Carboniere
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Posts posted by Carboniere
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Für mich gibt‘s da nur einen logischen Kundenkreis:
Kradmelder
(ok, die goldenen Sachen müssten runter und die Federwege nicht so das Gelbe vom Ei)
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Servus,
Herzlich Willkommen und Grüße vom Münchner Speckgürtel!
Jörg
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jo, es war einmal…
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Servus,
egal ob Lack aus Engeland oder der Lack vom Fachmann, das wird bestimmt wieder ein wunderschöner Rahmen👍
Grüße
Jörg
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hmja, Guzzi mit Sicherheit schöneres Objekt, dafür alles Ton in Ton😎
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Gestern mit der Guzzi und der besten Frau von allen nach St. Heinrich, Starnberger See
ideale Badetemperatur
(dummerweise keine Fotos von der Guzzi gemacht🙄)
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Servus Werner,
herzlich Willkommen!
Grüße
Jörg
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kommt halt drauf an, wieviel er davon benötigt, nur was ausbessern oder alles, bzw. wieviel er ausgeben möchte.
PS: Bei meiner Triumph war das nicht ganz so einfach. Da hat die Lackiererei (eine sehr gute, übrigens) ein Töpfchen bei R.H. Lacke geordert. Gut, das waren seinerzeit (Bj. 2000) noch Nitrolacke. Die Racer ist ja jüngeren Datums, da ist das wohl einfacher.
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Glaub nicht, dass sich die Italiener an diese Norm halten.
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Bei den Google Rezensionen scheinen die Engländer nicht so schlecht abzuschneiden. Beim Verkaufspreis musst Du ggf. bedenken, dass noch Zoll draufkommt.
Ansonsten mal bei R.H. Lacke anfragen (den Ton haben die nicht offiziell im Programm):
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Grias di Rop,
wüsste nicht, was an nem Mopped vernünftig sein sollte…
Alles richtig gemacht.
Wünsche Dir viel Spaß mit der Racer und herzlich Willkommen!
Servus aus DAH
Jörg
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Servus Urs,
Glückwunsch zur neuen Schönheit für Deine Frau!
Hast Du die dem Merkel ausm Schaufenster weggekauft? Am Dienstag hatte ich mir die mal angeschaut (allerdings ohne Kaufwillen), als ich dort war wg. meiner V7 III.
Viel Spaß, egal wer damit fährt👍
Jörg
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klein aber fein!
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Servus Lothar,
Willkommen hier im Forum und viel Freude mit der LM1!
Grüße
Jörg
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Servus Andi,
herzlich Willkommen!
Ganz schön große oder volle Höhle👍
Viele schöne Fahrten mit allen Deinen Mopeten.
Gruß
Jörg
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vor 26 Minuten schrieb Centenario_DD:
Handbuch gab es bei mir auch keins, man bekommt aber hier ne PDF: http://manuals.motoguzzi.com/
Falls Andi die Guzzi von privat gebraucht gekauft hat, kommt (so war es jedenfalls bei mir damals) eine Fehlermeldung, da in der Guzzi-Datenbank zu dem Fahrzeug ein anderer Eigentümer steht. Ich habe seinerzeit den Kundenservice angerufen (0039(0)654547304). Ich musste Kopie des Fahrzeugscheins an doc.noreply@piaggio. com senden. Dann haben die den Eigentümerwechsel eingetragen und ich konnte das Fahrerhandbuch runterladen. Service-Daten sind ausschließlich digital, kommen nur Vertragswerkstätten ran, sowit ich weiß.
Gruß
Jörg
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dann bis ich leider raus.
PS: die 850er sind quasi V7 IV. Die V7 III hat noch den 750er Motor und "nur" 52 PS/60 Nm.
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Servus,
Welche V7, 750er oder die neue 850er?
Gruß
Jörg
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Servus Ralli,
herzlich Willkommen im Forum und Gratulation zur Jackal!
Jörg
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Luftfilter
in Motor
Werkstatthandbuch (engl.) findest Du bei guzzitek.org:
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Am 4.10.2022 um 21:18 schrieb holger333:
Grundsätzlich mache ich meine Tankpausen VOR dem Tanken; also essen und pinkeln, erst dann tanke ich das Bike.
Gruß
Holger
Hallo Holger,
warum machst Du das so? Wg. dem vollen Tank?
Gruß
Jörg
Gespanne der eigene Weg...
in Allgemeines
Posted
Servus Holger,
Glückwunsch und schöne Familienausfahrten!
Ist das von Iwan Bikes aus der Holledau?
Hab bei denen mal Fotos von Beispielgespannen gesehen, sah tupfengleich aus, bis aufs Windschild.
Gruß
Jörg