Monti

Bin gerade zurück von einer 170km Runde. Uffing am Staffelsee, Rottenbuch, Hohenpeißenberg und über Weilheim dann zurück. Die Natur explodiert, alle Bäume fangen an Blüten zu treiben, und ich leide....Heuschnupfen....Birke..määähh. Das kann unterwegs richtig übel werden, wenn die Augen jucken wie blöde, und die Antihistamin-Tabletten zuhause liegen. WAr aber trotzdem prima, weil gutes Wetter und ziemlich leere Straßen. Oben am Bayerischen Rigi (Hohenpeißenberg) war ich mit meiner "Bea" der einzige Biker. Ciao und schönes WoE vom Andi

Die kleine Italo-Windel für inkontinente Bikes 😉

Servus, auch von mir ein herzliches Willkommen. Tirol kenne ich gut, ist von mir fix erreichbar, und Namlos/Berwang, Hahntennjoch usw. kenne ich natürlich gut. Wie schön, daß die Stelvio unter 95db hat, so kannst Du alle Straßen bei Dir in der Region voll genießen. Und noch was.....Foto nicht nur für`n Holger. Auf Fotos sind wir hier alle scharf. 😉 Grüße vom Andi

Willkommen hier im Forum. Tolle Maschine hast Du Dir da angeschafft. grüße vom Andi

Ja weiss ich. Es waren 22 AWs laut Rechnung. Und es sind 1,8 ltr mit Filterwechsel. Der wurde bei allen Inspektionen gewechselt. Wer den alten drin lässt ist einfach nur blöd. In Großstädten wie München sind die Preise halt höher als außerhalb. So war`s bei mir. Und ich habe meine Rückenschmerzen nicht davon, dass ich mich ständig bücke, um Geld von der Straße aufzuklauben. Ich habe dafür hart gearbeitet, und wenn ich den Eindruck gewinne abgezockt zu werden, dann gehe ich woanders hin. So einfach ist das. Lass Dich nicht verarschen!!!

Weil`s gerade so interessant ist zu vergleichen, schmeiße ich meine Daten auch mal dazu. Meine bisherigen Inspektionen wurden ausschließlich von Werkstätten des Herstellers gemacht. 1500km: 466,-€ 10000km: 312,-€ 20000km: 313,-€ 30000km: 559,-€ Da mir die Erstinspektion viel zu teuer vorkam, habe ich die Werkstatt gewechselt. Bei der 10Kkm Inspektion hatte ich Getriebe- und Kardanöl mit wechseln lassen. Bei der 30Kkm wurden alle Öle gewechselt, Öl- und Luftfilter sowie Zündkerzen neu, Ventile eingestellt und Bremsflüssigkeit getauscht (5.1). Zum Motoröl habe ich auch eine Meinung. Das Ölvolumen im Motor ist mit 1,8 ltr eh nicht zu üppig bemessen, - für einen Luft-gekühlten Motor wohl bemerkt. Bei Stadtdurchfahrten im Sommer (Bozen oder Meran z.B.) wird jeder Motor heiß. Meine BMW fing da gerne mal das Klappern an. Oder in den Dolomiten die Pässe rauf - hinter einem Linienbus. Toll... Da macht das thermisch höher belastbare 10W-60 vollsynthetisch schon Sinn und bietet Reserven, auf die ich nicht verzichten möchte. Wenn der Händler solches Öl nicht führt würde ich es selbst besorgen und beistellen.

Servus Roland, beste Auswahl, und eine V7 Spezial als Gespann wird bestimmt ein Hingucker. Versorge bitte unseren Durst nach Fotos. Grüße vom Andi

Servus Holger, schöne V85TT hast Du da. Bin selbst begeistert von dieser Maschine, und das seit 3 Jahren und 32000km. Wünsche Dir allzeit gute Fahrt. Deine Region Bad Ems kenne ich gut, Onkel war Jäger in Nievern/Bad Ems, und ich wohnte selbst 15 Jahre in Bad Godesberg/Bonn. Damals in den späten 70ern habe ich mit meiner Yamaha DS7 so manche Tagestour entlang der Lahn gemacht. Ciao der Andi

Danke..!!

Kommt ganz darauf an, wie sich Dein Händler verhält, ob die Stelvio noch Garantie hat, und was Dir der Urlaub im Zweifelsfall wert ist. Ich bin kein Jurist. Im Zweifelsfall wirst Du den Spaß selbst zahlen. Gebuchte Hotels kurzfristig absagen könnte evtl. teurer werden.

Lieber mit Leihmaschine als Deine unterwegs zu Glump fahren. Oder? Und vielleicht ist das Problem ja ganz schnell gelöst. Dann kannst Du vielleicht doch mit Deinem Bike auf Tour gehen. Versuch macht klug.

Ich schließe mich Blixa an. Da wird ein 17.000,-€ Motorrad mit solchen Geräuschen präsentiert..?!? Im Forum, wo gute echte Spezialisten aber leider auch viele selbsternannte Profis unterwegs sind. Wie willst Du da die kompetente Meinung oder gar eine Lösung finden? Vermutlich hast Du noch Garantie..?? Dann nix wie auf kürzestem Weg zum Händler hin und den Fall abklären lassen. Die haben da Zugang zu Moto Guzzi eigenen Datenbanken, von denen wir nicht einmal Kenntnis haben.

Servus Christian, - und ich hatte geglaubt, auf Deine Vorstellung geantwortet zu haben. Dann wird das hiermit nachgeholt. Unser kurzes Treffen heute am Sylvenstein war prima. Und wir waren zur rechten Zeit dort gewesen. Wolfgang und ich sind auf der Rückfahrt gut 1 ½ Stunden später wieder über die Staumauer gefahren. Wie die Sardinen in der Dose. Unglaublich, und die letzten hirnlosen Raser versuchen verzweifelt dafür zu sorgen, daß uns diese Strecke auch noch gesperrt oder beschränkt wird. Deppen sterben nie aus. Nachdem Du geschätzt jetzt 150-200km auf dem Tacho hast, kannst Du doch sicher schon ein erstes Fazit ziehen, wie Die V7 Sport so tut...😉 Beste Grüße nach München vom Andi

Ganz ehrlich, auch wenn die Fotos vom Sylvenstein-Speichersee bekannt sind (ich poste die öfters)..., aber kann man bei so einem Wetter daheim bleiben? Und der Vorteil ist zudem, daß vom Speicher nur 15km entfernt eine Avanti Tankstelle in Österreich ist. 44 Cent pro Liter gespart ist doch ein Wort. Also Doppel-Grins..!!! Ciao der Andi

Servus und hallo im Forum. Gruß Andi