Zusatzhupe geschaltet mit Blinker

[HiSu]

Hallo zusammen. 

Als ich bei meiner Neuanschaffung (Cali 2) die Licht und Blinker-Schalter kontrollierte meldete sich beim blinken, ebenfalls beim Pannenblinker, ein Hupton. Nicht von den original Hörnern, sondern von einem kleineren Teil, hinten rechts montiert (siehe Foto). Angeschlossen war sie am Blinkerrelais. 
Hat hier mein Vor-Vorgänger mal etwas rumgebastelt???. 

Bei den Zündkerzen habe ich festgestellt, dass eine eine NOK BP 8 BS und die andere NOK PV 9 BS ist. Bei Stein und Diesen werden die NOK BPR 6 BS für die Cali 2 verkauft. Diese habe ich mir dann auch angeschafft und eingebaut. Der Motor läuft noch nicht besser, muss aber auch dazu sagen, dass die Vergaser noch nicht eingestellt sind. Das wird der nächste Schritt sein. 

Schönen Abend 

Gruss an alle. 

[Manfr3d]

vor 12 Minuten schrieb HiSu:

Hallo zusammen. 

Als ich bei meiner Neuanschaffung (Cali 2) die Licht und Blinker-Schalter kontrollierte meldete sich beim blinken, ebenfalls beim Pannenblinker, ein Hupton. Nicht von den original Hörnern, sondern von einem kleineren Teil, hinten rechts montiert (siehe Foto). Angeschlossen war sie am Blinkerrelais. 
Hat hier mein Vor-Vorgänger mal etwas rumgebastelt???. 

...

 

 

Da hat irgendein Vorgänger wohl einen Blinkerpiepser eingebaut, damit er nicht vergisst den Blinker wieder auszuschalten

[Guest]

Hallo,

eindeutig gebastelt, wie Manfred schon schrieb"Blinkerpiepser". Serienmäßig hatte die Cal.2 zwei runde Blinkgeber.

NGK BPR 6 BS sind die richtigen Zündkerzen. Wenn der Motor nicht zufriedenstellend läuft, sollte als erstes der Zündzeitpunkt richtig sein. Statisch und dynamisch(siehe WHB) und natürlich der Kontaktabstand(Kontaktzündung). Danach Vergaser.

Grüße.

Commander

Edited October 9, 2022 by commander