holger333 Posted Sunday at 12:15 PM Share Posted Sunday at 12:15 PM eine der heutigen Seltenheiten eine ELDORADO 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted Sunday at 12:19 PM Author Share Posted Sunday at 12:19 PM (edited) der Anfang der V7 Reihe, eine V7 700 Edited Sunday at 04:34 PM by holger333 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted Sunday at 12:24 PM Author Share Posted Sunday at 12:24 PM (edited) Moto Guzzi V7 750 Special, das 3. Modell der neuen V7 Reihe und dabei meine erste, neue Moto Guzzi in 1972 und 50 Jahre später in Mandello del Lario und 52 Jahre später im Museum im Guzzi Werk. Edited Sunday at 12:25 PM by holger333 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted Monday at 08:57 AM Author Share Posted Monday at 08:57 AM (edited) Moin, als 3. Modell kam die V7 850GT von 1972 bis 1974 in Deutschland kamen die meisten in dem dunklen rot zum Handel und es begann mit der ersten CALIFORNIA, die man aus der 850 GT entwickelte Edited Monday at 09:08 AM by holger333 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted Tuesday at 03:26 PM Author Share Posted Tuesday at 03:26 PM die Vorbereitungen der V7 750 Sport... Moto Guzzi geht in den Rennsport, Langstreckentest mit Prototypen das Foto aus dem Museum zeigt den ersten Prototypen: noch im Rahmen der V7 750/ V7 850, aber schon mit dem neuen 750 Motor der späteren V7 750 Sport 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
reinerstrudthoff Posted Tuesday at 03:55 PM Share Posted Tuesday at 03:55 PM Danke für den herrlichen Beitrag und Bilder Gruß Reiner Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted 6 hours ago Author Share Posted 6 hours ago (edited) Moto Guzzi Eldorado Police 1972 bis 1974 damit hatte Moto Guzzi es geschafft: als einziger Anbieter und Ausrüster für Polizei Motorräder in den USA wo normalerweise nur Harley Davidson am Markt war; für Guzzi ein Riesenerfolg und ein hoher Image Wert. Der erfolgreiche Importeur Berliner schaffte es erstmalig mit der V7 750 in Los Angeles zu starten, mit der V7 850 hatte man das richtige Motorrad, was die amerik. Polzei haben wollte. Sie hatte die richtige Leistung und war wesentlich handlicher zu fahren als die Harley`s. Hier Bilder von der 750er (Foto aus Helsinki in 1972) von mir in 1972 aufgenommen, als ich mit meiner V7/750 in Finnland nach Imatra gefahren bin. und die 850er in Amerika. Edited 6 hours ago by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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