Burkard Posted May 30, 2023 Share Posted May 30, 2023 Moin ! Ich habe große Schwierigkeiten bei meiner California den Tempomaten während der Fahrt zu aktivieren.Kann mir da jemand einen Tipp geben? Den Gasgriff halten und gleichzeitig den Tempomaten bedienen fällt mir sehr schwer. LG Burkard Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MG California Custom 2016 Posted February 14, 2024 Share Posted February 14, 2024 Hi Burkard, Deine Frage ist jetzt etwas länger her gestellt aber ich sehe, dass keine Antworten bestehen. Voraussetzung ist, dass Du 80km/h färhst, mindestens der 3. Gang drin ist und dabei kein Gas gibst. LG, Nico Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Johny Posted February 14, 2024 Share Posted February 14, 2024 (edited) vor 35 Minuten schrieb MG California Custom 2016: Hi Burkard, Deine Frage ist jetzt etwas länger her gestellt aber ich sehe, dass keine Antworten bestehen. Voraussetzung ist, dass Du 80km/h färhst, mindestens der 3. Gang drin ist und dabei kein Gas gibst. LG, Nico Also meiner geht schon bei 40km/h rein und geht auf jedefall schon im 3. Gang. Laut Betriebshandbuch geht der Tempomat von 40km/h bis 180km/h und vom 3. bis 6. Gang. Die Geschwindigkeit kann um 30km/h erhöht werden ohne dass er sich deaktiviert. Man muß das Gas solange aufdrehen bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist, dann den Gasgriff in der Stellung halten und zur gleichen Zeit den Tempomat drücken. Und jedesmal wenn der Tempomat durch bremsen ,kuppeln usw. rausgeht beginnt das Spiel von neuem. Man kann auf den Tempomatknopf ein Filzgleiter darauf kleben, somit ist er höher und kommt etwas besser dran. Bei den letzten Modellen wurde es geändert und es funktioniert wie im Auto. Geschwindikeit einmal eingestellt braucht man nur einen Knopf drücken und er geht nach Deacktivierung wieder auf die voreingestellte Geschwindigkeit. Edited February 14, 2024 by Johny Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MG California Custom 2016 Posted February 14, 2024 Share Posted February 14, 2024 Hi Johny, Ja das stimmt mit 40Km/h und der Rest auch, da genauer erklärt 👍 Ich habe meiner erst seit 2 Wochen (1x gefahren) Ciao, Nico Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Steve54 Posted August 16, 2025 Share Posted August 16, 2025 (edited) Ich habe ähnliche Erfahrungen gemacht. Der Tempomat der California 1400er ist einfach schlecht zu bedienen. Ich fahre parallel zur California noch eine BMW LC. Dort sind die Bedienelemente auf der linken Seite. So hat man zwei Hände/Finger und kann die Geschwindigkeit gut speichern. Vg Edited August 16, 2025 by Steve54 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nazzaro Posted May 7 Share Posted May 7 Am 14.2.2024 um 12:52 schrieb Johny: Also meiner geht schon bei 40km/h rein und geht auf jedefall schon im 3. Gang. Laut Betriebshandbuch geht der Tempomat von 40km/h bis 180km/h und vom 3. bis 6. Gang. Die Geschwindigkeit kann um 30km/h erhöht werden ohne dass er sich deaktiviert. Man muß das Gas solange aufdrehen bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist, dann den Gasgriff in der Stellung halten und zur gleichen Zeit den Tempomat drücken. Und jedesmal wenn der Tempomat durch bremsen ,kuppeln usw. rausgeht beginnt das Spiel von neuem. Man kann auf den Tempomatknopf ein Filzgleiter darauf kleben, somit ist er höher und kommt etwas besser dran. Bei den letzten Modellen wurde es geändert und es funktioniert wie im Auto. Geschwindikeit einmal eingestellt braucht man nur einen Knopf drücken und er geht nach Deacktivierung wieder auf die voreingestellte Geschwindigkeit. Hallo Johny, ist dir bekannt, ob es möglich ist die von dir zitierte "letzte" Variante des Tempomaten (Modelle) bei den Älteren nachzurüsten (Update / Schalter)? Gruß Elmar Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Johny Posted May 7 Share Posted May 7 vor 1 Stunde schrieb Nazzaro: Hallo Johny, ist dir bekannt, ob es möglich ist die von dir zitierte "letzte" Variante des Tempomaten (Modelle) bei den Älteren nachzurüsten (Update / Schalter)? Gruß Elmar Habe mal vor einiger Zeit meinen Händler gefragt und er meinte könnte gehen mit großem Aufwand . Zuerst muß man beide Griffamaturen gegen die neuen tauschen. Bei den neuen Modellen ist der Tempomat links und der Gasgriff elektrisch ab Griff. Also zusätzlich ein Kablestrang gegen Seilzüge tauschen. Bei den alten ist der Tempomat rechts und der Gasriff hat Seilzug bis unter dem Tank, dann die restlichen Zentimeter elektrisch zum Ride by Wire. Beim alten Tempomat bleibt die Geschwindigkeit nicht gespeichert, bei den neuen ja. Was noch an Elektronik unterm Tank getauscht werden muß konnte er mir nicht sagen. Bei den alten Modellen kleben viele ein Filzpad auf den Schalter , damit der Knopf besser ereichbar ist. Gruß Johannes Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nazzaro Posted May 7 Share Posted May 7 vor 3 Minuten schrieb Johny: Habe mal vor einiger Zeit meinen Händler gefragt und er meinte könnte gehen mit großem Aufwand . Zuerst muß man beide Griffamaturen gegen die neuen tauschen. Bei den neuen Modellen ist der Tempomat links und der Gasgriff elektrisch ab Griff. Also zusätzlich ein Kablestrang gegen Seilzüge tauschen. Bei den alten ist der Tempomat rechts und der Gasriff hat Seilzug bis unter dem Tank, dann die restlichen Zentimeter elektrisch zum Ride by Wire. Beim alten Tempomat bleibt die Geschwindigkeit nicht gespeichert, bei den neuen ja. Was noch an Elektronik unterm Tank getauscht werden muß konnte er mir nicht sagen. Bei den alten Modellen kleben viele ein Filzpad auf den Schalter , damit der Knopf besser ereichbar ist. Gruß Johannes Danke Johannes, für die Info - aber den Aufwand werde ich dann doch nicht treiben Gruß Elmar Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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