eure Klicks überall, danke Euch.

Saluti

Günter

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