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MG72

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Posts posted by MG72

  1. vor 2 Stunden schrieb cbk:

    Falsch,

    es geht in beiden Fällen über die Landstraße nach Melle. In beiden Fällen kommt man an Autobahnauffahrten zur a30 vorbei, allerdings an zwei verschiedenen. Nur wird die weitere Strecke für LKWs empfohlen, weil es dort weniger enge Kurven in einer Ortsdurchfahrt gibt.

    na von mir aus, war nur geraten😂

  2. vor 35 Minuten schrieb Popsibella:

    Hallo. Hey Jens und Thilo...völlig falsche Einschätzung des Peter aus Niederösterreich. Er ist ein Pfundskerl unter uns Bikern ... kenne ihn persönlich ! Wie ich schon immer sage, diese ganze Schreiberei hier, spiegelt nicht den wirklichen Menschen wider. Zu mehr lasse ich mich hier nicht aus...

    Gruß Lutze

    P.S. bin mit Peter über die Großglockner-Hochalpenstraße... und er kann fahren !!!

    Sorry, mein Gelächter bezog sich ausschließlich auf die Friedenspfeife und den Text vonThilo!😯

    • Thanks 1
  3. Am 13.4.2022 um 15:52 schrieb Guzzi - Mann:

    🤣Ist aber nur für LPG - Fahrzeuge was. 

    Grüße 

    Nee, für echte Kraftfahrer, die nicht nur bei Sonnenschein übern Asphalt  trudeln und die Natur komplett genießen👍(und danach ihr Essen knipsen😑)

    • Haha 1
  4. vor 1 Stunde schrieb holger333:

    unterm Seitenständer ist auch ein Brettchen... wenn es sumpfig ist 🤩

    ...wenn es sumpfig ist nehme ich den Landy und die Gummistiefel😆

    • Haha 1
  5. vor 2 Stunden schrieb HaJü:

    Ich habe wohl die Ursache für "Störung" durch die Traktionskontrolle gefunden ich trau mich es fast nicht zu sagen.

    Als dieser "Fehler" letztes Jahr gegen Ende der Saison auftrat habe ich die Kalibrierprozedur durchgeführt danach war alles wieder OK. Einen Tag später habe ich noch Luft in die Reifen nachgefüllt, soweit ich mich noch erinnern kann war der Druck hinten zu gering. Ich habe dem aber keine Bedeutung mehr beigemessen und es auch nicht mehr weiter beachtet, die Saison war ja zu Ende .

    Als ich am Dienstag losfuhr kam auch gleich wieder die Traktionskontrolle was ich auch schnell wieder beheben konnte. Zudem fiel mir ein etwas schwammiges Fahrgefühl auf was ich so nicht kannte da ich nur eine kurze Strecke gefahren bin wollte ich der Sache an einem anderen Tag auf den Grund gehen.

     

    Am Donnerstag war es  dann soweit, schon nach ein paar Metern merkte ich hinten wieder dieses „eiern“, aber viel extremer, und habe die Maschine abgestellt und begutachtet und mir fiel sofort auf das im Hinterreifen zu wenig Luft war. Ich bin noch 100m bis zur Tankstelle gefahren und habe diese kontrolliert und einen Riesen Schreck bekommen hinten waren es nur noch 0,9 Bar vorne 2,4 Bar.

    Das Hinterrad verliert sehr stark die Luft wo weis ich noch nicht, Seifenwasser am Ventil zeigte keine Blasen also muss irgendwo der Reifen eine Macke haben. Nachdem ich ihn wieder auf 2,6 Bar gebracht hatte fuhr sich die Maschine wieder einwandfrei. Nach ca. 100km habe ich nochmal den Duck kontrolliert aber nichts feststellen können.

     

    Ich gehe davon aus das durch den Druckverlust der Reifenumfang geringer wird und die Traktionskontrolle das feststellt. Sehr wahrscheinlich wird das auch im letzten Jahr der Grund gewesen sein.

    Ich hoffe das es das war den Reifen muss ich jetzt halt im Auge behalten bzw. vollständig mit Seifenwasser einsprühen um das Leck zu finden.

     

    Gruß Jürgen

    Moin, du bist also nach der Winterpause losgefahren ohne vorher den Luftdruck zu prüfen?😳

    Das mach ich in der Saison mindestens alle 2 Wochen.

     

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