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Hallo aus dem Rems-Murr-Kreis


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vor 21 Stunden schrieb Dadman69:

Servus Alex,

als ehemaliger Auswanderer war ich jetzt geschmeidige 8 Jahre nicht mehr auf der Platte. 

Am Freitag bekomme ich meine... (habe noch keinen Namen) 

Werde also künftig den öfteren dort sein. Wenn du mal hingehst, sach gerne Bescheid.

 

Herzliche Grüße

Gerd

Hallo Gerd,

sehr gerne können wir uns auf der Löwensteiner Platte treffen, samstags gegen Mittagszeit zwischen 11 und 14 Uhr ist so meine gewöhnliche Zeit.

Nächste Woche sind wir in Kärnten und Slowenien inkl. Großglockner unterwegs, dann darf die Stelvio das erste mal richtige Gebirgsluft einatmen 🙂 

Bis dahin ...

 

Habe etwas vergessen: Wünsche dir am Freitag ein schönes Erlebnis und viel Freude bei der Abholung deiner neuen Moto Guzzi !!!

 

Viele Grüße

Alex

 

Edited by Alex736
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  • 10 months later...

 

Nach 13 Monaten und über 14tkm habe ich wieder meine Stelvio hergegeben. War mit meiner Guzzi zufrieden, hatten tolle Erlebnisse bei Wind und Wetter, sind sämtliche Pässe ohne Probleme durchgeräubert. Der ab Werk montierte Reifen Michelin Anakee Adventure war erst bei 12.500 km fällig, vorne wie hinten gleichmäßig gefahren. Ich war mit der Laufleitung positiv überrascht, außer das laute Abrollgeräusch ab ca 90 km/h war nervig, deshalb kam anschließend der Bridgestone A41 drauf. Der Spritverbrauch lag durchschnittlich bei 4,9 Liter/100km, ein durchaus guter Wert. Die 12tkm-Inspektion lag bei 630€, der Werkstatt zufolge wird die 24tkm-Inspektion mit Ventilspiel prüfen und Riemenwechsel deutlich teurer. Motorradfahren ist nun mal ein kostspieliges Hobby!

Was ist nun passiert!

An einem geselligen Wochenende in einem Hotel mit fast 50 Guzzisti's gab es Benzingespräche ohne Ende. Einige erzählten über die Handlich-/Leichtigkeit der V85, man hörte eigentlich heraus, dass es fast vermisst wird, die zuvor eine V85 hatten. Die Stelvio ist meine erste Guzzi, konnte überhaupt nicht mitreden, so musste ich aus Neugier eine Probefahrt mit der V85tt machen.

Oh man, dass hatte ich nicht erwartet, dass es mich so krass erwischt. Die V85tt fährt sich sowas von entspannt, dass ich meine Stelvio gegen eine V85tt eingetauscht habe. Der 80PS/83Nm kraftvolle Motor mit variabler Ventilsteuerung und Kopfsensoren hängt hervorragend am Gas, Fahrspaß pur mit einem tollen Drehmoment von unten raus, natürlich mit dem typischen Guzzi-Sound, dabei bekommt man weiterhin durchweg Gänsehaut, einfach herrlich !!!

So schnell kann es gehen 😄

Gruß Alex

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Moin Alex,

Glückwunsch zur Entscheidung 👍

Ich hatte auch in Mandello die V100 und die V100 Stelvio gefahren und nochmal hier in Deutschland.

Einen Tausch würde ich nicht machen wollen, die Leichtigkeit der V85TT und der Motorlauf und auch die völlig ausreichende

Leistung gefällt mir so gut, das ich sie nicht mehr her gebe.

Wünsche Dir auch mit Deiner V85TT viel Fahrfreude.

Gruß

Holger

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