Rockalore

Hallo Tim, super.. dann hatte ich mit dem zweiten Stecker doch recht. Den Adapter hatte ich schon gefunden und bestellt, klasse. GuzziDlag nutze ich mangels Notebook nicht, ich habe ein Fahrzeug Diagnosegerät mit dem ich einiges machen kann. Mal sehen ob ich damit die Daten auslesen und die Service Anzeige zurücksetzen kann. Viele Grüße, Stefan

OK, Antworten überschnitten... Dann such ich mal einen Superseal Adapter... VG, Stefan

Der Superseal Stecker unter der Sitzbank ist der Diagnosestecker ? Wofür ist denn dann der 8 Pin Stecker unter der Batterieabdeckung, ich hatte den als Diagnosestecker vermutet (und keinen passenden Adapter für das Diagnosegerät gefunden). Gruß, Stefan

Unter dem rechten Seitendeckel der V7 III befindet sich bekannterweise der Diagnosestecker. Offensichtlich wurde der Stecker von der II zur III von 6 Pin auf 8 Pin geändert. Nun finde ich allerdings keine Bezugsquelle für einen ODB2 Adapter. Kennt einer hier einen Adapter bzw. eine Bezugsquelle oder die hochoffizielle Namensgebung des neuen Steckers für den Anschluss eines handelsüblichen Diagnosegeräts ? Viele Grüße, Stefan

Mal eine Frage in die Gemeinde: ich möchte mich ebenfalls von dem gigantischem Rücklicht der Rough trennen. Es bieten sich die drei in 1 Blinker an. Allerdings gibt es beim Umbau zwei Möglichkeiten: a.) ich befestige das Kennzeichen und die Blinker an dem vorhandenen schwarzem Bügel wie Serienmäßig vorgesehen. b.) die MAS Halter für die Blinkermontage unter der Sitzbank, dann könnte das Kennzeichen an den Alu-Fender und der Bügel entfernt werden, Beide Möglichkeiten wurden hier schon von Mitgliedern gezeigt. Jetzt kommt die große Frage, gibt es noch eine Möglichkeit des Gepäcktransportes bei Montage unter der Sitzbank oder klaue ich mir jede Möglichkeit damit ? Wenn ich mir die Anleitungen der fahrzeugspezifischen Halter von Givi, Shad und SW-Motech ansehe ist der Blinker jetzt im Weg. Es gibt ja noch universelle Abstandshalter, hat da jemand Erfahrungen ob die Blinkerposition dort auch stört ? VG, Stefan

Na ja, ich habe schon zwei weitere Sachen in Italien bestellt. Der eine Artikel war nach zwei (!!) Tagen bei mir, der andere nach vier . Das schaffen manche inländischen Versender nicht.

OK, die Firma ist mehr als fragwürdig. Trotz aktivem Facebookaccount mit tollen Produktneuheiten, keine Bestellbestätigung, keine Reaktion auf Mails und vor allem keine Ware. Ich habe über Amazon Pay einen Käuferschutzantrag gestellt, selbst darauf hat Stucchi nicht reagiert. Gruß, Stefan

Ich habe versucht mein Navi daran anzuschließen, ging nicht. Es liegen perfekte 14,8 V an. Mein Kabel mit gecrimpten Superseal Stecker hat am anderen Ende ebenfalls 14,8 Volt. An der TomTom Aktivhalterhalterung liegen 5Volt an den entsprechenden Pins an - aber sobald das Navi eingeklemmt wird passiert nichts. Direkt an der Batterie angeklemmt geht es. Eine Steckdose (kein USB, diese alten Zigarettenanzünderdinger) aus dem Fundus funktionierte am Stecker. Ich denke das es am CAN Bus freigeschaltet werden muss, ansonsten könnte ich es mir nicht erklären. Viele Grüße, Stefan

Ich habe hier einen Satz originaler Federbeine aus meiner 2018er V7 III Rough. Die Federbeine sind erst 5.000 km gelaufen. Hersteller ist KYB. Der Satz findet einen neuen Besitzer für € 140,-.

Was für eine Tasche hast du an der Seite ?

Seit Euro 4 ja. https://www.bussgeldkatalog.org/motorrad-beleuchtung/

Das Rücklicht kommt noch ab, habe bereits die gleichen Blinker wie vorne mit integrierter Brems- & Rückleuchte liegen. Reflektoren bleiben wegen der Notwendigkeit dran. Drehzahl wird nur akustisch angezeigt.

Nun konnte ich sie endlich anmelden und abholen. Die ersten 300 km sind geschafft, die ersten Modifikationen erledigt.

Früher war mehr Lametta. (Opa Hoppenstedt, Dezember 1976) Ich habe mir die Bügel auch bestellt, optisch finde ich sie echt klasse. Es sind die einzigen Bügel die ich optisch als Aufwertung empfinde. Mal sehen wann sie den Weg aus Italien in die Südheide finden und welche Erfahrung ich bei der Montage mache.

Hallo, auch stelle mich hier als neues Mitglied aus der Südheide vor. Eigentlich wollte ich bis zur Zulassung des Fahrzeugs warten, aber ich habe mich kurzfristig anders entschieden. Erste Zweiraderfahrungen durfte ich in jugendlichen Jahren mit einer Hercules Ultra 80 machen, leider habe ich es damals versäumt den "großen" Führerschein zu machen. Als die Führerscheinänderung vor 17 oder 18 Jahren es ermöglichte, folgte einen Ausflug in die 125er Klasse. 2013 habe ich mich dann durchgerungen die Prüfung für den A1 zu machen. Die ersten Rollerfahrungen habe ich mit einer Honda NC 700 erhalten. Ich bin eher der defensive Cruiser und mochte die untertourige Motorabstimmung. Nun ist die Zeit zu wechseln, als ich meinem Sohn sagte, dass ich mir ein neues Motorrad gekauft habe, sagte er gleich: Eine Guzzi. Auf Nachfrage wie er darauf kommt, sagte er ich hätte (seiner Aussage nach als Einziger 😄) schon immer die meiste Zeit auf den Mop-Messen in HH und Köln auf den Guzzi Ständen zugebracht. Nun bin ich stolzer Besitzer einer V7 III Rough. Die wird - so denn alles klappt - nächste Woche zugelassen. In der Zwischenzeit stelle ich erschreckt fest wie viele Individualisierungsmöglichkeiten es doch gibt. Viele Grüße, Stefan