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Ölwechselintervall Getriebe V85TT(E5) - meine Erfahrungen


AmB

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Ja servus, ich möchte unaufgefordert mal meine Erfahrungen zum Thema "krachendes Getriebe" und "Ölwechsel alle 30Kkm" mal loswerden. Vor 3 Wochen war meine V85TT wieder beim Service bei km-Stand 41500km, und obwohl nicht auf der to-do-Liste habe ich Getriebe- und Kardanöl wechseln lassen. Denn auch mein Getriebe war anfangs etwas bockig, krachte in den ersten 3 Gängen, und hat die Fahrfreude dadurch etwas getrübt. Anfangs.... Denn wegen des geringen Mehraufwandes habe ich ALLE 10.000km das Getriebe- und Kardanöl wechseln lassen. Und heute habe ich ein butterweich schaltendes Getriebe, nur vom 2. in den 3. Gang bekomme ich das Krachen nicht so ganz weg. Alle anderen Gänge....echt angenehm weich. Vom Leerlauf in den ersten Gang? Gaaaaaanz langsam den Schalthebel runter treten, und fluppp - der Gang ist ohne jedes Geräusch eingelegt. So soll es eigentlich sein. Wer sich die schwarze Suppe aus Getriebe und Karan nach 10Kkm mal anschaut wird mir Recht geben, daß 30.000km Intervalle deutlich zu lang sind. Auch wenn Guzzi das eigentlich wissen müsste aber im Inspektionsplan anders reinschreibt. Bei 700+160ccm 75W-140 ist der Mehraufwand mit ca. 60,-€ verschmerzbar. Das Getriebe brauch für weiche Schaltvorgänge offensichtlich lange Einfahrzeit und frisches Öl. Wer den Mehraufwand nicht bezahlen will - kann ich gut verstehen, aber die Schalterei wird halt besser wenn man`s macht. Ciao der Herbie

Edited by AmB
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Ich habe auch vor alle 10 Tkm Kardan/Getriebeöl zu wechseln. Nur die Kosten sehe ich bei 25 € pro Wechsel. Ich nehme das Castrol Öl MTX 75/140

Gruß

Olli

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vor einer Stunde schrieb Tomolli:

Ich habe auch vor alle 10 Tkm Kardan/Getriebeöl zu wechseln. Nur die Kosten sehe ich bei 25 € pro Wechsel. Ich nehme das Castrol Öl MTX 75/140

Gruß

Olli

Ich lasse es wegen Gewährleistung noch in der Werkstatt machen. Da kostet es dann etwas mehr, - ist es aber wert.

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