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Flo72

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Everything posted by Flo72

  1. Hallo an alle, der Bolzen ist wie gesagt fest, jetzt geht es um das seitliche Hebelspiel, hier wurde ein Garantieantrag seitens des Händlers an Moto Guzzi (Piaggio) gestellt. Noch ein kurzes Video von dem momentanen ist Zustand zur Klärung. Das Knistern im Video ist nicht der Schalthebel, sondern die Krümmer die noch heiß waren. Gruß Flo IMG_8829.mov
  2. Hallo Ltd351w, der Kugelkopf wurde festgezogen und mit Loctite gesichert, nur dadurch dass der Kugelkopf sich fast vom Hebel gelöst hat, war die Konstruktion insgesamt etwas instabil, was dazu geführt hat dass sich wohl die Sinterbuchse ausschlug und dich in den Fußhebel eingearbeitet hat, was das seitliche Spiel bei mir am Fußhebel darstellt. Fahren kann ich damit ohne Probleme laut Werkstatt. Gruß Flo
  3. Hallo, Garantieantrag wurde gestellt, mal sehen was dabei raus kommt 🙂 Gruß Flo
  4. Hallo, leider kommt man da so einfach nicht ran, habe die Mutter schon etwas angezogen aber der Bewegungsspielraum des Gabelschlüssels ist sehr eingeschränkt durch links und rechts des Rahmens, von unten ein Blech, an den Rahmen geschweißt, von oben ist das Schaltgestänge, was den Einsatz eines Ringschlüssels unmöglich macht, nur mit einem Modifizierten Gabelschlüssel möglich Die Sicht ist sehr beschränkt. Um diese Mutter festzuziehen oder zu prüfen ob sie richtig fest ist müsste ich die Schalteinheit samt Fußraste abbauen und das auf einen bloßen Verdacht hin. Bevor ich groß Anfang zu Schrauben, will ich erst mal sehen ob es Erfahrungen gibt, bzw. ob sich die Mutter ggf. öfter löst usw. Bei dem Modell.
  5. Hallo, könnte es auch die Mutter Nummer 25 sein, die etwas lose wäre? Gebrochen ist nichts, die Lagerbuchse 5 lasse ich bei der Inspektion überprüfen. Gruß Flo
  6. Hallo, könnte es auch an der Mutter Nummer 25 liegen? Die sich ggf. etwas gelockert hat? Gruß Florian
  7. Hallo Holger 333, daran hatte ich auch schon gedacht, aber es wurde tatsächlich nur der Seitenständer leicht tauschiert, nur eine kleines Abplatzen an der Pulverbeschichtung ganz oben an der kleinen Kugel und auch kaum sichtbar. Das ganze wurde vom Händler getauscht, der nichts weiters festgestellt hat. So weit und steil kam das Auto nicht ran, da hätte er mich vorher am Bein oder Fuß erwischt was mit hoher Wahrscheinlichkeit zum Sturz geführt hätte. Ich denke, da nichts verbogen ist, wird die Schraube am Kugelkopf langsam durch Vibration und Belastung des Schalthebels raus gewandert sein (evtl. von vornherein nicht richtig fest), und durch das entstehend größer werdende Spiel, sich langsam die Lagerschale welche ja gesintert ist ausgebrochen hat oder gar gebrochen ist. Gruß Flo
  8. Hallo, ich denke da ist die Lagerbuchse etwas ausgeschlagen, wie das passieren konnte, dass die Schraube aus dem Kugelkopf sich herausgedreht hat und dadurch ggf. die Lagerbuchse ausgeleiert ist, kann ich mir nicht erklären, da man ja die Schaltung auch nicht bei Fahrten oder Touren permanent benutz sondern nur kurzfristig beim Schaltvorgang. verbogen ist nichts am Hebel. Die M8 Schraube, die auch den Hebel hält, habe ich schon nach gezogen etwas, das hat auch keine Hilfe gebracht. Hat noch jemand Vorschläge, was das sein könnte; bzw. An was das noch liegen kann? Gruß Flo
  9. Hallo, die Schraube zum Kugelgelenk ist jetzt fest + Loctite, dennoch etwas Spiel, die große Mutter zum Fußschalthebel, habe ich auch noch eine fünftel bis viertel Umdrehung fester gezogen nächste Woche Inspektion da wird es angesprochen. Verbogen ist der Hebel nicht. Gruß Flo IMG_8829.mov
  10. Hallo, also Spiel in den Kugelgelenken nicht, die sitzen stramm nur wie im Video die links rechts Bewegung aber kein spürbares Spiel, nach oben oder unten bzw. Vor und zurück, auch bei der Bewegung von links nach rechts (siehe Video) kein Spiel, Gruß Flo
  11. Hallo, danke für deine Antwort, die Maschine hat ca. 1900 km runter. leider habe ich keinen direkten Vergleich mit anderen V7 Stone 850 e5, werde aber übernächste Woche einen Termin beim Händler, Jahres-Inspektion wegen Garantie, da kann ich es ansprechen. könnte ggf. was kaputt sein, denn das was ausgeschlagen ist, so wirkt es nicht. Nachher schaue ich nochmal nach den Kugellagern, ob die Spiel haben oder das Gelenk stramm sitzt. Sonst ist es nur eine Einstellungssache. Berichte nachher nochmal. Ich muss erst in die Tiefgarage. Gruß Flo
  12. Also, verbogen ist nichts.
  13. Hallo, mal eine Frage, ist das Spiel am Fußhebel für die Schaltung normal? V7 850 Stone e5 Gruß Flo IMG_8821.mov
  14. Das habe ich verwendet: King Kong State Lackstift - SCHWARZ MATT - 1-Schicht-Lack zur Ausbesserung von Steinschlägen und Kratzern am Auto (MATT)
  15. Hallo, nun betupft mit schwarz matt Felgenlack Gruß Flo
  16. Hallo an alle, heute gesehen, muss schon länger da sein, Steinschlag an Felge, ach so ein Missgeschick. Naja kann immer passieren. Gute Fahrt allseits und immer. Gruß Flo
  17. Hallo liebe Guzzisti, bei mir auch; habe gestern meine Maschine eine V7 850 Stone e5 aus dem Winterschlaf geholt, stand für 6 Monate in der Tiefgarage mit einer Plane geschützt, nach dem Einbau der Batterie, welche geladen wurde, wollte ich meine Mascine starten und es tat sich erstmal nichts, alle anderen Funktionen Blinker, Hupe, usw. wie auch die Modetaste funktionierten und alles andere war problemlos vorhanden, nur der Starteknopf wollte nicht, erst nach mehrmaligem Betätigen und etwas bewegen sowie eine kleine Portion WD40 funktionierte er wieder, das WD40 habe ich an den Schalter gesprüht sowie in die bei der rechten Lenkereinheit der Dominoschalter vorgesehenen unten angebrachten Löcher, danach sprang sie relativ unproblematisch an. Das Problem ist dann wohl bekannt, neben dem WD 40 werde ich nochmal mit dem „WD40 Spezialist“ versuchen sollte es wieder etwas schwerer gehen. Gruß Flo
  18. Nun ja V7 ist V7 ich denke, dass diese auch so noch eine zeitlang beibehalten wird, ist ja auch ein Erfolgsmodell bei Guzzi, warum was altbewährte abschaffen, zumal auch die Retrowelle einiges dazu beiträgt. Gruß Flo
  19. Hallo, könnte das ggf. die Tachoeinheit der neuen V7 sein? Gruß Florian
  20. Hallo an alle, nun zum Abschluss, der Schaden wurde anstandslos und in voller Höhe von der Versicherung des Unfallgegners gezahlt. Der neue Seitenständer wurde von der Werkstatt, schon im August, montiert. Gruß Florian
  21. Hallo an alle, mal eine Frage, es ist mir heute das erstmal aufgefallen, dass mein Kombiinstrument an der V7 850 E5 Bj 2022 einen leichten Beschlag hatte. Folgende Situation: Motorrad aus der Tiefgarage geholt, Temperatur in der Tiefgarage ca. 16 Grad, die Außentemperatur war dann ca. 11 Grad wenig später in der Sonne dann 14 Grad, was zu einem ganz leichten Beschlag im Kombiinstrument führte. Dieser war aber nach ca. 1/2 Stunden verschwunden (es war auch nicht feucht in der Tiefgarage oder draußen). Bei den Fahrten ab dem Frühsommer (Mai) bis Spätsommer (September), ist mir nichts aufgefallen, auch nicht bei strömenden Regen. Ich denke, dass der Beschlag nur in einem bestimmten Temperaturbereich auftritt. An eine Undichtigkeit, denke ich nicht, da das Motorrad erst 1 Jahr alt ist und erst 1600 Km gelaufen ist und in der Tiefgarage geparkt wird. ich denke eher, dass das Kombiinstrument zu dicht ist. kennt jemand das Phänomen? Im Anhang noch ein Bild. Gruß Florian
  22. Hallo Giuseppe, mal eine Frage, hat die auch eine ABE für Deutschland, oder gibt es sonst was zu beachten wenn man sich den Schutz kauft. Gruß Florian
  23. Nun da er weder die Auspuffanlage noch sonst ein anderes Teil wie den Seitenständer am Motorrad berührt hat (zum Glück), denke ich nicht, das der Rahmen verzogen ist, zumal ich auch in der Werkstatt schon war. Gruß Flo
  24. Ja da habe ich auch gestaunt, die Polizei hat alle Daten aufgenommen. Gruß Flo
  25. Zum Glück war die Polizei vor Ort, da ich nur seinen Namen habe und die KFZ-Nummer. Weitere Daten hat er mir nicht gegeben. Die Versicherungsdaten habe ich bis jetzt nicht, war ein Leihwagen. Hat sich auch keiner von der Leihwagenfirma bis jetzt bei mir gemeldet. Die Versicherungsdaten habe ich bis jetzt nicht. Meine Daten hat er bekommen, wo ich seine wollte hat er diese verweigert (darum die Polizei). Polizeiprotokollnummer KFZ-Nummer Name des Unfallverursachers Kostenvoranschlag Schaden nach Gutachten ca. 400 EUR (wird repariert). Die Sache habe ich nun einen Anwalt übergeben. Gruß Flo
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