Emu der erste

Habe für meine v65 einen bestellt. Bräuchte den eh weil eine LiFePo 4 rein kommt.

Wenn Dortmund OK ist, classic Motors.

Ich habe die v65 PG (84 er Baujahr) und wollte eine LiFePo 4 verbauen. Was für einen Laderegler bräuchte ich? Meine damit den Tausch 1:1 gegen den alten Regler.

Moin. Ich komme aus Bergkamen Rünthe.

Hallöchen. Du kommst ja aus Dortmund. In Dortmund gibt's classic Motors. Der Oliver ist echt super! Mit 68jahren(alter) hat erRennsporterfahrung seit Jahrzehnten. Meine 65er steht da aktuell.

Der ist mittlerweile Rentner.

Lothar Wegner hat bei meiner Monster eine tangentiale Krümmeranlage gebaut. Mega geworden! Ich könnte mal anfragen, ob er für guzzi auch welche bauen würde.

Bin von classic Motors zurück. Der Olli empfiehlt den 46er oder den conti auch. Wobei er den 46er für eine" sportliche "Fahrweise eher empfiehlt. Er macht ne kleine Inspektion, Bremse wird auf Stahlflexleitungen umgerüstet und was aufgefallen ist, der Kupplungszug ist von der Florida und deshalb geht die Kupplung recht schwer. Er bestellt den passenden Zug. Und was mir aufgefallen ist, rechts ist sie etwas lauter, spontaner. Hat er kurz geprüft und meinte, das der rechte Zylinder eher kommt. Liegt an den Zügen, meinte er. Wird auch behoben. Die Reifen müssen erstmal noch ca 2 Monate warten. Die Kardanwelle checkt er auch und schmiert die ab.

Habe gestern mit classic Motors telefoniert und wegen der Reifen nachgefragt(bestellen und aufziehen). Er meinte, das der 46er sehr gut passen würde und noch ein anderer Hersteller evl. Das wolle er heute besprechen. Bringe die 65 gleich nach Dortmund. Ich halte euch auf dem laufenden.

Ja, das ist ein Argument. 90km pro Tag was die Arbeit angeht. Den größten Teil fahre ich dann eh mit dem Auto. Schätze mal, das ich so zwischen2000und 3000 km fahren werde. Bei der Duc wird es ähnlich sein. Die Calli ist ja etwas schwerer. OK, mit mir auf der 65er wird es auch mehr 😂. Was haste so ca mit dem Bridgestone gefahren?

Werde die demnächst aufziehen lassen oder wenn es noch passen sollte, bei Classic Motors. Die kleine kommt ja Samstag dahin zur kleinen Inspektion und Bremse machen lassen.

An meiner ehemaligen, 900ss von 90, da hatte ich bt56 drauf. Vorher mit Dunlop (1satz angetestet) und den schlimmen Michelin A59 (war schon drauf). Der Bridgestone, Bt56 war mega!

Hi. Da habe ich überhaupt nicht dran gedacht... Aktuell sind Metzeler Lasertec drauf.

Lieben Dank für die Empfehlung.

Wieviel km ich fahren werde, kann ich nicht sagen. Die Fahrweise ist sportlicher und da ich mit der auch zur Arbeit fahren werde, müssen die Reifen im nassen gut sein(Landstraße mit einigen, guten Kurven). Wenn ich mich eingefahren habe, werde ich im Sauerland /Bergische unterwegs sein. Zu zweit fahren ist nicht weil Frau vorbelastet ist (tragischer Unfall Ehemann). Auf der duc hab ich die Bridgestone bt 22 aufziehen lassen. Die sind für mich absolut top!

Habe bei meiner v65 (am Wochenende gekauft), nicht auf die dot geschaut..... 😱. Die haben noch Noppen dran usw. Eben mal nachgeschaut und festgestellt das die von 2018 sind... Welche Gummis könnt ihr mir empfehlen? Sollten im Regen gut sein. Sollten recht schnell auf Temperatur kommen und gut kleben. Wichtig ist mir auch eine Rückmeldung was die Straße angeht. Auf der Monster hatte ich recht neue roso 3 drauf (Vorbesitzer hatte knapp 500 km damit gefahren) und die sagten mir überhaupt nicht zu. Bridgestone BT 22 aufziehen lassen und ich habe ein neues Motorrad!

Ich habe öfters Scramblerumbauten auf Guzzi Basis gesehen. Finde die echt schön. Bei meiner V65 möchte ich gerne das hintere Schutzblech in Scrambler Optik haben. Wo kann man so eins bekommen oder geht da eins von einer anderen Guzzi ? Sollte ohne große Umstände zu montieren sein.

Lieben Dank. Ja, hab die v65 am Samstag geholt. 😁

Habe vorhin mit dem Oliver von classic Motors aus Dortmund telefoniert. Samstag kommt sie dahin und er macht nen Service. Die Bremse haben wir besprochen. Stahlflex, neue Beläge und evl Scheiben tauschen.

Das ist mir bewußt aber Trommelbremsenniveau ist schon krass.

Besten Dank für die Info. Eine andere Pumpe,ja das wäre in Kombination mit den anderen Maßnahmen das sinnvollste. Muss mal schauen was man nehmen kann.

Bei der Probefahrt von der v65 ist mir die Bremse negativ aufgefallen. Bremsen tut sie zwar aber nur sehr zögerlich und irgendwie hab ich da keine vernünftige Dosierung. Würden andere Beläge helfen und Stahlflexleitungen? Welche Beläge könnt ihr mir empfehlen?

Moin. Ich bin seid Samstag stolzer Besitzer einer v65. Was mich stört, ist das Cockpit. Die Lampen sind ja kaum zu erkennen.... Gibt es da was LED mäßiges?

Lieben Dank. Schätze mal, dass ich die Lenkerschalter tauschen werde. Der Startknopf ist, würde ich sagen, nicht original. Die entsprechenden Lämpchen, in der Instrumenteneinheit sind super schwach (Blinker, Licht). Die Bremse ist ziemlich Stumpf. Da müsste noch was gehen. Die Sito Pötte sind OK. Lavrankoni, die mit der Kröpfung fände ich optisch ansprechender. Ansonsten passt es 😁😁😁