Mototo

Tja, der will nach Neuseeland, das letzte Stück sicher per Schiff, aber erst mal bleibt er in Indien. Ladestationen und Reichweite (230 km) sind nicht unbedingt sein Problem.

Schaut mal bei Mark Travels auf Youtube rein... Der durchkreuzt mit seiner ZERO elektrisch gerade den Subkontinent INDIEN und hat mächtig vierl Spass mit dem Teil, auch wenn er immer auf Reichweite achten muss... Sein Projekt: In 1-2 Jahren von Berlin bis Neuseeland, natürlich im letzten Abschnitt mit Boot.

Hinweis: Im Desktop-Browser ist es ein Bezahlartikel, bei Aufruf im Smartphone ist derselbe Artikel meist komplett abrufbar. https://www.motorradonline.de/chopper-cruiser/moto-guzzi-california-neu-2025/ Greetz

MoinMoin. Ich hab zwar eine Guzzi 850 Bobber, war aber nicht mit derselben auf diesem Trip unterwegs. Hier sagte aber mal jemand, dass Guzzianer tolerant sind, immer her mit Reiseberichten. Wenn es dennoch nicht passen sollte, dann nicht anschauen oder löschen. --- Wir waren letztes Jahr insgesamt 54 Tage mit den Motorrädern (Triumph Tiger 900 Rally Pro und BMW F750 GS) unterwegs nach und durch Marokko. Zurück dann langsam durch die Provence. Wir hatten wieder mal nichts geplant, nichts gebucht (außer die Fähre von Genua nach Tanger Med), entschieden jeden Tag neu, wo wir hin und wo wir bleiben wollten. Das kleine Video ist der 1. Teil von geplanten 6 Teilen a 30 min. Der leicht reißerische VideoThumb-Titel hat leider einen krassen Hintergrund, den man schon mit "The Horror" - beschreiben könnte… mehr im Video. Video-Teilen auch gern außerhalb der Seite… Hinweis an die Admins: Video enthält keinerlei Werbung von uns, nicht mal Affiliate-Links, ist also NICHT kommerziell. Uns geht es um Austausch und vielleicht ein wenig Inspiration, denn Marokko ist DAS Motorrad-AbenteuerLand, wenn es wie bei uns (noch) nicht oder nicht mehr zur AfrikaDurchquerung mit dem Motorrad reicht. Viel Spass & LG Robert aka Travelmonk

Moin, verkaufe eine sehr stabile Smartphone-Halterung zum Befestigen am Spiegel. Das Ding ist komplett aus Stahl, nix Plaste, das Smartphone wird im unteren Teil bombenfest eingeklemmt. Warum ichs loswerden will? Habe die sehr viel teuere RAM-Mount-Lösung, um zwischen meinen Motorrädern die Navihalterung beliebig wechseln zu können. Eingespannt auf dem Bild ist ein iPhone X inkl. Spygen-Schutzhülle, die auch nochmal etwas abdämpft gegen Vibrationen etc. Ich bekomme aber auch mein größeres OnePlus 9 Pro inkl. SpyGenHülle rein. Preis: 12€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands VG Rob

Ich weiß, muss ich mal abbauen und zu einem Schwarzmaler bringen, ist ja auch erst die erste Saison gewesen. Ich finde es ja erst mal Hammer, dass die Auspuffdinger in Serie schwarz sind. Macht viel her.

Hab leider keine Sat-Schüssel und bei Youtuibe scheinen die auch nicht zu sein. Der letzte Motorradfilm, der mich schwer beeindruckt hat, ist dieser hier (ganzer Film):

Ist in WestAfrika etc. noch krasser, nicht nur auf Mopeds und Autos, auch im Supermarkt, weil alles importiert werden muss und jeder (Behörden, Regierung) noch was daran verdienen will. Aber 42000€ für ne untere Mittelklasse ReiseEnduro... heftig. Bin nächstes Jahr in Indonesien, werde mir also erst mal keine V85 kaufen...;)

Kannst Du das beweisen?

Der Adler von Mandello ist ein Riesenviech geworden, dafür sind die ZylinderKöppe immer noch nicht Guzzi-like... MannMannMann...

Vielleicht sollte man die Löwen mit Adlern ersetzen, dann checkt die KI auch das Ding mit Moto Guzzis Zylinderanordnung...;)

Ich denke die KI dachte sich: Er will Abenteuer, dann bekommt er auch! Also KEINE Blinker und Fussrasten und der Motor - wird schon irgendwie gehen...

Also Deine KI hat besser gefrühstückt! Oder bist Du das selber, letzter Urlaub?

Da stellste so einem neumodischen KI-Generator eine einfach Aufgabe und was kommt raus? Auf jeden Fall nicht meine 2022er V9 Bobber! Aufgabenstellung: Ein Moto Guzzi V9 Bobber - Motorrad fährt mit einem verschleierten Beduinen durch die Wüste an 5 Löwen vorbei

Danke, das stimmt. Habs korrigiert. Mir vielen nur in der Schnelle nicht genug alte Marken ein, die jetzt chinesisch sind, dachte die wären dabei.

Ich glaube man sollte sich langsam mal von der altbackenen Vorstellung trennen, dass die Chinesen nur billig kopieren. Das war am Anfang so, genauso bei den Japanern und Koreanern. Bei de eAutos + InfraStruktur sind die Chiesen mittlerweile schon weiter als die arroganten und von oben herab lächelnden Autokonzern-Schlafmützen aus Deutschland. Man kauft dort auch mittlerweile lieber eAutos aus China, weil da mehr drin und dran ist als bei VW & CO. Bei den HighEnd-Fotodrohnen (DJI) sind die Chinesen mit großen Abstand Weltmarktführer, ganz bestimmt nicht durch kopieren und es gibt fast in jeder Branche weitere Beispiele dafür. Der große Fehler der Globalisierung, immer da zu produzieren, wo die Löhne und Sozialstandards am niedrigsten sind, weil man ja Profit-geil bis zur Decke war/ist und ständig Wachstum!Wachstum!Wachstum! schreit, das zahlt sich jetzt aus, aber anders als gedacht. Das werden wir auch bei den Motorrädern erleben. CFMOTO oder die ganzen alten TraditionsMarken, die die Chinesen sich gekauft haben (Benelli, Moto Morini, Zündapp etc. etc.) werden über kurz oder lang gute Mopeds herstellen, wenn sie es nicht schon tun. Und dann wird der Preis und der Service entscheiden.

Äh, ist ein DeadLink und von 2022. Das finale Aussehen gibts erst seit ein paar Wochen. Ebenso ein aktueller Test in der MOTORRAD... VGR

Ich habe ein ZweitMoped gesucht und mir zum 2022er Nikolaus die V9 Bobber (2022) geschenkt. Bin sehr zufrieden, mir gefällt der Style. Inzwischen (nicht auf den Fotos) habe ich noch Faltenbälge an die Stoßdämpfer geplugged und den Rest der Stoßdämpfer schwarz foliert. Für nächstes Jahr überlege ich, ob ich mir noch MistralTüten dazu kaufe. Meine größeren Reisen mache ich aber mit meiner Triumph Tiger 900 Rally Pro, so auch dieses Jahr nach und durch Marokko.

Schon schick geworden, die neue Stelvio Reloaded. Vermutlich eher der Reisedampfer mit geringen EnduroQualitäten, aber passt ja für die meisten. Bin gespannt, ob ich eine als Leihmoped bekomme, wenn mein 2022er V9 Bobber nächstes Jahr zur 10000er muss. https://www.motoguzzi.com/de_DE/landing-page/stelvio/

Ein bißchen mehr Regenschutz, den Verdacht hatte ich auch. Blöd nur, wenn man unter 60 km/h fahren muss, da klappen sie wieder ein...;) VGR

Moin. Ich habe gestern meine V9 Bobber zur 1500er Durchsicht gebracht, gleich noch Faltenbälge für die Stoßdämpfer einbauen lassen. Ich konnte mir aus dem ShowRoom eine Maschine als Ersatzmotorrad aussuchen, habe die V100 Marina genommen. Überrascht haben mich die Winglets, hatte mich vorher nicht mit der V100 beschäftigt. Mein Fazit: Sehr schönes Motorrad, kernigerer Klang als meine V9 E5 Bobber...Vorn ist sie für meinen Geschmack etwas zu langweilig und brav gestaltet, trotz dem schicken elektrischen ShowSchild. Aber Ansichtssache und nur meine Meinung. Frage: Bringen die Winglets, die da ausfahren, wirklich was in punkto Aerodynamik? Ich habe mal wegen temporärer V100-Winglet-Begeisterung einen kurzen Clip gemacht...;)

Hej Leute, das ist nur ein halbwegs witziges Bildchen gewesen. Natürlich hat jedes Motorrad und jeder Hersteller seine Berechtigung. Jeder wie er mag, kann und will. Ich bin da megatolerant, aber natürlich ab und an auch heftig temporär subjektiv-emotional. Klar, man findet meist das gut, was man gerade hat. Ich mag meine Triumph Tiger 900 Rally Pro aktuell am liebsten, dicht gefolgt von meinem Eisdielen und Brötchenholgerät MG V9 Bobber...:) Trotzdem lieben Dank für Eure interessanten und teilweise ausführlichen Posts. Passt alles.

Ich behaupte ja, dass man Guzzis schon am zeitlos schönen Design sofort erkennt und deutlich von BMWs unterscheiden kann.

MoinMoin. wir sind zwar mit einer TT900RP und F750 GS gefahren, ich habe mir danach als ZweitMoped eine 2022er V9 Bobber (Grund meines Hierseins) gekauft und irgendjemand sagte, dass ich ruhig auch Reisevideos ohne MG hier posten soll/kann. Mache ich hiermit. Von meiner Seite gibts im Video wie immer für NICHTS Werbung, außer die Werbeunterbrechungen die Youtube schaltet. Die Motorradreise fand von Ende August bis Mitte Oktober 2022 statt, führte uns durch 12 Länder und auf Kreta, insgesamt 8400 km. Teil 4 beschäftigt sich mit unserer SlowMotion-Rückreise nach Deutschland und einigen auftretenden ärgerlichen Problemen, aber bis auf eins alle selbstverschuldet. Es geht von Patras über Vergina, an den Olymp der Götter, nach Chorefto, Thessaloniki, Vidin, ins Rila-Gebirge, dann ins zauberhafte Budapest und nach Cesky Krumlov. Demnächst starten wir wieder durch, nach Marokko, ca. 8 Wochen. Beste Grüße Robert

Hi Harun, seit ich Lois Pryce ihr Buch über ihre Motorradreise durch den Iran gelesen habe, will ich da auch hin und Du tust es. Die Gastfreundschaft im Iran muss fundamental herzlich sein, so wie in vielen Ländern östlich und südlich von Europa. Dann lese ich Dich mal weiter. Mein diesjähriger MotorradTrip führt von D. nach Marokko. Der Iran ist aber spannender. Gute Fahrt und wunderbare Erlebnisse wünscht Dir Robert.