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LarsRaedecke

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About LarsRaedecke

  • Birthday 02/05/1969

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    Lars Rädecke
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    V7 850 / Quota 1100 / Honda CB500 Four
  • from
    Castrop Rauxel

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  1. Ich schwöre sein langem auf das Motul 7100 4T 10w60 ….4Liter für knapp 45 Euronen…. Dat is okay für die Diva ….
  2. Ich schließe mal diesen Beitrag … habe im Beitrag von https://www.guzzisti.de/forum/profile/10074-fjrloti/ die Lösung gefunden…. War übrigens der Öltemperatursensor am Kopf…. @Franz Siegvielen Dank für Deinen Beitrag Franz . Hast nun 2 Personen geholfen und mir den Dezember gerettet 😇. Gruß I
  3. Hallo …. Ich bin gerade dabei meine Quota 1100 neu aufzubauen… habe nun ein riesiges Problem, wo ich auch keine Dokumentation finden kann. Wenn ein Freund mal helfen möchte …. Beim festziehen des Sensors ist ihm die Aufnahmefassung am Zylinderkopf gesprungen… siehe Foto…. Keine Ahnung ob diese rausdrehen kann bzw. Ich überhaupt ein Ersatzteil noch bekomme …. Hat jemand in diesem Forum eine Idee? Bin euch super dankbar wenn Ihr mir antwortet und nehme Euch in mein Abendgebet auf …. Vg Lars
  4. I need your support, especially for Belgium, Luxembourg, and France. Here’s the background: After restoring my Guzzi, I’m planning a longer tour to the Pyrenees. We’ll start near Aachen. The cities of Luxembourg, Lyon, and Perpignan in France are definitely on the route. I’m sure there are some beautiful roads in between. Maybe you have some tour suggestions or tips for accommodations. Thanks, Lars.
  5. @Schwabenteufel @tscharlie Vielen vielen Dank Euch Beiden…. Manchmal braucht man einfach einen zusätzlichen Blick auf die Sache. Nehme Euch in mein Abendgebet mit auf . Grüße
  6. Hallo… danke für die Aufnahme in das Forum. Bin begeistert von den MG und freue mich auf einen regen Austausch. Meine italienischen Schönheiten findet Ihr auf dem Bild …. Gruß aus CastropRauxel …. Lars
  7. Hallo…. Ich benötige mal Eure technische Unterstützung. Vielleicht habt Ihr ein paar Tipps für mich😊. Ich muss im Rahmen der Vorbereitungen für die Saison 2025 an meiner Quota 1100 die Schwingenlager tauschen. Wird eine heftige Prozedur so glaube ich. Habt Ihr im Vorfeld einige Tipps für mich, wie ich insbesondere die Lager austreibe? Neben einem Heissluftföhn fällt mir eigentlich nix ein. Ich sehe nur die Möglichkeit mit einen Stange die Lager von der andere Seite her rauszuschlagen. Selbst STein Dinse hat kein Tool zur Hand…. Ich danke Euch schon einmal im Vorfeld. God Save MG…. Danke Lars
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