Hallo zusammen, wollte hier nur kurz Hallo sagen.. bin 59 aus der schönen Schweiz, Region Solothurn. Total Motorrad-Verrückter seit dem Jahr 2000. Unterdessen vieles gefahren, früher nur immer die stärksten und schnellsten Maschinen.. mittlerweile durchs Alter minimal "Vernünftiger" geworden.
Einstieg in die Guzzi-Welt 2019. Sah die ersten Bilder der V85TT und wusste sofort, das muss her. Also eine der ersten Maschinen in der Schweiz gekriegt.
Verkauft dann letztes Jahr im August.. irgendwie war ich doch nie so happy damit und daher eher weniger damit gefahren. Mir passte die Sitzposition nicht perfekt, dauernd Rückenschmerzen. Vermutlich weil man wirklich kerzengerade drauf sitzt. Auch der Motor war nicht so meins.. Klang gefiel mir trotz Agostini nicht (wegen Vorschalldämpfer) und auch die Leistung gerade bei Passfahrten knapp. Auch das nutzbare Drehzahlband zu schmal. Leistung hatte man wirklich nur zwischen 5000-7000 Touren. Naja.. dann Probefahrt mit der R1250GS und sie war weg..
Die ist jetzt nach wie vor bei mir und die behalte ich auch, rundum zufrieden:
Letzten Oktober auch noch eine "Nackte" gekauft und auch voll zufrieden damit, hab ich noch ziemlich umgebaut:
Und als Alternative zu den 2-Zylindern noch die angeschafft Anfang Jahr. Fährt sich extrem geil, schnell und bequem:
Eigentlich war ich nun wunschlos glücklich.. nun kommt aber, dass nach 22 Jahren meine Frau auch auf den Geschmack gekommen ist und nun auch fahren will. Da bisher kein Motorrad-Führerschein muss sie mit 35Kw beginnen.. Sie wollte eine V7. Da hab ich dann die beim Händler gesehen und mich total verliebt in sie:
Bin sie letzten Samstag Probe gefahren.. nun ja, musste dann feststellen, dass sie nicht so Anfängertauglich ist.. Gerade Getriebe/Kupplung und auch die Federung von der harten Sorte. Er hatte dann noch eine Brixtron Crossfire 500X, die hat ihr dann noch besser gefallen und hat sich für die Brixton entschieden.. nun, ich hab mich eben in die kleine Guzzi verliebt und schielte schon seit Jahren auf eine V7 und hatte die immer im Kopf.. sie meinte dann nur, wenn wir zusammen ausfahren, bitte nicht mit den grossen und schnellen.. da fühle ich mich gehetzt von dir und quasi kam der Befehl, dass ich die Guzzi auch noch nehme.. also gekauft. Lasse sie jetzt noch auf 35KW drosseln, dann kann sie sie dann auch mal fahren, wenn mehr Erfahrung. Verlieren tut man ja da definitiv nicht viel, nur gut 4 PS.
Ist eine Sonderversion des Schweizer Importeurs in kleinster Anzahl, welche 2020 aufgelegt wurde. Diese hat mittlerweile 1800Km auf der Uhr, aber Neuzustand. Zum Fahren macht sie grossen Spass... erinnert an eine Maschine aus den 80er Jahren. Man sitzt auch genauso drauf und alles fühlt sich danach an. Keine Heizermaschine.. eher für vergnügliche gemütliche Ausfahrt. Alleine vom Kopf her müsste man sagen NEIN, gibt nicht ein objektives Argument die zu kaufen.. alles mittelmässig.. sorry.. aber die Emotionen. Der Sound das beste, was ich je gehört habe. Sind die Agostinis drauf. Und eben das Aussehen.. ja Schönheit muss leiden, trifft es hier gut. So viele Km wird sie wohl nicht kriegen, aber trotzdem freue ich mich sehr drauf. Er macht sie jetzt bereit und nächste Woche werde ich sie abholen können. Kupplung muss er noch einstellen, die hängt schon voll ein, wenn man nur 5mm löst. Ebenso noch ein Singgeräusch vom Kardan. Mal sehen.
Werde dann mal berichten, wenn erste Ausfahrten hinter mir sind und bin sicher mal froh, hier technische Tipps und anderes zu kriegen. Freue mich auf Austausch.. bis bald.. Grüsse Chris
