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  1. Hallo alle miteinander, wollte mal eben schnell 🙂 die ori Ventildeckel an der Breva gegen die von der V65 tauschen. Als Nichtschrauber gibt es dann natürlich direkt wieder Probleme... Wie öffnet man die Schlauchschelle am Schlauch vom Ventildeckel ordnungsgemäß? Sollte die dann auch direkt durch eine neue ersetzt werden oder kann man die öfters nutzen? Vielleicht weiß es ja jemand... Gruß Ralf
  2. Hallo, meine Italienerin (MG Breva 850, Ventildeckel und Zylinder identisch mit 1100) ist häufiger inkontinent. Schon beim Vorbesitzer wurden lt. Servicerechnungen häufig die Ventildeckeldichtungen erneuert. Ich habe erst vor rund 2.000 km ebenfalls nacheinander beide gewechselt, alles schön sauber gemacht und ordentlich eingebaut. Nun leckt schon wieder ein Zylinder und imprägniert meine Lederhose, zumindest am Unterschenkel... Da ich noch nicht lange Guzzi fahre zwei Fragen: Ist das normal? Gibt es Tipps, um da wenigstens bis zum nächsten Ventileinstellen Trockenheit hinzubekommen? Danke für einen Tipp. Gruß Stephan
  3. rain

    Ölverlust Bellagio

    Liebe Freunde, seit meinem 16. Lebensjahr (und das war schon 1978) liebe ich die wunderschönen Motorräder von Moto Guzzi. Doch erst vor eineinhalb Jahren (2013) habe ich meinen Traum verwirklicht und mir eine Bellagio gekauft. Dass ein halbes Jahr später bereits eine Rückrufaktion wegen irgendeines Teiles der Aufhängung lief, hab ich noch akzeptiert. Dass beim ersten Service nach einem Jahr die Ventildeckeldichtungen getauscht wurden, hat mich zwar gewundert, aber es war für ich ok. Doch heute, nach 18 Monaten und 2000 km läuft das Motoröl aus dem linken Zylinderkopf und hat mir nicht nur meine neue Hose versaut sondern auch zwingt mich das Bike schon wieder in die Werkstatt zu bringen. Hat von euch jemand Erfahrung mit derartigen Dingen? lg Rai
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