Eratosthenes

Nachtrag @gaudi v100: Deine Bremse ist original?

Ist halt das kleinste Übel. Und auch die Mono-Sitzbänke, die ich gesehen habe, gefallen mir nicht. Schliesslich möchte ich mit dem Moped rumfahren und nicht "gesehen werden"... Für "ShowAndShine" hab'sch ja die Originale noch... (Und die Schwarze wird mir hoffentlich taugen.) P.S.: (Edit) Ganz nebenbei: Grund, weshalb ich die schwarze Sitzbank gekauft habe, ist, dass die Lederne ein komplett anderes Braun hatte, als der Riemen. Schaut Euch das Photo an! - DAS sah, zumindest für mich, noch unatraktiver aus, als braun/schwarz...

@CarboniereSicher nicht. - Aber um auszuprobieren, was geht, bewege ich mich nicht so gerne im öffentlichen Strassenverkehr...

@TS_ler Off Topic: Mein Eisen, das ich stillegen (nicht abgeben-) werde, ist 'ne Brutale RR. Das Teil schreit Einem permanent ins Hirn - dagegen sind die alten Porsche GT3's 'was für Mädchen(*1): "GAS IST RECHTS!!!1elf" - Ist die letzte EURO 4 Version, also die mit der perversen Auspuffklappe. <8s auf 200km/h sind für mich nichts für die Landstrasse. 50PS, also die V7, aber schon 'was für die Renne. Was könnte/sollte ich falsch machen? *1: Ich möchte hier keinen:Innen:Diverses:NichtBinöre:WerSichSonstNochBinärOderNichtBinärBeschädigtOderVernachlässigtBzwDiskriminiertFühlt kränken!

Das mit den Fussrasten hab'/hatte ich befürchtet. Werd's mal ausprobieren u. einen Copiloten für die Bilder mitnehmen. Dann wird's halt doch die Vit für die Renne... P.S.: Edit Werd' mal probieren, ob ich im Originaltrimm - mit abgeschraubtem Seitenständer - wenigstens etwas Spass hinbekomme. Wäre schön wenn - Ist bestimmt lustig, mal so 'nen verchromten Haufen auf der Renne anzutreffen. - Es wird bestimmt 'nen Haufen Bilder geben... *lach

SO möchte ich aber nicht umbauen. Ich würde meine Anniversario schon "so halbwegs" original halten. Wäre halt gut zu wissen, was im Originaltrimm, mit geänderten Gabelfedern, alles so aufsetzt. Diese Teile würde ich dann auch ersetzen, um mein Moped ORIGINAL halten zu können...

@TS_lerIch denke schon @das richtige Moped gekauft... Hab' gerade von 50kg weniger u. 100PS mehr abgerüstet, weil ich meinen Führerschein auf öffentlichen Strassen behalten möchte. @Renne: Was genau hält Einen davon ab, auch mit 50PS Spass zu haben, ohne den öffentlichen Strassenverkehr zu gefährden?

Schönes Photo. - Muss mal meine vom Ring rauskramen... 😉 Werd' demnächst mal auf öffentlichen Strassen testen, wie sich die V7 fahraktiv bewegen lässt, ohne dass all zu viel schrammelt. Ich sehe, dass Du den Seitenständer montiert hast. => Weder der Pott, noch andere Anbauteile setzen auf? - Wäre sehr schade um meine verchromte Auspuffanlage (Hast Du die originale Fussrastenanlage verbaut?) P.S.: Ich finde es SAUG*IL, wie man aussieht, wenn man mit so 'nem Alteisen fahraktiv unterwegs ist...

Moin, moin! Gibt es hier im Forum eigentlich auch Leute, die auf abgesperrten Strassen rumfahren? Wenn ich mit dem Fahrwerk meiner V7 fertig bin, würde ich gerne mal 'n paar Meter auf der Rennstrecke, z.B. am Bilster Berg, abrollen. Früher(tm) habe ich sowas ja auch bei Touristenfahrten am Ring gemacht. Heute trau' ich mich mit einem so schwachen Moped nicht mehr dort hin. Ist lebensgefährlich... Tipps u. Meldungen gerne willkommen... MfL der Eratosthenes P.S.: Wer von Euch weiß, wie sich die V7 unter ernstzunehmender Last verhält? Platzt mir die Schraube aus dem Kardern, wenn ich den Antrieb etwas strapaziere? Macht die Originalbremse sofort schlapp, oder kann man damit auch beherzter fahren? ... (Edit: Nachtrag eingefügt)

Ich finde die Kombination aus schwarz mit braunem Tankriemen eigentlich garnicht so übel. Habe das schon bei anderen Modellen gesehen. - Ist kein Showstopper für mich... Edit: Wollte eigentlich 'ne Mono-Sitzbank. Da schaue ich mich aber erst mal genauer um, bevor ich mir die besorge. Wollte die V7 eigentlich in eine schöne 60er Jahre Café Racer Optik umbauen. Also flach, gerade mit schmalem Mono+Höcker, usw. - Denke aber, das sollte ich mit der 50 Anniversario nicht machen, schon weil dann auch die Armaturen weg müssten. Aktuelle Idee: Stummellenker wären noch schön...

Pfiffig die Lösung mit der Nut. Werde mir den Lenker demnächst mal genauer ansehen und überlegen, was ich da mache... Edit: Das Sitzbank-Problem ist jedenfalls schon mal gelöst. Leider nicht ganz so schön wie der Ledersitz, dafür rutsche ich in Jeans nun nicht mehr so heftig hin- und her... Guckst Du hier: @Gexx Schau mal mein Photo im oben verlinkten Thread: Ich glaube, Wir haben Garagen vom selben Hersteller... 🤣

Kann zu (s.u.). - Nicht mehr ganz so hübsch wie vorher, dafür rutsche ich jetzt nicht mehr permanent hin- u. her... 😁

Weil sie eh nie mehr so schön sein wird, hier noch eins meiner 1. Bilder der V7 50 Anniversario, auch wenn sicher schönere Bilder folgen werden... (SO stand sie da, als sie ankam...)

*ouch*, das wäre ja übel. Selbst wenn ich den Lenker nicht austausche, würde ich trotzdem gerne Lenkerendenspiegel montieren. (Hoffe, dass das geht. - Werd' nächstes-, oder übernächstes Wochenende mal nachschauen.) Sollte ich (Guzzi-) Lenkerstummel kaufen: Passen dort andere Lenkerendenspiegel rein?!

Danke für die Wünsche. Die ersten Umbauten stehen auch schon an: Sitzbank kommt neu (leider, sie ist SO schön. Aber die Lederbank passt absolut nicht zu meinen Stoffklamotten. Darauf rutscht man rum, wie nix gutes) Stummellenker wären schön Richtig feine Lenkerendenspiegel, möglichst aus dem Vollen gefräst, hab' ich noch auf dem Dachboden. (Hoffentlich passen die in den Lenker.) Das Fahrwerk wird vorsichtig optimiert (vorne neue Federn + Öl, hinten weiß ich noch nicht) Mal sehen, was draus wird...

@fender_rhodes Wie sehr hat sich das Fahrwerk mit den Wilbers Federn vorne verändert? - Gehen die Federn bei zügigerer Fahrweise auf Block? Werde sie wohl nächste Saison auch verbauen. Kenne den Unterschied von einer 99er Hornet, die auch kein einstellbares Fahrwerk hatte. Soweit ich mich erinnere war das damals ein Unterschied wie Tag- und Nacht. Ist aber inzwischen ca. 24 Jahre her... - Mann, bin ich alt! Danke für die info. MfL der Eratosthenes

@fender_rhodesDementsprechend _MUSS_ ich meine V7 wohl erst fahren lernen. DAS macht aber nix. Wollte so ein Moped.

Moin, moin! Inzwischen habe ich meine ersten paar (100) km mit der V7 III abgerollt. Ergebnis: Die Reifen (Originalbereifung) sind, wie sie sind. - Nicht wirklich gut, aber fahrbar Der Lenker, also die federn vorne sind unterdämpft u. viel zu weich gefedert Hinten: Es schwimmt... 😉 Ich möchte kein komplett neues Fahrwerk verbauen, da ich die schön klassische Fahrweise erhalten möchte. Allerdings wäre ein neuer Satz Federn inkl. Öl u. Füllstand und evtl auch ein Tipp, was ich hinten machen kann, hilfreich. (Progressiv sind die Federn vorne doch, oder? - Ich finde sie wirklich ziemlich eigenartig...) THNX 4 the info. MfL der Eratosthenes

Der einzige Wermutstropfen ist der zerschepperte Scheinwerfer, aber der wird mit meiner Panzerband-Lösung noch halten und ich kann ihn reparieren, wenn ich die Zeit habe... Ansonsten: Die nächsten Eindrücke Die Leder Sitzbank der 50 Anniversario passt genau zu 100% nicht zu Stoffhosen, egal ob Jeans, oder anders. (Ist hoffentlich erledigt, der Ersatz sollte Anfang nächster Woche kommen...) Die aufrechte Sitzposition (nach der 2. ca. 250km Fahrt festgestellt) ist ziemlich unbequem und geht auf Rücken u. insbesondere die Knie Dementsprechend werde ich wohl auch die Rasten nach hinten verlegen müssen. Werd' mich da mal mal im Zubehörprogramm umsehen... 😉 P.S.: Edit Und: Ja! Ich war heute, bei 33°C - 35°C los und habe die Landstrassentauglichkeit der V7 getestet...

Aktueller stand: Die Lösung mit dem Panzerband funktioniert perfekt. => Sie wird bis zum Ende meines Urlaubes reichen müssen. - Auch wenn es schon ziemlich peinlich ist, so ein schönes Moped mit Panzerband am Scheinwerfer herumzuchauffieren... 😉 In diesem Sinne... Schönes Wochenende.

Weil's Photo so schön ist - und weil ich es hier leider nicht mehr nachträglich als sichtbares Bild einfügen konnte, hier noch ein 2. Beitrag zu meiner Vit: Ich nehme an, WIR alle wissen, wo dieses Photo geschossen wurde, oder?! *smile Von der Dauerkaputten Schluchtensch*isserin - ich hoffe - ich kann/darf das hier so schreiben - bin ich dann zurück zu Italienischen Marken gewechselt , mit der ich keinerlei Probleme mehr habe. SO funktionieren die Bellas halt... P.S.: Die Spass-Dose im Hintergrund rockt für mich übrigens auf dem Ring deutlich weniger, als ein ordentliches Moped.

@mako Danke für den Tipp. Allerdings werde ich da nicht so 'nen Forschungsauftrag draus machen. Meine Variante: Unten ein Loch in den Becher und 'ne Schraube durch. Damit befestigt man einen Metallwinkel, der das Blech mit dem Gewinde für den Scheinwerfer aufnimmt. Danach: Scheinwerfer drauf und fertig. Geplante Reparaturzeit: ca. 15min Ergebnis: Es sieht "proffessionell" aus und hält 500% besser als das Original, da ich 'ne Senkkopf Schraube (schwarz matt) nutze und ich kann _DIESES Thema_ vergessen bei meiner V7... P.S.: Edit - Nachtrag Vor dem Zusammenbau werde ich noch die Gummiringe tauschen und sicherstellen, dass der Reflektor schön schwabbelt, das Teil also wieder schön "schwimmend" gelagert ist. So, denke ich, habe ich die nächsten zwei-, oder drei Dekaden Ruhe, was das Problem mit dem Scheinwerfer betrifft... 😉

Privatverkauf: Gekauft wie gesehen. UND: Für die 20min Schrauben und den Winkel würd' ich eh nichts einklagen. 😉

Moin, moin! Und danke für die vielen, konstruktiven Tipps. Denen entsprechend kommt das kommende Wochenende erst mal die "Panzerband-Lösung", da ich die erste, schöne Runde fahren möchte und danach etwas aus Metall mit 'ner Schraube von Unten (höchstwahrscheinlich)... 😉 Euch eine gute N7+1. MfL der Eratosthenes P.S.: Sollten Bilder mit Panzerband gewünscht sein: Gebt Laut. *lach P^2.S.: Sollte jemand von Euch das kommende Wochenende im Sauerland sein (siehe Photo, Jeder, der/die/das/dual/polyphon/was sonst noch heute korrekt gegendert werden muss): PN an mich (Würde mich über ein spontanes Treffen freuen.) DIESES Moped ist übrigens der Grund, weshalb ich nun eine V7 habe. - Grund: Was glaubt Ihr, wie lange es dauert, bis man bei ca. 140PS, etwas mehr als 160kg und einem Sound der Einen permanent anschreit mit "GAAAAAAAAAAAS" und nebenbei noch Klappen hat, dass es Einem das Adrenalin bis unter die Hirnschale treibt, den Schein dort abgibt, wo man es nicht möchte?! P^3.S.: Eine Warnung sei ausgesprochen: VORSICHT an alle, die zum Lachen in den Keller gehen... - Ich bin extrem sarkastisch, gehe nicht in den Keller u. lege auch nicht jedes Wort auf die Goldwage. - Hab' hier im Forum, glaube ich, schon jemanden, der mich als _FEINDBILD_ identifiziert hat... ;->

Danke für die Info. - Eine ist leider wohl schon weg und eine (nicht so hübsche u. aus meiner Sicht auch nicht günstige) hab'sch gesehen. Hab' beide angeschrieben. 😉 EDIT: Eine V7 III Sitzbank aus den Kleinanzeigen ist inzwischen unterwegs zu mir. Drückt mir die Daumen, dass sie nicht so sehr rutscht und ich mich darauf besser fühle...