guzzimax

Ciao Frank, ich nehme an das dies dein Name ist...probier es mal bei denen... http://www.guzziepiu.de/shop/guzziepiu/willkommen/ ...falls die dir nicht helfen können, ruf mal bei meiner Werkstatt an...http://www.motorradcenter-benedini.com/ ...und ich teile deine Meinung, M.A.D. in Nussloch ist eine Katastrophe...behandeln ihre Kundschaft schlecht, haben kein Interesseam Motorrad, es zählt nur der Umsatz...das gilt für alle Liebhaber italienischer Motorräder im Raum Heidelberg, lasst die Finger von diesem Laden!!! DLzG Massimo

Ciao Volker, ich grüße Dich in der Guzzi Gemeinschaft... ..die V9 Modelle gefallen mir auch ganz gut, werde noch ein bischen warten, da es bald stärkere Modelle dieses Typus geben wird. Denke bei der nächsten Imot werden die zwei stärkeren V9-Modelle vorgestellt werden. Als zusätzliches Motorrad perfekt... DLzG Massimo

Ciao Claudi e Wolfgang, auch von mir einen Willkommensgruß. Ich fahre zwar keine Audace aber auch eine 1400er. Zeig uns mal ein paar Bilder eurer Bikes. Was den Motor angeht, kann ich nur positives berichten. Der Motor zieht und schiebt aus allen Lagen...und aus allen Drehzahlen ... Das Fahrwerk begeistert auf allen Straßen und auch der Anblick des Motorrades ist nach über einem Jahr noch ein Genuss... Ich wünsche euch mit den beiden Bikes genauso viel Freude... DLzG Massimo

Ciao Leute, bin heute die erste größere Tour in diesem Jahr gefahren.... Zuhause - Benedini - Nordschwarzwald - Benedini - Zuhause... Hier noch ein paar aktuelle Fotos meiner Diva... [ATTACH]5058

Ciao Roman, ich grüße Dich aus dem kalten Baden in Deutschland. Mit der Stelvio hast Du eine gute Wahl getroffen. Das weiß ich aus eigener Erfahrung. Hätte ich damals nicht die OP an der Schulter gehabt, dann würde ich meine Stelvio noch heute fahren. DLzG Massimo

Ciao Frankie, auch ich grüße Dich herzlich. DLzG Massimo

Ciao Alex, auch von mir einen herzlichen Willkommensgruß. Bin die Eldorado bei meinem Händler Probegefahren und ich muß sagen, dass sie sich, aufgrund des schmaleren Hinterrades, deutlich handlicher anfühlt als meine Custom. Motorseitig spüre ich keinen Unterschied zu meiner Guzzi. Ich persönlich finde sie in der Farbe Rot sehr hübsch. DLzG Massimo

Ciao Jennifer, ich heiße Dich herzlich Willkommen. Was hast Du den die ganze Zeit gefahren? Wie kamst Du auf Moto Guzzi? Ja, ich weiß, ich stelle zu viele Fragen. Macht nichts, erzähl trotzdem mal. DLzG Massimo

...und hier kann man es auch erhalten: http://www.stein-dinse.biz/Komplettangebot/Unsortiert/MSL-Kennzeichenhalter-Cal-1400-seitl-Schwarz-180x200::208199.html DLzG Massimo

Ciao Ilka, probiers mal hier: http://www.motorcycleservicelage.de/MOTORRAD/Umbauten/item.html?itemID=40045 DLzG Massimo

Ciao Christian, auch von mir einen herzlichen Willkommensgruß aus dem kalten Württemberg... DLzG Massimo

...dann hätte ich ....... zumindest einen oder mehrere Link`s da zu gestellt Ja, das wäre nicht schlecht...hat da irgendjemand eine Adresse???? DLzG Massimo

@johosodo in UH ES AH???? ...kann leider mit diesen Abkürzungen wenig anfangen...meinst Du USA? DLzG Massimo PS: ...oder steht alles noch zum Verkauf?

Ciao Jürgen, auch von mir einen herzlichen Willkommensgruß und wünsche Dir viel Freude mit Deiner schönen V7... DLzG Massimo

Ciao Wolfgang, sei gegrüßt mit Deiner schönen Diva. DLzG Massimo

Ciao Joachim, auch von mir einen herzlichen Willkommensgruß. Tolles Bike, die Breva war auch bei mir schon immer ein Favorit. DLzG Massimo

@ Johnny B. --> Du hast es richtig erfasst "][/url] @ Carcano --> ????????

Ciao Stephan, erst mal Glückwunsch zu Deiner Wahl. Die Custom ist von allen Vieren die eindeutig goldene Mitte. Du kannst Sie sowohl zum cruisen vor der "Haustür" als auch für weitere Fahrten nutzen. Lass Dir von anderen nichts einreden, es muß Deine Entscheidung sein. Ich persönlich möchte Sie nicht mehr missen. Sie gibt mir all die Befriedigung und Freude, die ich bis dato noch nicht kannte. Natürlich hat Sie auch ihre kleinen negativen Seiten (rückwärts rangieren, Tempomatfunktion und die original Auspuffanlage) aber die Freude am Fahren überwiegt eindeutig. Die Custom ist nur ein Ladenhüter, weil manche sich von der Kritik weniger so beeinflussen lassen, dass sie vor dem Kauf einer Custom zurückschrecken. Ein weiterer Vorteil der Custom ist, dass sie gut ausbar ist, individualisierung ganz nach eigenem Gusto. Das mit dem Preis ist Verhandlungssache. Und es ist wie im eigentlichen Leben, die einen gehen nur zu Aldi, Lidel und CO., kaufen sich gentechnich veränderte Lebensmittel mit hohem Glyphosat und Antibiotika Anteilen und andere leisten sich natürliches Essen und gehen in den Biomarkt. Wer bitteschön kauft sich eine V7 von Guzzi wenn er für das gleiche Geld 2 Koreaner oder 1,5 Japaner mit weitaus mehr Leistung haben könnte? Also entweder kaufe ich mir ein Motorrad das mir gefällt oder ich fahre nur eine Notlösung. Ich fahre lieber eine Moto Guzzi und bin mit ihr sehr zufrieden. So jetzt ist aber genug. DLzG Massimo

Ciao johosodo, wo hast Du den offenen Luftfilterdeckel gekauft? DLzG Massimo

Ciao Erich, ich habe mir die Lafranconi aus dem Zubehör einbauen lassen. Offen ein ziemlich geiler Sound. Ich fahre die Auspuffe immer offen, es ist zwar lauter als geschlossen, aber niemals störend.

Ciao Aki, auch von mir einen herzlichen Willkommensgruß. Welche Cali fährst du den? Custom oder Touring? Sind ja beide geile Bikes... DLzG Massimo

Was heißt den hier edel Frank! Dem Jusy seine Rote sieht zum niederknien aus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"][/url]

@Paule Tja, das ist Geschmackssache!! Den höheren Lenker habe ich so gewollt, der Serienlenker ist flacher und hat mir nicht zugesagt. Ein paar Kleinigkeiten wären dann immer noch, Trittbretter gegen Rasten tauschen und ein flacher Lenker... Die Trittbretter lass ich im Winter entfernen, dann werden die Rasten der Audace montiert, bzw. nur die Aufnahme der Rasten und die Rasten werden aus dem Zubehörladen besorgt. Ventilkopfdeckel und seitliche Schutzbleche werden von der Audace auch übernommen. Der Tank bleibt wie er ist, fett und schwarz. Die Abdeckung der Gabelholme wird entfernt (macht sie vorne schlanker). Das Rücklicht ist ein Traum und der fette Scheinwerfer ist einmalig, damit falle ich in der Menge des Einheitsbreis deutlich heraus. Ach so, die Sitzbank der Audace sagt mir auch zu....noch schwarze Brems- und Kupplungshebel und fertig ist die Dicke. DLzG Massimo

Die 1. Baustelle ist vollbracht, heute abgeholt. 1. Inspektion durchgeführt (1.350 km) und die ersten Umbauten durchführen lassen. Hier ein paar Bilder:

Здраво Dragan, auch von mir ein herzliches Willkommen aus dem sonnigen Karlsruher-Land, hoffe, dass Du Dir bald deinen Wunsch erfüllen wirst. DLzG Massimo:D