VolkerW
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Hallo und herzlich willkommen im Forum, Michael!
Du wirst mit beiden Mopeds Freude haben, auf höchst unterschiedliche Art. Ich fahre seit Anfang '23 die V100S und noch immer begeistert mich jeder Kilometer auf dem Wasserkocher. Zuvor habe ich 22 Jahre Lang luftgekühltes Alteisen aus Milwaukee bewegt.
Ich wünsche Dir mit allen Zweirädern allzeit kaltverformungsfreie und gute Fahrt!
Viele Grüße aus Oberbayern,
Volker
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Hallole Wolfgang,
herzlich willkommen hier im Forum!
Wir freuen uns mit Dir auf das schöne neue Moped aus Mandello.
Ich habe mein Berufsleben im Schwabenland (Stuttgart) begonnen, ist aber schon eine Weile her (36 Jahre) ... schwäbisch verstehe ich immernoch. 😁
Wenn die schöne Italienierin dann da ist: Allzeit gute und kaltverformungsfreie Fahrt!
Viele Grüße vom Wahl-Oberbayern,
Volker
(Die Zuagroasten wie ich sind laut Ede Stoiber auch daran schuld, dass die CSU nicht wie sonst immer 135% bei den Landtagswahlen bekommen. Uns fehle "das bayerische Gen". Weil das ja klar ist ... 😇)
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Moin JonaHH,
herzlich willkommen (oder nachträglich willkommen?) hier im Forum.
Danke für die Vorstellung und die Bilder.
Allzeit gute und kaltverformungsfreie Fahrt, Grüße von weit südlich des Weisswurschtäquators,
Volker
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Hallo und herzlich willkommen hier, Peter.
Die Bobberin ist auch eine schöne Guzzi, Du wirst viel Freude damit haben!
Allzeit kaltverformungsfreie und gute Fahrt,
Grüße aus Oberbayern,
Volker
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Hallo Ihr beiden!
Herzlich willkommen hier im Forum. Ihr werdet hier viele Gespann-Fans finden, nehme ich an.Das ist ja schon etwas Besonderes!
Viele Grüße aus Oberbayern und allzeit kaltverformungsfreie Fahrt,
Volker
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Hallo Wilfried,
hat ja lang genug gedauert bis Du Dich hier anmeldest ... 40 Jahre, Mann, Mann, Mann!
🙂
Spaß beiseite: Herzlich willkommen hier - Du wirst viel Gleichgesinnte und Cali-Fans finden. Und natürlich auch Fans aller anderen Guzzis ... so wie mich, ich hab mich in den ersten Guzzi-Wasserkocher unsterblich verliebt.
Viele Grüße und allzeit kaltverformungsfreie Fahrt.
Volker
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vor 1 Stunde schrieb Sport1100:
Am Moped:
Steuerkreuz rechts gedrückt halten, bis man in das Untermenü kommt, dann auf Dashboart (oder Anzeige) und dann unter Units bzw. Maßeinheit.
Steht auf Seite 65 der Deutschen Bedienungsanleitung zum Runterladen (Seite 62 in der englischen Bedienungsanleitung) 🙂 Kann gerade nicht am Moped selber schauen, ist beim Service.
Wenn Du die Uhr auf Sommerzeit umgestellt bekommen hast, dann ist es gleich unter den Einstellungen für die Uhr --> "Units" oder "Maßeinheit"Stefan,
danke.
Hab ich grad geschaut: Das hatte mein Händler schon auf l/100km gestellt. AAAABER: Die MIA-App zeigt noch immer km/l an. Und da hab ich nix gefunden das umzustellen. Nun ja ...
Viele Grüße,
Volker
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vor 1 Stunde schrieb Sport1100:
Punkt 3 Kann man umstellen, hab ich auch gleich gemacht.
Stefan, wo stellt man das um? Am Moped oder in der MIA-App oder wie? Ich bin offenbar zu doof mich durch die Menüs zu klicken ... 22 Jahre Harley fordern ihren Tribut. Da gab's nix Elektrisches zum Daddeln ...
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Hier kommt mein Senf. Ich dürfte hier auch einer der wenigen sein, der schon die zweite V100S fährt ... 😉
- Getriebe: Nicht wirklich ein feinmechanisches Wunderwerk, die unteren Gänge schlagen schon ganz ordentlich, besonders der erste
- Reifendrucksensoren: Nervt mich auch, dauert immer ein paar Minuten bis das Geblinke aufhört
- Tankeinfüllstutzen: Nervig. Wir sind in den 60er Jahren zum Mond geflogen, bekommen aber heutzutage keinen Einfüllstutzen für Sprit ordentlich hin?
- Kilometeranzeige bei Reserve. Mir wäre eine Anzeige wie viele Kilometer ich noch habe lieber als die Anzeige, wie viele ich schon auf Reserve gefahren bin.
- Warnblinker fehlt
Viele Grüße,
Volker
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Moin Norbert,
herzlich willkommen hier im Forum.
Eine schöne klassische Guzzi hast Du Dir ausgesucht. Aber auch die Hondas sind sehr schöne Mopeds. Ich hab als Teenager immer von einer CB 550 Four mit einer 4-in-1 Auspuff-Anlage geträumt. So ein Teil fuhr bei uns im Dorf rum und ich fand das Ding supergeil. Leider hat das Geld damals nicht gereicht ...
Wir freuen uns auf weitere Berichte und Bilder von Deinem Neuzugang.
Allzeit kaltverformungsfreie Fahrt mit all Deinen Zweirädern,
viele Grüße,
Volker
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vor 6 Stunden schrieb V85Treiber:
Moin Holger,
Ja werde oft angesprochen, aber viele gucken und trauen sich gar nicht zu Fragen:)
Bike macht einen sehr guten und wertigen Eindruck und der Sound ist um Welten besser als jener der V85TT.
Sogar der Schlüssel sieht wertiger aus. 😀
Ob es hält was es verspricht wird nur die Zeit zeigen können. War gerade beim Service damit, wollte erst gar nicht, da ich einen Ölwechsel bereits gemacht hatte, musste aber hin wegen Rückruf für ABS-Update. Da hatte mir der Meister ein Angebot gemacht das ich nicht abschlagen konnte, somit lies ich ihn machen damit Garrantie erhalten bleibt. Dachte, ok, sollen die mal nach den Ventilspiel sehen, dann muss ich mir keinen satz Schims kaufen, da sagte er mir das die Ventile erst bei 40000k. Fällig sind. 😀
Gönne mir gerade ein Bittburger in Ahrenshoop.
Wünsche dir auch einen wundervollen Tag.
Gruß Ed
Hallo Ed,
ich bin am letzten Samstag Ling-Ling mal probegefahren. Nicht die CL-X700 Sport, aber die 650 NK. Hat mich nicht überzeugt. Meine Tochter auch nicht, die ist dann mit einem Kaufvertrag für eine Kawa Z 650 vom Hof gegangen.
Ich bin die Kawa auch ein paar Meter gefahren und da ist schon ein deutlicher Unterschied zur CFMoto.Wobei man fairerweise sagen muss, dass die Kawa und die CL-X 700 deutlich teurer sind als die 650er naked.
Aber beim Design sind die Herrschaften schon ganz gut unterwegs, die Dinger sind in der Tat ziemlich schick.
Viele Grüße,
Volker
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Hallo Christian,
hurra - der Altersschnitt hier im Forum geht wieder ein wenig nach unten .... 😁
Herzlich willkommen hier, junger Mann. Gute Wahl, sehr schöner Nickname!
Allzeit gute und vor allem kaltverformungsfreie Fahrt und Grüße aus Oberbayern,
Volker
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Kleine spätnachmittägliche Hausrunde nördlich vom Ammersee.
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Hallo Kö13 (Markus),
herzlich willkommen hier im Forum.
Du wirst hier viele sehr zufriedene V85TT-Fahrerinnen und -Fahrer finden nmit denen Du Dich austauschen kannst.Bilder sind auch immer wieder gerne gesehen!
Viele Grüße aus Oberbayern in den Westen und allzeit kaltverformungsfreie Fahrt,
Volker
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Hallo Thomas,
herzlich willkommen im Forum.
Schöne V7, bei mir wäre es vor 2 Jahren fast auch eine geworden, eine blaue V7 Speciale. Dann kam die V100 dazwischen ... 🙂
Allzeit gute und kaltverformungsfreie Fahrt mit Deinen Mopeds,
Grüße aus dem Speckgürtel von München,
Volker
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Hallo Erwin,
herzlich willkommen hier und Glückwunsch zur Guzzi Deiner Wahl.
Ich hab meine in '22 bestellt, nachdem ich das erste Pressefoto gesehen hatte war es um mich geschehen. Die erste Saison hat unfassbar viel Spaß gemacht und ich bin damit auch nach Mandello gefahren. Ich hab nun schon die zweite V100 Mandello S, nachdem ein unachtsamer Autofahrer die erste im Februar in die ewigen Jagdgründe befördert hat. Mein Schutzengel war im Dienst und ich bin mit ein paar Schürfwunden und Prellungen davongekommen.
Jetzt widme ich mich mal wieder der Einfahrerei und nächsten Monat geht es dann auf die erste Tour mit der "neuen".
Viele gute und vor allem kaltverformungsfreie Kilometer,
Grüße aus dem Speckgürtel von München,
Volker
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Hallo Elke,
herzlich willkommen hier im Forum!
Schöne V7 die Du da hast. Allzeit gute und kaltverformungsfreie Fahrt mit der Italienerin.
Viele Grüße aus Oberbayern,
Volker
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Hallo Andreas,
geile Kiste!
Herzlich willkommen hier im Forum. Hier wirst Du sicher fündig.
Allzeit gute und kaltverformungsfreie Fahrt auf welcher Guzzi auch immer ...
Viele Grüße,
Volker
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Hallo Heiko,
hier werden Sie geholfen ... 😁
Herzlich willkommen bei den Guzzi-Verrückten. Bei mir wäre es fast eine V7 geworden - dann kam die V100 dazwischen. Egal - Hauptsache Guzzi!
Ich freu mich auch schon auf Bilder,
bis dahin viele Grüße und viel Lesespaß hier,
Volker
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Benjamin,
ich bin wahrscheinlich einer der wenigen V100-Fahrer, die schon die zweite V100 fahren. Also NICHT die "verbesserte", sondern einfach nach einem Unfall wieder das gleiche Modell. Und da an der zweiten alle Rückrufe, Software-Änderungen und Gedöns vor der Auslieferung durchgeführt wurden, wurde mein Hauptmängelpunkt meiner ersten (hakeliges Getriebe) deutlich (!) verbessert. Und zwar nicht durch werksseitige Änderungen, sondern einfach durch die Durchführung der Rückrufe (bei den Getriebeproblemen war ein undichter Kupplungsnehmer-Zylinder die Ursache).
Ich würde also auch sagen: Du kannst bedenkenlos das aktuelle Modell kaufen, selbst wenn die über den Winter schon bei einem Händler im Lager stand (so wie meine zweite).
Viele Grüße,
Volker
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Hallo Rainer,
herzlich willkommen hier im Forum.
Ich bin gespannt auf Berichte zu Deinem Reaktivierungs-Projekt!
Viele Grüße in den Berliner Speckgürtel,
Volker
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Hallo René,
herzlich willkommen hier im Forum!
Bei mir wäre es beim Markenwechsel von amerikanischem Alteisen zu Guzzi auch fast eine V7 geworden. Aus allen vorgenannten Gründen.
Dann hab ich das erste Pressefoto der V100 gesehen - und es war um mich geschehen. So ist es dann keine V7 geworden ...Viel Spaß bei den anstehenden Probefahrten und Entscheidungen,
allzeit kaltverformungsfreie Fahrt,
viele Grüße,
Volker
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Hallo und herzlich willkommen, Julia!
Ich freu mich mit Dir über die schöne V7! Und ich finde es auch schön, dass der Frauenanteil steigt. Beim Moped-fahren und hier im Forum.
Ich hab meiner Tochter offenbar auch das Gen mitgegeben, sie hat mich vor einigen Jahren damit überrascht den Motorrad-Führerschein gemacht zu haben und bewegt nun neben der V100 (die wir uns teilen) noch eine 650er Honda.
Euch wünsche ich viele gute Kilometer und immer schön kaltverformungsfrei bleiben!
Viele Grüße aus Oberbayern,
Volker
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Hallo zusammen,
spannendes Thema. Als jemand der erst seit rund 18 Monaten Guzzi-Fahrer ist und tatsächlich wegen des schönen Wasserkochers namens V100 Mandello die Marke gewechselt hat, gebe ich auch meinen Senf dazu. Kurz und knackig:
Es ist schön, dass Guzzi beides macht, klassische Formen und luftgekühlte V2-Motoren und moderne Formen mit wassergekühlten V2. So ist für jeden was dabei!
Viele Grüße,
Volker
( ... der über 2 Jahrzehnte einen luftgekühlten V2 aus Milwaukee bewegt hat und viel Spaß dabei hatte)
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Kurze Vorstellung eines Neulings
in Empfang und Vorstellung
Posted
Hallo Steffen,
herzlich willkommen hier im Forum!
Ich bin nach 22 Jahren Harley auch zunächst bei der V7 hängen geblieben. Ich hab die mir mal für 2 Tage beim Guzzi-Händler ausgeliehen und meine Hausstrecken im Voralpenland abgefahren. Beinahe hätte ich die auch gekauft ... aber dann habe ich die ersten Fotos der V100 gesehen und es war um mich geschehen. Und so bewege ich seit Anfang '23 den ersten Guzzi-Wasserkocher durch die Gegend und freue mich über jeder Kilometer.
Aber wie die anderen schon geschrieben haben: MIt der V7 machst Du nichts falsch - das ist ein sehr schönes Motorrad!
Egal wie Du Dich entscheidest: Allzeit kaltverformungsfreie Fahrt und Grüße aus Oberbayern,
Volker