V100S TPMS - Neue Reifendruckkontrollsensoren erkennen

[tom.s]

Hallo,

ich habe mir einen 2. Radsatz geleistet, um vor dem jährlichen Urlaub die meistens halbabgefahrenen Reifen in die Ecke zu stellen und den neuen Satz zu montieren.

Da ich das TPMS - System habe, habe ich natürlich auch neue Ventile mit Sensor verbaut.

Gestern habe ich also den neuen Satz montiert, die Reifen kalibriert, aber das System erkennt die Sensoren nicht. Wenn das nur über die Werkstatt mit dem Diagnosegerät (P.A.D.S)geht, habe ich mir natürlich ein Ei gelegt. Man kann natürlich einfach weiterfahren, aber das Dauerblinken nervt natürlich.

Weiß hier jemand, ob man das System selbst oder notfalls die Werkstatt dauerhaft deaktivieren kann?

Gruß

Tom

 

[Sport1100]

Du brauchst dann für den zweiten Radsatz universale Sensoren, die von den originalen geklont werden. Hier könntest Du fragen, ob das für die V100 schon möglich ist:

https://www.cdfgroup.de/onlineshop/de/home/559-alcar-s7a103-motorrad-universalsensor-4026569074463.html

 

Oder hat das hier im Forum schon mal jemand bei der V100 gemacht?

Edited yesterday at 11:00 AM by Sport1100

[gaudi v100]

Ich wollte die Sensoren auch nachrüsten, habe aber davon abgelassen. Denn mein freundlicher MG Dealer hat mir zu verstehen gegeben, dass nach jedem Reifenwechsel das Diagnosegerät eingesetzt werden muss. 

Andreas 

[tom.s]

Hallo Andreas,

beim normalen Reifenwechsel mit den schon bekannten Sensoren stimmt das nicht,

das ging ganz problemlos

Gruß

Tom

[gaudi v100]

vor einer Stunde schrieb tom.s:

Hallo Andreas,

beim normalen Reifenwechsel mit den schon bekannten Sensoren stimmt das nicht,

das ging ganz problemlos

Gruß

Tom

Ups, dass schreit nach einer Rücksprache mit meinem Dealer.

Gruß Andreas 

[CdfCool]

Ich bin der Verkäufer der Universalsensoren und wurde gerade auf den Thread hier aufmerksam gemacht.

1. Im Moment ist die Guzzi noch nicht drin im Tool, kann also weder ausgelesen, noch programmiert werden, insofern kann da noch nicht geklont werden. Das Problem ist, dass diese Sachen erst in die Datenbanken kommen, wenn es sich auch von den Stückzahlen her lohnt, das ist bei Autos automatisch mit der Markteinführung so, weil Winterräder gekauft werden, bei Mopeds ist das etwas anders. Ich frage aber mal bei Alcar nach, ob das in Planung ist, manchmal reicht das schon als Anregung.

2. Ein normaler Reifenwechsel, bei dem der Sensor ja dann wieder dort ist, wo er war, macht kein neues Anlernen beim Händler nötig. Aber diese "Märchen" waren 2014, als die RDKS flächig in PKW verbaut wurden, auch an der Tagesordnung, mittlerweile ist da Ruhe eingekehrt, das wird bei Motorrädern auch so kommen. Hier sind die Händler halt vorsichtig, was sie dazu sagen, vermutlich wird da herstellerseitig auch wenig bis gar nicht geschult.

Also bis jetzt wird es dann wohl eher noch Abwarten bedeuten...

Da im Piaggio-Konzern mehrere Marken vertreten sind, vermute ich mal, dass das mit dem Einzug in die Datenbanken und den Universalsensoren doch schneller gehen wird. Vermuutlich wird das nicht für jede Marke neu gemacht, sondern man nutzt Synergieeffekte.

 

Edited 19 hours ago by CdfCool

[tom.s]

Hallo,

vielen Dank für die Info 👍

Gruß

Tom