BrevaStefan
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vor 1 Stunde schrieb enfield:
Wurde das Mo schon ausgeliefert? Ich hatte schon im Februar eine in Grau vorbestellt, da war noch kein Preis bekannt und bis heute nichts.....
Eigentlich war April avisiert.
Nein, bisher keine Auslieferung, auch meiner Partnerin wurde Ende April/Anfang Mai genannt.
Ein Anruf beim Händler gestern ergab, dass dieser laut eigener Aussage am 25.5. (einem Sonntag?) zwei neue V7 Sports bekommen soll, die Bestellung meiner Partnerin aber die dritte bei ihm sei und es deswegen noch länger dauern würde.
Interressanterweise finden sich bei mobile.de Verkaufsangebote der neuen V7 Sport, wo die Fotos der Moppeds eindeutig auf dem Händlerhof gemacht wurden und sich nicht des Pressefotos mit neutralem Hintergrund bedienen.
Anscheinend liefert Guzzi nach irgendeinem Konzept aus, das zumindest ich nicht verstehe.
Einerseits liegen Vorbestellungen vor und die Besteller warten auf ihre Moppeds und andererseits stehen Moppeds bei Händlern, die auf Käufer warten. -
Schaut gut aus gut dem Rot! Hast Du das lackieren oder folieren lassen?
Ich spiele seit Längerem mit dem Gedanken, meine schwarze Griso in eine orangene (ehedem auch erhältlich, aber sehr selten) zu verwandeln. Ein echter, kompletter Lacksatz wäre mir am liebsten, ist aber praktisch nicht zu bekommen.
Von daher: Lack oder Folie? -
vor 4 Stunden schrieb holger333:
auch die neue Grüne...ist nur ein weiteres Modell für die V7/850
...
Wer so viel Geld dafür ausgeben möchte, hat eben auch nur eine V7 mit einem "alten Namenszusatz".Wer wirklich eine V7 750 Sport haben möchte, kann für ein paar Scheine mehr, eine top restaurierte V7 750 Sport kaufen.
...Das ist grundsätzlich richtig, de facto ist auch die Grüne (die es auch in grau gibt) nur eine V7-Variante.
Aber halt aus meiner Sicht eine Weiterentwicklung - insbesondere was das Fahrwerk und Bremsen angeht -, die gerne auch einen neuen Namen haben darf.
Ob dieser wirklich "Sport" hat sein müssen, das sei mal dahingestellt.
Und ob die neue Sport etwas mit der alten Sport zu tun hat, auch.
Ich finde es aber unabhängig davon schön, dass sich Guzzi an alte Traditionen und deren Namen erinnert und diese in neuen Motorrädern auf- und weiterleben lässt.
Auch eine eventuelle, irgendwann vielleicht mal doch erscheinende neue Le Mans oder Griso oder California hat niemals nichts mit den jeweiligen Originalen zu tun, wird aber trotzdem eine Guzzi in der jeweiligen Tradition sein.
Meine Partnerin hat sich eine legnano-grüne V7 Sport bestellt ... sie wäre aber nie auf die Idee gekommen, "für ein paar Scheine mehr eine top restaurierte V7 750 Sport" zu kaufen. Ihr waren die modernen Features wichtiger.
Von daher: jede/r, wie sie/er mag ... sie wollte die neue V7 Sport. Und nur die!
So long, viel Spaß mit allem, was Ihr so fahrt!
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Noch einer:
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Meine Partnerin hat dem ortsnaheliegenden Guzzi-Händler gegenüber ihren Kaufwunsch einer neuen legnano-grünen V7 Sport geäußert, leider konnte aber der Händler nicht sagen, wann er denn eine Lieferung erhält.
Sind hier im Forum denn noch andere Kaufwillige und (Vor)Besteller, die diesbezüglich vielleicht mehr wissen? Wann sollen Eure Moppeds denn geliefert werden? Hier heißt es "irgendwann vielleicht im April"... 💁♂️
Immer gute Fahrt! 🖖 -
Servus aus LA! 🖖
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vor 13 Stunden schrieb Musikmatz:
... jedoch ohne Plan ...
Ja, einen Plan sollte man schon haben, einfach wild drauflos experimentieren ist keine gute Idee.
Und immer schrittweise vorgehen, niemals versuchen, zu viel auf einmal zu ändern. -
vor 6 Stunden schrieb Musikmatz:
Hallo Stefan,
danke fürs Teilen deiner Erfahrungen.
Sehr cool, dass du dich da selber ran gewagt hast. Bist du beim Verfeinern deiner Mappings nach einer Anleitung vorgegangen?
Gruß
Matthias
Immer gerne doch! 😉
Nein, ich hatte keine richtige Anleitung, aber ich hab mich durch diverse Foren gewühlt und dadurch soweit aufgeschlaut, dass ich mich da ran gewagt habe.
Ist ja aber auch kein Hexenwerk und so wirklich schiefgehen kann ja auch kaum was. Wenn irgendwo mal Mist drin war, kam einfach das vorherige letzte Mapping wieder drauf, mit dem es noch gepasst hat. Wie geschrieben, war auch Einiges an Trial&Error. 🤷♂️
Aber halt schon auch mit Überlegung ... was haben die diversen Änderungen an den verschiedenen Tabellen für Folgen? 🤔 -
Bei meinen beiden 1200er Vierventilern habe ich jeweils als Basis ein Mapping von Beetle (http://www.griso.org/) drauf, durch eigene Anpassungen mit Hilfe von Guzzi-Diag und TunerPro noch weiter verfeinert.
Allerdings weniger auf dem Prüfstand erprobt als vielmehr durch Trial & Error ermittelt. Mittlerweile funktioniert das sowohl bei der Sport wie auch der Griso sehr gut. Weniger Verbrauch als vorher und mehr Drehmoment untenrum. Auf Spitzenleistung kommt es mir nicht so sehr an, eher auf Durchzug!
Passt so!
Allerdings spiele ich vor jeder HU jeweils wieder das Originalmapping auf, um halbwegs sicher gehen zu können, dass bei der Prüfung die Werte stimmen.
Bedenkt aber: durch ein verändertes Mapping erlischt die Betriebserlaubnis (soweit ich weiß, wie das aber festgestellt werden soll, weiß ich nicht 😉 🤷♂️).-
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Yep, eine V120 Griso ist mehr als überfällig!
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Am 21.10.2024 um 09:55 schrieb Eri_BE:
schau mal unter Anzahl der Sitzplätze (S. 1. ).... da wird dann wohl eine Zwei Stehen
Stimmt, '002' steht da. 😀 -
Mein Flacheisen auf dem MaxlRIDE 2024 (VIP-Parking auf dem Festivalgelände 😇)
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Servus aus Berg am Laim!
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Einen deutlichen Einfluss auf den Durchzug kann man meines Erachtens sehr viel einfacher durch Anpassungen des Mappings erzielen.
Ich hab sowohl bei meiner 12er Griso als auch bei meiner 12er Sport modifizierte Mappings drauf und jetzt keinerlei Drehmomentlöcher mehr. -
Servus aus Berg am Laim!
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Neben meinen drei Guzzen hab ich noch die Bullet:
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Den oberen Auspufftopf finde ich etwas sehr merkwürdig, doch abgesehen davon sehr schick!
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Am 19.1.2023 um 08:15 schrieb Toni64:
[...] das muss man mögen.
Aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden und nix für ungut.
Toni
Yup, muss man mögen. Ich mag es, weil es eben so anders ist. 😇
Und ja, zum Glück sind Geschmäcker verschieden, wäre es anders, würden wir alle GS fahren. Und wer will das schon? 😅
Alles gut Toni-
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vor 13 Stunden schrieb Guzzmania:
Servus Stefan, das hast du hast sie nicht mehr, oder? Ich finde Tonti Rahmen architektonisch genial 😊. Nicht mehr modern, aber dafür sehr schön
Doch doch, die Bronold-Guzzi hab ich sehr wohl noch! Diese hier...
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😁 Vielen Dank! 😁
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Am 10.11.2022 um 13:11 schrieb holger333:
...
aber es ist leider so, wie auch der völlig verrückte Hype auf die SUV Autos.Wozu braucht man solche Kisten...?
...Die Frage kann klar beantwortet werden: um in der Stadt besser die Bordsteine hochzukommen, um die Karre dann auf Geh- oder Radweg zu parken!
Was das Thema "noch 'ne V100" angeht ... ich möchte bitte eine neue V100 Griso!-
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Servus aus Berg am Laim!
Mein Flacheisen war auch mal eine 850 T3! Bis sie den Bronolds in die Finger gekommen ist... 😁 -
Bei meiner 1200 Sport ist serienmäßig der Soziussitz abgedeckt, aber es sind serienmäßig auch Soziusfußrasten montiert.
In den Papieren ist weder das eine noch das andere erwähnt ... hab ich jetzt ein (serienmäßiges) Problem?
V7 Sport 2025 Test
in Presseberichte
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Endlich ist die Legnano da (gestern beim Händler)! 😍