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Hallo liebe V85 Freunde, ein Bekannter hat an seiner BMW GS eine LED Zusatzbeleuchtung (2 Stk) dran und den sieht man immer sehr gut im Spiegel - also auch im Gegenverkehr. Nun hab ich mir überlegt: Mach sowas an deine V85TT 5 + und geschaut, was es da so gibt. LED Nebelscheinwerfer halte ich für sinnfrei. Die darf man nur bei Nebel benutzen. Das scheidet schon mal aus. Bei Guzzi gibt es einen Set (dazu benötigt man wohl auch noch einen Montagekit) Hat das Original-Guzzi-Set bereits jemand von Euch im Einsatz? Ich vermute es handelt sich um Tagfahrlicht? Wo wird das Licht befestigt? Am Motorschutzbügel? Oder wo? Im Netz finde ich nur Bilder von der V85 mit dem Design vor 2025. Dort ist es wohl mit einem besonderen Halter am Lampenhalter montiert. Ich hätte die Motorschutzbügel als Möglichkeit zu bieten. War die Installation schwierig? Muss das Ganze in der Fahrzeugsoftware vom Dealer freigeschaltet werden? Könnte ich davon mal ein Bild sehen? Sehr neugierige Grüße Frank

Hallo Leute. Ich bin am Verzweifeln und hoffe hier auf erhellende Antworten. Es geht um folgendes: Ich bin gerade dabei, das Heck meiner V7ii umzubauen und werde in diesem Zuge die hinteren Halogenblinker (10W) gegen LEDs (1W) tauschen. Die einfache Frage, die sich mir nun stellt: Brauche ich je Seite einen Widerstand? Laut Schaltplan (siehe http://guzzitek.org/schemas_electriques/pb/750/V7Racer_Schaltplan.pdf) erfolgt bei der V7 die Blinkersteuerung nämlich direkt aus dem Armaturenbrett. Jeder Blinker wird über einen separaten Ausgang angesteuert, hinten Links z.B. über Pin 6. Es hängt kein Relais mehr dazwischen. Die Frage ist nun, ob das Armaturenbrett so intelligent ist und die Leistung selbst auf 1W runter regelt ohne die Blinkfrequenz zu erhöhen oder muss die 10W durch einen Widerstand vorgaukeln? Wer hat denn Erfahrungen mit dem Blinker-Umbau von Halogen auf LED bei der V7? Danke schon mal für die Antworten. Wenn ich mit dem Umbau fertig bin stelle ich auch fleißig Bilder ein Grüße aus Stuttgart, Mathias