[NIEMALS (für mich) ein Batteriemoped :-(]

vor 1 Minute schrieb Ironbutt:

Also den Satz musste ich mehrmals lesen, der ist unglaublich.... 

"Unternehmen sind nicht insolvent, sie hören nur auf, zu verkaufen"😉

[Wo wart ihr heute? | Ein Bild, ein Satz]

vor 3 Stunden schrieb Corinna:

Ganz im Ernst, das Teil macht schon riesigen Spass. Und die Tatsache, dass man mit einem E-Mopped unterwegs ist, lässt die Leute etwas entspannter sein, wenn man mal leicht abseits der erlaubten Wege unterwegs ist, weil die wichtigen Themen Umweltschutz und Lärm größtenteils wegfallen. Und die 85 kg sind ein echtes Argument, wenn man ein Hoppala hat!

Auch nach Afrika komm ich in meinem "zarten Alter" von 60 sicher nicht mehr, also fahr ich mit dem Teil eher in der Umgebung. Aber dann...

Die nächstgelegene Motocross-Strecke ist ca. 20 km entfernt, die nächste 36 km. Und da liegt halt der Hasenpfeffer begraben. Selbst wenn man dort mal fahren möchte, muss man eigentlich mit dem Auto hin, oder einen Ersatzakku auf dem Rücken mitschleppen. Und im Fall der 36 km entfernten Strecke ne Steckdose an der MC-Strecke haben, oder zusätzlich nen kleinen Kompressor auf den Rücken nehmen 🤣 Also, nur mit dem Auto geht das sinnvoll.

Hinzu kommt, dass meine Moppedfreunde ja auch nicht in unmittelbarer Umgebung wohnen. Wenn man sich auf halbem Weg träfe, wäre der Akku auch schon halb leer 🤷‍♀️

Und das ist irgendwie ein bissele enttäuschend... deswegen schau ich mir die Alp 4.0 ja auch an. Und wenn ich die 140 kg selbst hochgewuchtet kriege, wirds wohl die.

140 Kilo geht schon...und wichtig ist (wie immer) das persönliche Gefühl dabei. Für den einen sind 140Kilo wenig und für den/die andere ein unüberwindbares Hindernis. 

[Neuer aus dem Ostalbkreis!]

Meine Guzzi ist seit heute auch im Winterschlaf (Saisonkennzeichen 03-10)

[Wo wart ihr heute? | Ein Bild, ein Satz]

vor 11 Stunden schrieb Corinna:

War heute mit der Guzzi über Land zu einem Händler in Burgoberbach bei Ansbach, ca. 60 km von hier, der unter anderem die E-Enduros von Sur-Ron im Angebot hat. Ich schau mir schon seit einiger Zeit die Ultra Bee an, ein interessantes Enduro-Bike von nur 85 kg.

Das Teil ist krass. Verarbeitungsqualität sieht auf den ersten und zweiten Blick erste Sahne aus. Der geschmiedete Alurahmen wirkt sehr hochwertig. Schweißnähte perfekt. Stabile Upside-Down Gabel, Fahrwerk vorn und hinten voll einstellbar. Alle Bedienelemente fürs Fahrwerk ohne Verrenkungen erreichbar und, abgesehen von der Federvorspannung hinten, mit der Hand zu bedienen. Vorn sogar notfalls während der Fahrt.

Ich durfte auch ohne viel Federlesens ne Probefahrt machen, auch in eher unasphaltiertem Terrain. Du hast das Gefühl auf einem etwas zu groß geratenen Fahrrad zu sitzen. Bedienung kinderleicht. Ohne ABS auf dem Hinterrad greift die Hinterradbremse als gäbs kein Morgen. Allerdings wird die nicht mit dem rechten Fuß, sondern mit der linken Hand bedient. Gibt ja eh keinen Kupplungshebel. Darauf muss man sich konzentrieren, um nicht plötzlich reinzulangen, weil man beim Anhalten die Kupplung ziehen will❗

Ladegerät ist unterm Sitz und braucht im Bedarfsfall nur in die Steckdose und den Akku eingestöpselt zu werden, und verbleibt dann unklaubar unterm Sitz. Auch ein potentieller Akkutausch geht mit Schnellverschlüssen richtig fix.

Nachteil: Die Reichweite. Wenn man mit 80 bis 100 über die Landstraße nagelt, 40 km. Im Gelände deutlich mehr. Die Aussage ist, ca. 140 km, da man im Gelände ja deutlich langsamer unterwegs ist und der Verbrauch linear zur Geschwindigkeit ist. Aaaaaber☝️ das heißt dann, man kann entweder in der Umgebung fahren, oder man muss das Möhrli mit dem Auto zum Einsatzort bringen. So richtig Endurowandern ist nicht so drin. Das Mopped rekuperiert zwar bergab, aber man kann ja schlecht nur bergab fahren.

Das Teil macht wirklich Spass, ist sehr leise, macht keine Probleme durch unachtsam verteilte, umweltgefährdenden Betriebsstoffen, lässt sich spielerisch wieder aufheben wenns mal ein Malheur gab... aber leider... die Reichweite ist nach wie vor bisschen unbefriedigend.

Ich wollte mir nächste Tage noch die Beta Alp 4.0 anschauen, und dann mal überlegen...

Corinna, für mich würde es von vorne herein die Beta Alp werden...! Warum?

Ich bin "früher" (als ich noch etwas jünger war) auch 3 Stunden Enduro Rennen gefahren. Zum Training fuhr ich mit meiner Yamaha TT350 von Unterkochen nach Marktoffingen was einfach schon einmal 40Kilometer waren. Dort durfte man an verschiedenen Samstagen im Monat frei trainieren (MC WIndsberg). 

Mit dem anschließenden Motorrad (Eine SUZUKI DR350...) war ich in Afrika. Auf dem Elefanten-Treffen war ich mit einer Yamaha XT350. Was will ich damit sagen? Wirklich jeder so wie er (oder sie😉) es will, aber für mich würde (wieder) nur eine mit Verbrenner in Frage kommen. Das Thema war und ist, dass ich überall, selbst in Afrika damals, autark war.

E-Antrieb habe ich nur am Fahrrad und am Rasierapparat und das wird in meinem "zarten Alter" von 66 Jahren so bleiben. Aber das ist einfach die Meinung eines "älteren Herren".

[Neuer aus dem Ostalbkreis!]

vor 28 Minuten schrieb Guzzireiner:

Auch ein Servus von Aalen.

Tja da müssen wir nächstes Jahr mal ein spontanes Guzzitreffen an der Zapfsäule Gschwend ausrufen 😁

Gute Idee Reiner....du weißt ja das ich Herzen immer noch ein Ostälbler bin. Und an Nobert auch ein herzliches Willkommen im Forum 

Gruß vom Peter aus Gersthofen mit dem Kennzeichen des Ostalbkreis. 

[Vorstellung eines Grisofahrers]

Servus Franz

Herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß mit der Guzzi 

Grüße aus Gersthofen vom 
Peter

[Neu hier]

Hi und allzeit gute Fahrt mit der Stelvio...

 

Gruß Peter 

[Bikertreff „Ställe“ in Lauterstein]

vor 2 Stunden schrieb KlausJ:

Sonntags auf die Platte ... bekommst du da überhaupt einen Parkplatz? Denke das ist schwierig, zumindest bei schönem Wetter und die Polizei ist da auch gerne mit dabei 😨 Ich gehe da nur unter der Woche hin und eher selten, ist natürlich von Gersthofen nur im Urlaub oder als Rentner möglich. Ein weiterer Hotspot bei mir in der Gegend ist der Ebnisee. Da ist am Wochenende aber auch allerhand los, allerdings nicht nur Motorradfahrer sondern jede Menge Spaziergänger mit Blechdosen und Radfahrer. Glemseck war ich noch nie, da ist bei mir die Großstadt dazwischen und auf Autobahn habe ich keine Lust. Vielleicht sieht man sich ja nächste Saison an dem einen oder anderen Ort.

Grüße Klaus

 

Sonntags Platte...entweder spät oder rechtzeitig, dann gibt es auch noch Parkplätze😉! Stimmt....Rentner haben das "große Los" gezogen...und ich bin froh dass ich nach 49 Jahren und 4 Monaten Arbeit seit 2 Jahren einer bin. Nie mehr arbeiten....!!!! 

Glemseck auch eher nur noch selten...weil die Anfahrt einfach "bescheiden" ist...! Ebnisee kenne ich auch sehr gut....nehme ich oft noch mit auf dem Weg. Wir sehen uns bestimmt....wenn das Wetter mitmacht in Pappenheim wo ich wegen schlechtem Wetter im Herbst nicht hingefahren bin (bin dieses Jahr einfach zu oft nass geworden). 

Beste Grüße aus Gersthofen vom Peter 

[Bikertreff „Ställe“ in Lauterstein]

Das ist mein "altes Revier" und da ich seit 2 Jahren in Gersthofen (alter Wohnort Oberkochen bei Aalen) wohne und dort auch Motorrad Kollegen gefunden habe....geht es öfters im Jahr ans Ställe. Was auch dann eine Runde wert ist: Der https://de.wikipedia.org/wiki/Furtlepass Furtlepass. "Atemberaubende Höhen" gepaart mit "schneefreier Anfahrt" bis tief in den Herbst hinein😂

Das wäre doch auch einmal ein "Guzzi Treffen" wert? Sicherlich etwas, was man mal diskutieren könnte. 

Auf jeden Fall ist (zumindest für mich) das "Ställe" gleich nach der "Platte in Löwenstein" immer eine Sonntagsreise wert. Oft mache ich auch beides zusammen 😃 und dann werden es mehr als 400 Kilometer am Sonntag. Früher fuhr ich auch noch öfter auf das Glemseck...aber da ist die Anfahrt einfach nicht so "prickelnd" ... aber jeder so wie er es mag. 

[Vorstellung]

Servus Altersgenosse...😂

Willkommen im Forum und viel Spaß 

Gruß aus Gersthofen vom Peter 

[13.10.2024: Franken-Bayern-Treffen]

vor 10 Stunden schrieb Guzzireiner:

Geschichte geht ganz einfach. In Wemding nochmal vollgepumpt an der Tanke. Nach 1 km nur noch 0.9 Bar. Umgedreht und die letzte Meter ohne bar wieder an der Tanke. Moto Guzzi Pannenhilfe angerufen => da machen sie nix das es ein Verschulden meinerseits wäre, war die Aussage 🙃. Ok, ADAC (kein Mitglied) angerufen und in einer 1/2 h war der Abschleppdienst da und hat mich und meine Lady 60km nach Hause gebracht. 375.-€ aber die bekomm ich von meinem HUK Schutzbrief bezahlt. 

Nochmals Thanks an Corinna . Nächstes Jahr bekommen wir das besser hin 😉.

Guzzitreffen war trotzdem kurzweilig und gut organisiert. 

Mensch Reiner...das ist ja wohl der Mist schlechthin. Ich bin seit Jahrzehnten im ADAC und hatte ihn mit dem Motorrad dreimal benötigt. Batterie am Gardasee geplatzt...Hinterreifen am Comer See eine Schraube drin und total Ausfall in Schottland mit Rücktransport. Immer war ADAC echt total klasse...! 

Schade dass wir uns nicht getroffen haben...aber in Gersthofen hat es bis 14:00 Uhr geregnet was runter ging und Zapfenkalt. Das nächste Mal wieder und Grüße auch an Corinna vom Peter aus Gersthofen

[13.10.2024: Franken-Bayern-Treffen]

vor 10 Minuten schrieb Corinna:

Sollte doch nur ein Spässeken sein

Meine ist echt perfekt sauber... Daher erfolgt eine Anreise auch nur wenn es nicht pisst und über 10 Grad ist 😇😇😇😇

Zumal ich Saison Kennzeichen habe und am Montag in die Berge zum Wandern gehe... 

[13.10.2024: Franken-Bayern-Treffen]

Bei uns ist es heute grau in grau und aktuell hat es 9 Grad 

Sollte es morgen etwas wärmer werden und nicht regnen komm ich auch aber. Aber unter 10 Grad und bei Regen fahre ich nicht... 😮‍💨

Denke frühestens dann gegen Mittag einzutreffen 

Beste Grüße vom Peter aus Gersthofen 

[Tolle Idee oder eine Möglichkeit eine Guzzi zu verschandeln]

Auch einen schönen guten Morgen.....

Die sieht echt Bombe aus....auch wenn ich damit nicht an den Gardasee fahren wollte 😂

[Back to the Roots]

Servus Malches, 

Moto Guzzi ist etwas...zudem man(n) finden muss. Bei einem dauert es etwas länger, wie auch in meinem Fall, aber es ist und bleibt etwas ganz besonderes. 

Viel Spaß mit der V100S und allzeit gute Fahrt 

Gruß aus Gersthofen 
Peter (Motorradschneiderle) 

[Grüße aus Mittelfranken]

Servus Markus

viel Spaß mit der GUZZI und....."je oller je doller"😂

 

Gruß aus Gersthofen vom Peter

[Motorblock reinigen]

vor 57 Minuten schrieb holger333:

Moin Franz-Peter,

interessant zu lesen.

Was hat es gekostet, das Trockeneis strahlen? Konnte er das in dem eingebauten Zustand machen?

Gruß

Holger

HH (Hi Holger) 

Yes konnte in eingebautem Zustand gemacht werden...wie gesagt...das Ergebnis war echt topp. Das hat (ich kann mich nicht mehr genau erinnern) glaube ich 80 Euro gekostet. Auf YouTube gibt es ein VIDEO dazu....und der Kampmann ist "deutscher Meister" in der Fahrzeug Aufbereitung. 

Unterboden Reinigung durch Trockeneis Strahlen www.autopflege-neresheim.de

[Motorblock reinigen]

Hi Jürgen, 

mein Sohn hatte eine Aprilia wo der Motor auch etwas "verwüstet" ausgesehen hat. Wir haben einen ganz guten Fahrzeugaufbereiter welcher auch "Trockeneis strahlt"! Ich kann nur sagen...perfekt! Der Motor sah danach aus wie neu und wenn du in deiner Nähe so einen findest ist das sicher nicht die billigste, aber zumindest was ich gesehen habe eine echt perfekte Lösung. 

[Ein neuer aus dem Saarland mit einer V85 TT]

Servus Jürgen....

viel Spaß mit der Guzzi.

Der Ölfilm an er Rippe des rechten Zylinders ist die "eingebaute Rostvorsorge" von Moto Guzzi (😉😂 Witz). Sicher nur eine Kleinigkeit...welche dir den Spaß nicht nehmen wird! 

Viel Spaß Im Forum und Grüße aus Gersthofen 

[über den Tellerrand geschaut:]

vor 15 Minuten schrieb holger333:

daher meine "old Style" DUCATI S2R

Das war meine 

[über den Tellerrand geschaut:]

Viele Motorräder werden immer "gewöhnungsbedürftiger" und ich bin nicht (mehr) bereit mich umzugewöhnen ...allerdings bin ich auch bald 66 Jahre alt und das "nicht mehr umgewöhnen" zieht sich auch in anderen Bereichen bei mir durch. Die MOTO GUZZI gefällt mir weil sie noch Charakter hat...und nicht nur auf Leistung "auf Teufel komm raus" getrimmt ist (wobei die Radical Guzzi mit oft über 130 PS beweist was man aus dem Betonmischer rausholen kann😁...die würde mir schon echt sehr gefallen!)

Die neue GS von BMW ist für mich (insbesondere die ADVENTURE) ein abschreckendes Beispiel wie man ein Motorrad "umgestalten" kann. Ich hatte auch "schöne BMW Motorräder" (unter anderem eine Schalber light) aber die werden jetzt zu utopischen Preisen gehandelt...(schaut mal in MOBILE rein und staunt was eine BMW R100GS kostet). 

Ich habe auch DUCATI gefahren (die Monster 900 S ie) und die sah einfach nur Klasse aus. Die neue MONSTER gefallen mit nicht mehr und wenn es eine DUCATI werden sollte dann eine alte MONSTER S2R...! Mein Sohn hat eine Aprilia Dorsoduro 900 gefahren welche ich auch sehr schön gefunden habe (besonders mit der Acrapovic dran). Mir persönlich gefällt die KTM 890 R wirklich sehr gut (bekommt man auch in anderen Farben wie Orange 😁) und wäre ich in dem Alter von meinem Sohn (der sich eine KTM 890 R kaufen wird) würde ich das Motorrad schon auch in Betracht ziehen. Ich bin sie zur Probe gefahren und das Ding geht echt wie der leibhaftige Teufel. Ich bin auch die TRIUMPH ROCKET 3 zur Probe gefahren...und auch das war ein Erlebnis der ganz besonderen Art. "Normal zu fahren" war auch die BMW S1000RR wobei ich da über den "Rain Modus" nicht rausgekommen bin weil die bei 66,3 Prozent ihrer Leistung mein "Können" zu 148% beansprucht hat😁

Mit der Firma KISKA hatte ich in meiner aktiven Zeit im Berufsleben sehr viel zu tun...daher kenne ich auch diese Firma gut. Ich persönlich hatte ca. 30 Motorräder und jedes war in seiner Art und Weise OK für mich (bis auf die letzte BMW GS). 

Mit der MOTO GUZZI V100S habe ich das Motorrad gefunden was (im Moment) am besten zu mir passt und wenn ich (wie im Sommer mal) auf dem Hahntenjoch stehe und der "eine oder andere" Kollege einer anderen Motorrad-Marke zu mir herkommt und sagt: "...was für ein schönes Motorrad" erfüllt mich das schon auch mit Stolz. Ich habe etwas was nicht an jeder Ecke steht. 

 

 

[Wo wart ihr heute? | Ein Bild, ein Satz]

vor 16 Stunden schrieb Musikmatz:

Hallo Leute,

heute schon wieder in Filderstadt beim Motorradhändler L. am Schausonntag vorbeigeschaut.

 

da findet man auch mal was zum Schmunzeln:

 

Mund der chillt dort im Hinterhof:

 

schönen Sonntagabend noch.

Gruß.Matthias 

ABS 😀 = bei Limbächer & Limbächer wohl "Altes Brems System" 😁

[V100 Lenkerschloss funktioniert nicht (3mm!!!! Versatz)]

Servus Kai

Ja, das ist sehr ärgerlich und das Qualitätsmanagement (von Moto Guzzi) ist ggf. das eine....aber dein Händler/Verkäufer müsste das nach meinem dafürhalten auch schon vor der Übergabe an dich als Kunden/Käufer festgestellt haben. Letztendlich kann ich deine Frage mit NEIN beantworten (ob ich das Problem auch schon hatte...habe aber auch noch nie dort hingeschaut 😃) aber mit deinem Händler würde ich da schon einmal reden denn das...ist zumindest für mich (auch) ein Thema wie der Händler das Motorrad vor der Übergabe gecheckt hat.

[Mandello del Lario 2024]

Anderes Beispiel -----Elefantentreffen im Talkessel von Thurmansbang / Sola.

Wenn man da (wie ich) mit einer SUZUKI DR350 bei - 4 Grad von Aalen bis in den bayrischen Wald fährt und dann staunt wie viele Motorradanhänger schon 20 Kilometer vorher überall herumstehen...unglaublich. Dann fahren "edle" BMW GS im "Kessel" herum und wenn man sie anspricht wie die Fahrt her war..:

"Gut, wir haben das Motorrad auf dem Hänger gestellt und sind im Auto hergefahren".

Bestimmt berichten genau die dann am Stammtisch mehr von dem Elefantentreffen wie jeder andere. Aber...ich habe mir das zweimal gegeben (einmal noch in Salzburg mit einer Yamaha XJ900 und dann halt im Bayrischen Wald mit der Suzuki DR350). Jetzt mit 66 Jahren tue ich mir das (auch) nicht mehr an, schmunzle aber immer noch etwas, wenn ich nach Italien (oder auch sonst weiter in den Süden) mit dem Motorrad unterwegs bin und ich "Edelkarossen" mit Motorrädern auf Anhänger sehe. Aber, jeder so wie er das für sich am besten (emp)findet...! 

[V100 neues Problem]

Ich hatte / habe bisher nur das eine Thema mit dem Kühlwasser Verlust (was aber scheinbar bekannt war und ist). Der Händler hat eine bessere Schlauchschelle hingemacht und gut war es....
Der Quickshifter zickt bei mir auch ab und zu rum...ignoriere ich da ich eh fast immer mit Kupplung schalte....
Das "ab und zu" eine Warnmeldung für Bruchteile einer Sekunde auftaucht ist (glaube) ich auch heute noch so...ignoriere ich gekonnt...da alles gut läuft. 

Deinen Ärger kann ich aber nachvollziehen...darum bin ich von meiner wassergekühlten R1200GS nach jahrelanger BMW treue auf GUZZI gewechselt. Die Kiste war nur bescheiden....und immer musste ich mir anhören, dass das bei BMW eigentlich nicht vorkommt. Zum Schluss dachte ich schon, dass ich nicht fahren kann