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Talbot Matra

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Posts posted by Talbot Matra

  1. vor 4 Stunden schrieb Toni64:

    ....alte Säcke. :classic_biggrin: 
    Geht mir aber ebenso - aus meinen wilden 80ern habe ich auch kaum Bilder. Damals hatten wir leider kein Interesse daran, ständig irgendwelche Kameras mit zu schleppen.

    Klar, damals war social media ja auch auf das familiäre Durchblättern von Familienalben und Diaabende begrenzt. 😀 🥱😴In den 80ern war ich mit Kreidler unterwegs, habe aber leider auch keine lustigen Fotos gemacht, aber die freudigen Erinnerungen bleiben!

    Ciao

    Lars

    • Thanks 1
  2. Mash ist der gleiche schlecht zusammgefrickelte Kram mit veralteten Bauteilen, wie viele andere europäisch gebrandete Marken aus China. Bei der Marke Benelli versucht man wohl eine höhere Qualität hinzubekommen und modernere Komponenten zu verbauen. Das kommt dann dem europäischen Qualitätsverständnis schon näher. Benelli traue ich eine Entwicklung in die richtige Richtung zu.  Es macht dann aber doch etwas stutzig, dass man auf der Homepage mit einer Qualitätszertifizierung aus dem Jahr 1997 Werbung macht! 😀😱 Bei SWM sehe ich nach hoffnungsvollem Beginn eher wieder eine Rückwärtsentwicklung Richtung billig. Hat sich wohl doch nicht gelohnt für die auf Masse getrimmten Fabriken in China.

    Nichtsdestotrotz kann man mit seinem eigenen Exemplar natürlich Glück haben. Und die Zufriedenheit hängt ja auch vom Einsatzzweck und von der eigenen Erwartungshaltung ab. Für Wiedereinsteiger, Führerscheinneulinge oder für Motorradfahrer, die etwas Billiges zum alltäglichen Herunterreiten benötigen sicherlich OK. Für eine lange Liebe eher risikobehaftet.

     

    Ciao

    Lars

  3. Na ja, die chinesischen 125er, die in Deutschland vertrieben werden, sind qualitativ zum größten Teil minderwertig. Das sind schöne Showroom-Blender, die schon nach einer Saison technisch und ästhetisch so heruntergeritten sind, wie andere Mopeds nach 10 Jahren. Schraubenrost ist dabei nur das geringste Problem…. 

    Insofern traue ich auch den größer dimensionierten Chinamodellen (noch) nicht. 

     

    Ciao

    Lars

  4. Ich habe ja schon viel an meiner V9 Bobber geändert, aber die Anlasserabdeckung??? 🤷‍♂️ Die ist doch an der schwarzen Bobber so gut wie „unsichtbar“. Und so sollte es nach meinem Geschmack auch bleiben. Lenkt sonst  ja nur den Blick von den wunderschönen Zylindern einer Guzzi ab. 😀 
    Aber jeder guckt ja anders auf seine Guzzi…und das ist auch gut so!😘

     

    Ciao

    Lars

  5. Ich glaube, hier ging es mehr um die Dysfunktionalität von Werbe-KI. Da werden Millionen für Werbealgorithmen ausgegeben, und am Ende läuft die Werbung total ins Leere. Das hat also gar nichts mit Hysterie, Zensur oder sonstiges zu tun, sondern mit einer starken Verwunderung dafür, dass die Werbebranche eigentlich immer noch weit weg ist von individualisierter Werbung trotz aller Kekse und sonstiger Profile ist, die über uns angelegt werden. 

    Ciao

    Lars

    • Thanks 2
  6. vor 2 Stunden schrieb Guzzi - Mann:

    Wenn du das so siehst ...     ?👍

    Von mir aus, gerne. Solch blö... Angemache lässt mich kalt.

     

     

    Wer ist du und wer macht dich blöd an? 🤷‍♂️ Falls ich gemeint sein sollte: Ich habe mich nicht auf deinen Beitrag bezogen. 

    Ciao

    Lars

  7. vor 50 Minuten schrieb GoulArsch:

    Vielleicht wissen die Algorithmen ja besser über dich Bescheid als du selbst. Schließlich fährst du Motorrad. Das sind doch die Rocker die eiserne Kreuze tragen und so. Da musst du doch rechts sein.

    MfG Andreas

    Aber dann müsste ich doch Harley fahren, oder? 🤔😀

     

    Ciao

    Lars

    • Haha 1
  8. Geht mir leider auch so, dass ich den rechten Schweinekram vom Kopp-Verlag angezeigt bekomme…außgerechnet ich! 🤷‍♂️

    Ich klicke dann auch immer an, dass ich die Werbung für unangemessen halte, nützt aber rein gar nichts. Letztens hatt ich von denen sogar einen Katalog im Briefkasten. Jetzt ist aber Ende im Gelände, dachte ich mir. War aber adressiert an meine Nachbarin. Da weiß ich jetzt nicht, ob sie Verschwörungsgläubige geworden ist oder rechte Esoterikerin. Hätte ich bei ihr nicht gedacht. Dass Kopp so viel Werbung schalten kann, deutet darauf hin, dass es denen viel zu gut geht. Äußerst bedauerlich…😤

    Ciao

    Lars

    • Thanks 1
  9. Der Fahrzeugbestand ist vom Kraftfahrtbundesamt sehr differenziert dargestellt und zudem kostenlos abrufbar. Leider trifft das nicht auf die Neuzulassungsstatistik zu. In der entsprechenden Datei wird weder Moto Guzzi separat geführt noch nach Modellen unterschieden. Mal eben schauen, wie z.B. die V850 auf dem deutschen Markt eingeschlagen ist, funktioniert also leider nicht. Das müsste man dann in einer kostenpflichtigen Anfrage recherchieren lassen. Früher hat bike & business ausführliche Statistiken veröffentlich, bietet diesen Service aber seit einiger Zeit leider nicht mehr an. Immerhin wird auf der Seite des IVM eine monatlich aktualisierte Statistik der Top 50-Neuzulassungen angeboten (dort aktuell nur die V850 TT von MG gelistet -> Platz 42 mit 750 Neuzulassungen). 

     

    Ciao

    Lars

  10. vor 2 Stunden schrieb Vollelotte:

    Hallo Lars,

    zuerst mal großes Kompliment, deine "Optimierungen" sind dir sehr gut gelungen. Das ist genau mein Geschmack, schön dezent und doch anders. Da kann ich mir einiges abschauen.

    Wo hast du denn die Tasche her?

    Gruß

    Lothar

    Hallo, Lothar!

    Das ist die kleine Kampftasche der Bundeswehr, vulgo Brotbeutel. Ist mein Original, dass ich vor mehr als 30 Jahren bei der BW getragen habe. Inzwischen gibt es jede Menge Nachbauten in diversen Farben. Aber Obacht! Bei meiner sind die Metallschnallen für die Koppelbefestigung unten an der Tasche. Die meisten neuen Modelle haben die Schnallen nun oben, was dazu führen kann, dass das Metall den Lack am Halter der V9 beschädigt. 

     

    Ciao

    Lars

  11. Ich finde es halt merkwürdig, wenn immer wieder bei der Einführung einer neuen Guzzi Vergaserschwärmereien verbreitet werden. Das ist sowas an der Realität vorbei… Es ist für mich unbegreiflich… Aber gut, Oldtimerenthusiasten wollen Oldtimer fahren, sympathisch und nachvollziehbar, aber warum übertragen sie ihre Vorstellungen von einem Motorrad auf eine Neuentwicklung im 21. Jahrhundert? Ich kapier es nicht… 

     

    Ich freue mich auf eine neue moderne Interpretation eines Guzzimotorrads mit einem hoffentlich modernen Design und moderner Technik. Für alle anderen gibt es den Gebrauchtmotorradmarkt und die Oldtimerbörse.

     

    Ciao

    Lars

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