Grisoschorni

Moin Reiner GreyGyr , für den Auspuff habe ich eine "Lösung" . Kauf die einen Original zusätzlich und passe Ihn an. Der hintere Durchmesser wurde so angepasst das dass letzte Stück wie ein Zylinder aussieht - kein Kegel. Das Endstück ( Turbine) wurde neu abgedreht, mit schwarzer Keramik beschichet. Länge jetzt ca 10-15mm kürzer. Nummern und Text im Endtopf weiterhin vorhanden. Sieht aus wie Original ( ist ja auch so ) nur nicht so Dominant. TüV no Problem . Der kleine Kat ist auch noch drin.

Moin , Mein Plan ist auch um 10 °° dort zu sein - kann aber keine Tour wegen Besuch mit machen Gruß Arno Italotreffen 2025.pdf

Moin an Alle , INFO: bei www.Italotreff steht wieder ein Treffen A7 Richtung Norden Raststätte Holmmoor am 06.04. zum Frühstück an.

Moin , hier kommt Nr. 8 Unsere Spielepartner sind krank, Spieleabend fällt aus - Dann komme ich doch gerne zum Schnacken beim Italiener vorbei. Bis heute Abend , Gruß Arno PS: Ouzo gibt es beim Griechen . nicht hier bei Taverna ROMana

Prima , wäre gerne dabei, aber unser Spieleabend mit lecker Essen, der Termin steht schon länger fest. Gruß Arno

" genießt jeden Tag an dem es den individuellen Umständen gut geht und schiebt nichts hinaus was Freude bereitet, denn man weiß nicht, wann endgültig Feierabend ist." Genau mein Motto

Moin , wie war es auf der HMT 25 ? Hat es euch umgehauen ? zu voll ? nix los ? was neues bei Guzzi ? Gruß Arno

Moin Guzzisti`s , ich werde leider nicht zur HMT kommen , habe private Verpflichtungen. Viel Vergnügen morgen Gruß Arno

Moin Chris Lenno , Wetter gut , aber Temperatur miz zu kalt für die Guzzi ,🥶 mache gerade in angenehm warmer Garage Service für die BMW.😀 Gruß Arno

War eine schöne Tour heute zum Rastorfer Kreutz , gestartet bei 5° dann überwiegend mit 7° und trocken unterwegs. Gruß Arno

Moin, ich könnte nur am Sonntag Gruß Arno

Moin Guzzisti`s meine Griso ist wieder on the Road. Der Anlasser war durchgebrannt . Bei trockenem Wetter und wenn es passt, bin ich wieder unterwegs. Gruß Arno

Moin, Schade , sieht Interessant aus die Tour, aber mein Familien-Tagesplan liegt mehr oben an der Ostsee . Bis zum nächsten mal

Zu "Klaus, nicht nur ich würde mich sehr freuen, wenn Du uns eines Tages Dein Motorrad-Revier zeigen würdest. " Auch ich würde gerne Meck-Pom vom Insider kennen lernen , 😀 Frühjahr 2025 wäre ganz toll Gruß Arno

Moin , sieht gut aus für morgen , habe nur ein Problem , die Griso will nicht , aber ich nehme das Zweitmotorrad , bin dann in Bockhorn und warte auf Euch. Gruß Arno

Moin , ich habe nur gute Erfahrungen gemacht. Die Griso 850 Bj2006 hat seit 01-2024 ein LIon-Akku = sehr sehr geringe Selbstentladung , springt super beim ersten Versuch an. Wird im Winter aber nicht bewegt sodas es mit Temperaturen unter Null keine Probleme geben wird . Vorher war die Selbstentladung beim Vorbesitzer immer ein Problem . Der Regler macht die max. 14,8V , also passt es Gruß Arno

Ich nochmal , wenn der Hersteller eine 20A vorsieht weil das Anlassrelais mit seinen kurzzeitigen Verbrauchspitzen viel Strom zieht ( bis zu 20A sicher ) und es benötigt dann z.B. dann 18A , dann brennt die 15A durch. Wenn das mit der 20A passiert wäre , ja dann muß weiter forschen und erstmal Masseverbindungen prüfen und schauen ob irgend etwas was mit dem starten zu tun hat , feucht geworden ist . Gruß Arno

Hallo Holger 333, ja das ist richtig , ich ging von schlimmeren aus, weil ich vorher eine 15 min. Regendusche auf der Autobahn abbekommen habe. Das war die erste Regenfahrt mit der Guzzi und das Forum ist voll von möglichen Fehlern und Ursachen , da bin ich mit der 15A gut davon gekommen, zurück bin sogar mit einer 10A gefahren - war keine andere verfügbar. Gruß Arno

Moin , ich bin am Wochende mit der Griso 850 stehen geblieben - getankt - dann wollte Sie nicht mehr starten. Beim liegenbleiben an der Tanke ist wenigstens die Versorgung gesichert. Die Sicherung C mit 15A ist durchgebrannt . Im Schaltplan ( Bedienungsanleitung + Werkstatthandbuch Griso 850/1100 2005 ) steht hier muß eine 20 A rein !! Lt. Werkstatthandbuch für die 1200er muß dort eine 15 A rein . Es war eine 20A verbaut , diese steckt aber in D . Der Unterschied ist das Moto Guzzi das Anlasserelais nicht mehr im Steckplatz C verbaut hat sondern den nicht so belastet Steckplatz B bei der 1200er nutzt. Da ich die Guzzi erst seit Jan 24 habe , muß ein Vorbesitzer dies verändert haben. Fazit = genau schauen welche Sicherung wohin und wie stark sein muss.

Moin , schöne Bilder von der Ausfahrt. Ich war aber vom 31.7. -12.8. in Litauen und Lettland mit dem Bike ( Sorry BMW für Langstrecke ) unterwegs. Sofern ich Zeit habe, bin ich beim nächsten mal gerne dabei.

Moin Zilla, welcher LED-Scheinwerfer ist das ? Der passt ja perfekt in die Original Lampenhalterung. Gruß Arno

Stimmt , aber ohne passende Verlängerungsschraube

hier

ja , angenehm zu fahren

Moin Willy, schau , so sieht es gut aus und keine Leitung oder Kabel verlängert - etwas lockern und ziehen reicht schon- Gruß Arno