Gespann23 Posted June 1, 2024 Share Posted June 1, 2024 Hallöchen an alle. So nun noch mal zum Thema lichtmaschiene. Also ich habe mich nun dazu entschlossen, einen neuen Regler einzubauen. Hatte einen Kumpel da, der noch mit älteren Messgeräten ( analog) durchgemessen hatte und damit eine defekt am Regler festgestellt. Was soll ich sagen, plötzlich kommen wieder fast 14 volt an der Batterie an. Also ich bin erst mal wieder happy. Grüße und schönes Wochenende... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marello Posted June 1, 2024 Share Posted June 1, 2024 Hallo Peter , welchen Regler Typ hast du verwendet ? unter 14V sind eig. zu wenig, mit Drehzahl sollte es höher gehn, sonst wird der Akku nie richtig voll und leidet. Beim orig. Duc-Regler ist das auch knapp, es gibt aber einen Trick um das etwas höher zu kriegen.' Habt ihr direkt an den Batt. polen gemessen (wichtig) ? M Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gespann23 Posted June 1, 2024 Share Posted June 1, 2024 Ja ich habe direkt an der Batterie gemessen. Waren 13,9 volt. Der Regler is einer von ducati. Direkt mit der alten indent-nummer die drauf stand, bestellt. Der hat jetzt nur kein extra Massekabel, sondern holt sie sich über das Gehäuse. Grüße.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marello Posted June 1, 2024 Share Posted June 1, 2024 2 hours ago, Gespann23 said: Ja ich habe direkt an der Batterie gemessen. Waren 13,9 volt. Der Regler is einer von ducati. Direkt mit der alten indent-nummer die drauf stand, bestellt. Der hat jetzt nur kein extra Massekabel, sondern holt sie sich über das Gehäuse. Grüße.. Die orig. Regler hatten die Endnummer ...29 oder 37 die Minusleitung musst du unbedingt nachziehn, die ist Pflicht ! über den Rahmen holen ist Mist, wie ich an anderer Stelle schrub. Der Sternpunkt Minus soll an die Batterie oder direkt am Alublock, wo der Strom gebraucht wird, Rahmen braucht nix und gefährlich, spätestens wenns dir das Steuergerät z'am haut wirst wach. Die alte P8 Pizzabox hat nämlich auch noch Masse am Gehäuse + 2 Masseleitungen an den Pins 1 & 19. Die brennen ab wenn der Anlasser da durch pfeift . M Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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