HerzoGuzzi

Servus Chris, willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt mit der V9! (Meine V100 Mandello habe ich auch beim Goos in Keidenzell gekauft😉) Grüße T.

Uns ging's ähnlich wie @Lassard: nach schönster Fahrt im westlichen Umland von Nürnberg (Cadolzburg, Roßtal, Abenberg) haben wir schon gemerkt, dass wir zu spät losgefahren sind und zu langsam vorankommen, also schnell auf die langweilige autobahnähnliche B2 bei Georgensgmünd bis Pappenheim. Da kamen uns schon immer wieder Gruppen von "schräg herausragenden Zylindern"🤩 entgegen. Böse Vorahnung. Als wir kurz vor 14 Uhr in Zimmern eintrafen fuhren gerade zwei Dutzend Guzzisti weg, im Hof und draußen waren nur noch zwei Dutzend da.😢 Schnell Schäuferla bestellt, auch wir haben bis aufs Bier ewig gewartet – übrigens das eine alkoholfreie war Clausthaler Eselspisse😩, na sowas, im mit hunderten Privatbrauereien gesegneten Franken, die auch meist recht gutes Bleifreies können!!! Geht's noch?😤 Bis das Essen kam waren fast alle anderen abgefahren... Wenn das Wetter wieder mitmacht sind wir im Oktober wieder da, und diesmal unbedingt lange vor zwölfe! Rückfahrt im Altmühltal bis Eichstätt (auch Eisbecher gegönnt😉), Weißenburg (Kaffee & Sonne tanken), dann heimwärts über Roth und die südlichste der 3 fränkischen Aurach entlang flussaufwärts bis zur Quelle in Petersaurach. Super Entdeckung übrigens, empfehlenswert zum gemütlichen Bummeln: idyllisches malerisches Tal.

Servus und willkommen hier, wenn eine über 10 Jahre alte V7, dann würde ich auf jeden Fall eine V7 ab Modelljahr 2012 suchen – da wurde gegenüber der ersten "Modern Classic" V7 von 2008–2011 Vieles deutlich und spürbar verbessert – oder eine V7 II bis V7 III. Mehr Infos z.B. unter: https://de.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi_V7_(2008) https://de.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi_V7_II https://www.youtube.com/watch?v=kVvoVLhGjyA Grüße T.

in Mittelfranken lebe ich seit bald 28 Jahren. Übrigens hat meine Frau ihre sw.-weiße Bonnie T100, die sie vor ihrer Breva V1100 hatte, nach Burgkunstadt verkauft, siehst Du vielleicht ab und zu vorbeibrummen😉

Servus und willkommen, irgendwie habe ich den Eindruck, dass unter Deutschlands Guzzisti das Frankenland überrepräsentiert ist.😁 Wäre mal übrigens interessant, auf Basis der Zulassungszahlen nach Bundesland (nach Regierungsbezirken wird wohl nicht machbar sein), die Rate "zugelassene Guzzis pro 100.000 Einwohner" oder so zu errechnen. Grüße T.

Also wir (meine Frau, unsere 24-j. Tochter und ich) fahren auch hin, wenn das Wetter mitspielt, sonst lassen wir es für 2026 sein, der Standort läuft ja nicht weg. Wer die begehrte V100 Mandello fahren darf wird jeden Tag aufs Neue ausgelost😉. Haben ein Zimmer für eine Nacht bei Bellagio gebucht und wollen sonst 1x auf der Hin- und 1x auf der Rückfahrt zelten. Grüße T.

Vielen Dank! Keine Kreativität nötig, den Ordnungshütern braucht man nur die gedruckte ABE vorzuzeigen. Wir Fahrer können doch nichts dafür, dass das KBA in Flensburg (wie etliche weitere Behörden in Deutschland) von der eigenen übermäßigen Bürokratie sich selbst erschlagen hat und nach erteilter EG-Genehmigung und erfolgter Markteinführung noch einige Jahre braucht, um eine ABE – nach eigener Definition "nationaler Nachweis für die Vorschriftsmäßigkeit spezifischer Anbauteile nach den deutschen StVZO-Standards" – zu erteilen. Auf der entspr. KBA-Seite steht "Aufgrund von Personalengpässen kommt es derzeit bei online und postalisch gestellten Anträgen zu erheblichen Wartezeiten. Von Sachstandsanfragen bitten wir abzusehen, da diese die Bearbeitungszeit weiter verzögern."🤣 Von 27 EU-Mitgliedsstaaten ist Deutschland der einzige, wo man für Anbauteile eine zusätzliche, rein nationale Genehmigung braucht. Die weltweit berühmte "German Angst" eben... zu viele Leute hierzulande versuchen von früh bis spät, jegliches Restrisiko im Leben auf null zu reduzieren – vergebliche Mühe. Zu dieser ISOTTA-Scheibe wurde vor Verkaufsstart eine EG-Genehmigung erteilt, die reicht um legal in den anderen 26 EU-Ländern zu fahren. Gedruckt mitgeführt unter der Sitzbank habe ich nur die ersten 4 Seiten (ABE mit Genehmigungsnr., Datum und Unterschrift) verkleinert auf 1 DIN-A4-Blatt Vor- und Rückseite (sorry an die älteren Polizisten ohne Leselupe😆), und von den x Anhängen nur die eine Seite 8/12 von Anh. 6.1 mit der Zeile "Moto Guzzi V 100 Mandello S 1000" hervorgehoben mit Textmarker. Bin mal gespannt, ob ich in den nächsten 20-25 J. (länger werde ich nicht mehr Motorrad fahren können) überhaupt kontrolliert werde. Grüße T.

Servus Michl und herzlichen Glückwunsch zur schönen V7 Special. Allzeit sichere Fahrt! Grüße T.

Servus und Willkommen! (bin einer der inaktivsten hier auf dem Forum aber wohl der erste, kein Wunder um die späte Stunde) Eine Griso 8V Special Edition "Red Devil", oder? Schee! Speichenräder finde ich echt super. Meine Frau und ich sind auch Guzzisti, zuerst bin ich unsere 2005er Breva V1100 (gleiche "CARC"-Modellreihe wie die Griso) neben meiner treuen BMW R1150R gefahren, dann Madame zum praktischeren Touren neben ihrer 2009er Bonneville T100. 2023 haben wir uns eine V100 Mandello gegönnt, die ich meistens fahre. Die Breva war meiner Frau im Stand zu schwer (2x beim engen Wenden umgefallen, Vertrauen weg), also sie wurde verkauft und meine Frau fährt nun seit zwei Jahren eine 2011er BMW R1200R, ist super happy damit. Unsere eine Tochter heißt übrigens auch Klara, fuhr aber drei Jahre lang eine Yamaha MT-07 (für Guzzi nicht zu haben🤷‍♂️), momentan nix mehr. Grüße T.

Ciao Guzzisti, zufällig entdeckt: ab dem 9. Mai kann, leider nur auf Apple TV+, die neue Serie Long Way Home mit Ewan Mc Gregor auf Moto Guzzi 850 Eldorado (1972-1974) und Charley Boorman auf BMW R75/5 (1969-1973) gestreamt werden. Nach Long Way Round, Long Way Down und Long Way Up ist es das vierte Motorradabenteuer der beiden Schauspieler-Freunde. https://kinomeister.de/long-way-home-trailer-apple-tv-ewan-mcgregor-charley-boorman/ Schöne Grüße T.

Ich will wirklich niemanden beleidigen, aber dieser Post sieht aus wie eine billige maschinelle Übersetzung eines Bullshit-Posts aus den USA oder sonst woher. Die Länderzahlen stimmen nullkommanull mit den veröffentlichten Zahlen überein (IVM in Deutschland, ANCMA in Italien, www.lofficielducycle.com in Frankreich usw.). Und was sind die "V10 Stone" 2019-2023 und die "New Stelvio" ab 2021 (wo letztere erst seit 2024 verkauft wird), wie rascas oben schon gefragt hat?!? Am besten dringend durchgängig berichtigen oder den Thread ganz entfernen, denn das wird von Suchmaschinen angezeigt und führt im aktuellen Zustand nur zur Rufschädigung für dieses Forum.