Bertel

Tach auch aus der Koblenzer Ecke

Tach auch aus der Koblenzer Ecke p.s. in einer Vorstellung könnte man auch mal den Namen nennen

Tach auch aus der Koblenzer Ecke

Tach auch aus der Koblenzer Ecke schöner 500er

Tach auch aus der Koblenzer Ecke

Tach auch aus der Koblenzer Ecke dein Vorhaben könnte teuer werden

Tach auch aus der Koblenzer Ecke

Tach auch aus der Koblenzer Ecke .. Kaiser Wilhelm Denkmal haben wir auch … überlebensgroß sogar

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ...

Dieser "Tom Stöckli" ist online nicht zu finden. Gibt es einen Link zu dem?

Tach auch aus der Koblenzer Ecke und allzeit gute Fahrt

Ich muss zugeben das ich beim stöbern mal ein Angebot gefunden habe. Eine Cali EV mit nur 7500Km auf der Uhr und die gesamte Auspuffanlage blitzblau. Ich habe mich damals schon gefragt was da im Argen sein könnte. Jedoch möchte ich auch sagen das mit dem TS etwas nicht stimmt. Die Stone ist 5 Jahre alt und er wird während der Garantiezeit nicht tätig? Alles etws mysteriös

Tach auch aus der Koblenzer Ecke

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Tach auch aus der Koblenzer Ecke

Tach auch aus der Koblenzer Ecke

Hör auf zu fummeln oder fang es gar nicht erst an bevor Du nicht weißt ob die California normal läuft. Das ist halt ein Dampfer beziehungsweise ein Traktor. Das merkste doch schon beim gasgeben wie langsam die hoch dreht. Dein Vergleich mit dem Reismoped kommt hin. Meine erste Cali (1100 i.e. Mit 75PS) war nur unwesentlich schneller wie meine Güllepumpe in den 90er. Wenn Du in die Koblenzer Ecke kommst kannste mit meiner fahren, die läuft einwandfrei.

Da bin ich recht schmerzfrei 😇😂 Bei den größeren Schäden hab ich auch die an der Gesundheit eingezogen 😉 Fakt ist nun mal daß das Lager mit den fehlenden Kugeln jederzeit fest gehen kann

Fahren würde ich so nicht mehr ... wenn der GAU eintritt und das Getriebe blockiert riskiertst Du noch größere Schäden. Hast Du die Möglichkeit das Getriebe selbst auszubauen? Das ist kein Hexenwerk und die 260min plus Mwst. kann man sich sparen. Das Getriebe würde ich zu einem Spezialisten bringen. Die findet man bei Tante Google .. sicherlich auch in Deiner Nähe. Ein gebrauchtes Getriebe birgt immer die Gefahr das auch hier was im Argen liegt. Also ich würde das machen wenn auf dem Teil Gewährleistung ist. Bei dieser Option kannst Du das alte Getriebe auch selbst aufmachen und nach den Schäden sehen. Die Lager würde ich in diesem Fall alle neu machen und die Zahnräder kannst Du auch selbst in Augenschein nehmen und durchrechnen was die Instandsetzung ggf. kostet. Sollte es nicht lohnen steht das gebrauchte Teil ja bereit.

Tach auch aus der Koblenzer Ecke

Tach auch aus der Koblenzer Ecke

Tach auch aus der Koblenzer Ecke .. die Diva sieht aber gar nicht sooo schlecht aus..

Ähm .. sie sollte komplett original und neu aufgebaut sein. Das Angebot schicke ich nur per PM