Bertel

Zimmermann in Bornheim? Mag sein daß die es schaffen einen Seitenständer zu fetten oder Öl zu wechseln. Wenn es etwas tiefer in die Materie rein geht sind die jedenfalls sofort überfordert. Standgas an einer 1100 i.e runter stellen könne man nur ausserhalb der Saison versuchen. Löhr in Kelberg hat übrigens noch eine Filiale in Mayen. Die haben wenigstens die Bereitschaft geäussert sich das mal anzuschauen. Gruß Bertel

Mich wundert das es anscheinend nur einen Ober.... gibt der sowas löschen kann.

Moin, das ist doch altbekannt und breitgetreten wie ein Pfannekuchen .. ich hätte nicht gedacht das noch jemand darauf reinfällt Immer wenn einer solch dubiose Zahlungsweisen verlangt, sei es Apple Geschenkkarte, Google Zahlgutscheine, Moneygram, Western Union ... etc. dann ist äusserste Vorsicht geboten. Im Netz trat einer unter dem Namen "Uzorak Specimen" auf .. ein Betrüger und der war spezialisiert auf diese Zahlungsweisen. Hast Du den Code der Karte bereits weitergegeben? Gruß Bertel

Genau auf diese systematische Suche wollt ich ja raus. Wenn das Bike aber garnicht vor Ort, bzw. einige hundert Kilometer weit weg ist, dann ist es wohl leicht sinnlos Tipps zur Fehlersuche zu geben.

Ist wohl leicht sinnlos das hier ...

Was soll mir das sagen ???

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ...

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ...

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ...

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ...

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ...

Jetzt mal langsam ... Stück für Stück. Ist die Sicherung F6 in Ordnung? Was ist mit dem Relais 50 ?? Am besten anmessen ob Spannung anliegt, sowohl Steuerung und auch Hauptstrom. Auch die Masse am Relais messen. Als nächstes am Connestor 37 messen ob der Schalter des Seitenständer funktioniert, ggf. Pin 1 und Pin 2 brücken. Was passiert dann .. allein die Aussage "Das hat angefangen das ich den Seitenständer mehrmals an geklappt habe" riecht förmlich nach einem Problem mit dem Switch des Seitenständer. Auch den Killschalter überprüfen ... Gruß Bertel

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ..

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ..

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ... vom Fuß der Eifel aus der anderen Richtung .. 😉

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ...

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ...

Tach auch aus der Koblenzer Ecke

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ...

Tach auch aus der Koblenzer Ecke

Tach auch aus der Koblenzer Ecke ...

Ja, da hast Du vollkommen recht. Jedoch hält die Lichtmaschine der alten Cali diese Leistung ( 3x Scheinwerfer mit je 55Watt) nicht aus und die Nebelscheinwerfer dürfen nicht dauernd in Betrieb sein. Da muss ich noch einen Schalter installieren und der Aufwand war mir dann doch zu hoch. An meiner letzten California Touring hatte der Händler mir die Zusatzscheinwerfer als Fernlicht beschaltet und das werd ich auch hier machen. Das Paket mit den neuen Reflektoren ist übrigens eben gekommen .. wenn sie ausgepackt sind melde ich mich nochmal.

Tach auch aus der Koblenzer Ecke

Sooo .. eben 2 Reflektoren bestellt. Mit Prüfzeichen, für Fernlicht mit H3 Halogen und für knapp 19Euro das Stück.

Zuerst mal Danke für den Hinweis. Jedoch in erster Linie darf ich sie nicht drauf machen weil das Prüfzeichen nicht vorhanden ist. Die müssen eine E1 Nummer haben und die fehlt. Ein Lichtschalter ist an meiner Cali leider gar nicht verbaut. Ich werd mir jetzt neue Reflektoren kaufen, das sind nämlich gewöhnliche 4,5 Zoll und die gibt es einzeln zu kaufen. Gruß Bertel