Suedschwede

Hab ich schon heute gemacht und denen auch die zwei Videos zukommen lassen. Ob die wirklich schnell drauf reagieren bezweifle ich. Ich verstehe die Händler nicht wirklich, nehmen horende Werkstatt Preise hier in München und dann solche Arroganz und Ignoranz. Kundenbindung sieht anders aus.

Nagelneu 4 Monate alt, einfahr Inspektion gemacht vor 1 1/2 Wochen jetzt 3000km runter. Ja der Verkäufer will sich heute noch melden

Naja der Händler der Erst-Inspektion( 130 km entfernt)hat gesagt das sei normal.... Der zweite hat überhaupt kein Interesse gezeigt in München und darauf verwiesen das er vor Anfang Juni frühestens vielleicht Zeit hätte Der dritte in München sie was ich geschrieben hatte vorher.... Der Verkäufer Händler 300 km entfernt möchte zumindest versuchen das Motorrad zu hohlen und selbst schauen. Und bitte keine Kommentare warum der Verkauf,s Händler 300 km weg ist. Hat was mit meinem Motorrad Unfall letzten Oktober zu tun gehabt, keine größere Wahl gehabt. SORRY die Stelvio ist wirklich ein super Motorrad hatte ja auch eine davor gehabt. Momentan sieht bei mir aber Kundenservice, Garantie anders aus 🤷🏼‍♂️

So die Werkstatt hat sich nicht wirklich Mühe gegeben den Fehler zu finden 🤷‍♂️ Hab das Motorrad übers Wochenende da gelassen und die wollten heute morgen das sich einmal anhören. Hab denen Freitag Extra beide Videos vorgeführt die eigentlich von den Geräuschen her eindeutig sind und sich auch nicht unterscheiden in Natura. Die Antwort heute war er könne das nicht hören, vieleicht was mit dem Auspuff. Er hat aber frühestens Ende Mai Anfang Juni Zeit auf Fehler Suche zu gehen. Als ich fragte ob ich den weiter fahren könnte,sagte er dafür übernimmt er keine Verantwortung. Also scheint es in meinen Augen wohl doch was größeres zu sein,denn wenn es am Auspuff Liegen sollte könnte man ja eigentlich trotzdem fahren. Sorry Service und Garantie sieht bei mir anders aus erst Recht bei einem Motorrad von 20.000€ Momentan bin ich nur gefrustet,musste schon eine geplante Motorrad Tour stornieren. Wenn das jetzt 6-8 Wochen dauert bis die überhaupt das Problem gefunden haben dann muss ich sagen klappte das bei BMW deutlich besser mit Garantie Ansprüchen. Sorry ist so gewesen bei mir.

Guten Morgen Blixa, Ich habe leider keine Ahnung davon. Hab Garantie weil erst 4 Monate alt das Bike. Problem ist nur eine Werkstatt zu finden die das zum Saison Auftakt abwickelt auf Garantie weil der Händler wo ich kaufen musste ist 350 km entfernt. Dauert diese Reparatur lange.Wenn eine Guzzi Werkstatt Zeit dafür hat. Bringe das Motorrad heute zu einer Werkstatt die sich zumindest erstmal das Geräusch anhören will. Aber vielen Dank für deine Info

Es sind alle Schrauben vorhanden und fest,wurde extra bei der Inspektion drauf geachtet. Das Geräusch kommt aus beiden Zylindern hört man doch eindeutig.

Hy zusammen noch einmal. Jetzt konnte ich das Geräusch aufnehmen wenn das Motorrad kalt war. Das Motorrad war im Leerlauf auf dem Seitenständer. Bitte hört euch das Video bis zu letzt an. Und bitte nur wirklich fachliche Auskünfte. VG Olaf vid-20260422-083511_wxLlvNsS.mp4

Ich wollte ja eigentlich mein Rasseln vorne am Motorblock beim Kaltstart und losfahren auch versuchen zu reproduzieren. Hat so leider nicht geklappt. Aber trotzdem allen hier vielen Dank.

Ich wollte eigentlich nur grundsätzlich das Geräusch reproduzieren was ich im Ausgangspost geschrieben hatte wo Ihr gesagt hattet Versuch es einmal aufzunehmen. Also trotzdem an alle danke hier 🙋‍♂️🙏🙏

Hier die Erklärung dazu. 🏍️ Situation: Motorrad auf dem Hauptständer Wenn du: auf dem Hauptständer stehst 1. Gang einlegst Gas gibst passiert Folgendes: 👉 Hinterrad dreht frei Hinterrad bekommt Drehzahl Vorderrad steht still 👉 Für die Elektronik sieht das aus wie: „Extremer Schlupf = kompletter Gripverlust“ ⚡ Reaktion der Traktionskontrolle Fall 1: Traktionskontrolle aktiv System erkennt massiven Schlupf Reaktion: Leistung wird sofort stark reduziert Motor „stottert“ / dreht nicht sauber hoch Drehzahl wird begrenzt 👉 Du kannst meist nicht sauber hochdrehen

Natürlich Reiner 🤷‍♂️😉🤦‍♂️🤦‍♂️ Bin halt doch nur dummer Metzgermeister ohne technischen Verstand. Mein Schwager Kfz Meister und begnadeter Motorrad Schrauber hat,s mir erklärt gehabt. Es liegt an der Traktionskontrolle. Dazu gleich mehr.....Sorry für meine Post,s hier und trotzdem danke für eure Kommentare und Hilfe 🙋‍♂️

Hast du da eine Telefon Nummer 🤷‍♂️😬🤔

Motorrad ist eigentlich nagelneu 3 Monate alt 1400 km runter

Wer zahlt die leih Maschine

Tja und Sonntag nächste Woche wollte ich auf bayerischer Wald Tour gehen 🤷‍♂️😬

Ich kann ja glaube ich gar nicht mehr fahren 🤷‍♂️ so wie sich das anhört.

Bin jetzt noch einmal in die Garage gegangen 🤷‍♂️😬 ,das gleiche eher schlimmer geworden. Nimmt überhaupt kein Gas an im zweiten Gang dann auch nicht 🤷‍♂️😬. vid-20260411-161545_uSArbwCu.mp4

Hört euch bitte alle Videos an 🤷‍♂️😬😬 vid-20260411-134623_qP8LKe75.mp4 vid-20260411-134711_AyzsionT.mp4 vid-20260411-134826_YuvpVd1b.mp4 vid-20260411-134938_SeJ4wG1X.mp4 vid-20260411-135138_moDcpFzD.mp4

Hy zusammen hab es auf Video aufnehmen können,der Motor spielt verrückt im ersten Gang 😬😬. Ich kann hier aber leider keine Videos hochladen da die anscheinend zu groß sind. Was kann ich machen Jungs

Tanke immer E5

Meine Stelvio ist nagelneu Erst 1500 km runter. Wie gesagt wenn das Bike kalt ist ich es anschmeiße und losfahre im ersten Gang ist das Geräusch bei mir hörbar. Nach ca.400-500 Metern ist es dann weg und wenn der Motor warm ist auch nicht mehr vorhanden.

Hy vom Geräusch her könnte es das wirklich sein. Bei mir aber der Motor kalt und erster Gang drinnen im Leerlauf müsste ich nochmal schauen, hören.

Okay werde ich versuchen zu machen 👍 Beim anfahren ist das Geräusch

Danke Moondog, Die Scheibe ist es ganz bestimmt nicht. Das Geräusch kommt von unten vorne. Ich denke auch das das wohl dann normal ist,ob's die Steuerkette ist sein könnte keine Ahnung. Hatte schon in der Werkstatt angefragt wegen der Einfahrinspektion. Die Antwort war ja das haben manche Stelvio,s sei aber nicht tragisch und unproblematisch und er wüsste auch nicht was es eigentlich sein könnte. Vielleicht fällt ja was bei der 1500,er Inspektion auf dann.

Moin zusammen hab eine Frage an euch. Da ich wegen meines Motorrad Unfalles letzten Jahres mit der Stelvio eine neue brauchte ist mir folgendes aufgefallen bei der neuen Stelvio was die alte nicht hatte. Kalt wenn ich Sie anschmeiße und im ersten Gang anfahre ganz langsam hab ich ein stärkeres klappern metallisch die ersten 200-300m im zweiten Gang ist es nicht zu hören. Es hört sich entweder im Motorblock an oder eventuell von Getriebe her,kann ich nicht genau sagen. Und wenn die Stelvio warm ist ist es auch nicht im ersten Gang zu hören und komplett weg das Geräusch. Hat jemand das gleiche bemerkt bei seiner Stelvio.