Paolo

Hallo Andre, herzlich willkommen im Forum mit deiner Convert. LG Karsten

Hallo Lisser, herzlich willkommen im Forum mit deiner LM und viel Spaß beim Schrauben. Sieht ja richtig gut aus 👍 Gruss Karsten

Hallo Peter, herzlich willkommen im Forum mit deiner V100. Gruss Karsten

Hallo Michael, herzlich willkommen im Forum mit deiner Stelvio. Gruss Karsten

Hallo Ilja, herzlich willkommen im Forum mit deiner TT. Gruss Karsten

Auch von mir, sehr gute Entscheidung die Suzuki in diesem Zustand zu lassen 👍 Gruss Karsten

Hallo Franco, herzlich willkommen im Forum. Gruss Karsten

Hallo Andreas, herzlich willkommen im Forum mit deiner TT. Gruss Karsten

Hallo Maurice, herzlich willkommen im Forum mit deinen Guzzi's. Schönen Fuhrpark hast du...besonders die V7. Gruss Karsten

Moin, Beide T-Modelle hatten noch die klassischen Rundmotoren. Gussräder sind meines Wissens erst 1979 bei der T4 zum Einsatz gekommen. Gruss Karsten

Hallo KTW, bei der T3 wurde das Integralbremssystem eingeführt mit drei Bremsscheiben. Gruss Karsten

Hallo Ron, das sieht sehr gut aus 👍, ist dir gut gelungen. Hatte auch mal 'ne V7 Classic, Sondermodell 90 Jahre Moto Guzzi. Ärger mich heute noch ein wenig das ich sie verkauft habe. Gruss Karsten

Hallo Ludger, herzlich willkommen im Forum mit deiner V65. Gruss Karsten

Hallo Bertel, herzlich willkommen im Forum. Gruss Karsten

Hallo Detlef, herzlich willkommen im Forum mit deiner Stelvio. Gruss Karsten

Hallo Werner, herzlich willkommen im Forum mit deiner TT. Gruss Karsten

Hallo Maxi, herzlich willkommen im Forum mit deiner Belliago. Gruss Karsten

Hallo Siegfried, herzlich willkommen im Forum. Gruss Karsten

Hallo Rainer, herzlich willkommen im Forum mit deiner V7. Gruss Karsten

Hallo Andreas, herzlich willkommen im Forum mit deiner Cali. Gruss Karsten

Na ja, Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters. Ich finde den Entwurf nicht so gut gelungen. Aber das ist meine eingene Meinung. Das kommt für mich nicht annähernd optisch an das Original ran. Da bin ich schon mehr begeistert von der V7 Classic aus der ersten Serie. Gruss Karsten

Hallo Chris, Herzlich willkommen im Forum mit deiner V7. Gruss Karsten

Jo, die Contis Road und Classic Attack sind Tubelees Type. Da für mich Reifen, neben Bremsen, sicherheitsrelevante Teile sind, möchte ich daran nicht sparen und neue Schläuche gehören mit dazu. Gruss Karsten

Hallöchen, Bei jedem Reifenwechsel bei meiner 1000S lass ich auch neue Schläuche auf den Acrontfelgen mit aufziehen, dann bin ich auf der sicheren Seite. Gruss Karsten

Hallo Norbert, herzlich willkommen im Forum mit deiner Cali. Gruss Karsten